Quelles nouveautés en HOe cette année ?

[catenaire1500v]

Merci Ian, juste une dernière question hors sujet, ces cales se places coté extérieur ou intérieur des roues du wagon ?

pascal

[Ian]

Normalement les cales se placent du côté extérieur des roues du wagon transporté mais je me rappelle d'une photo parue dans Voie Libre d'un rollwagen du Pinzgauer Lokal Bahn sur lequel les cales étaient montées à l'intérieur. L’empattement du wagon transporté correspondait pratiquement à la longueur du rollwagen.

Ian

[catenaire1500v]

Merci Ian

Fin du hors sujet

pascal

[matthieu]

Il y aura peut être des surprises à Nuremberg....

[Ian]

Bonjour,

En attendant Nuremberg et ses éventuelles bonnes surprises, voici les nouveautés 2014 de PMT:
http://www.pmt-modelle.de/pdf/pmt-flyer-2014.pdf

Ian

[catenaire1500v]

Bonjour, PMT moi pas connaitre en tout cas, ces voitures ressemblent aux voitures Technomodell

pascal

[Tyrphon]

En tout cas, voilà de très jolis matériels pour évoquer le "Selketalbahn" (= branche "est" du réseau du Harz) en H0m et H0e : les amateurs allemands - et ceux du réseau du Harz en général ! - sont gâtés...

Pourquoi seulement la branche "est"? Ces matériels ont roulé aussi sur l'ex-NWE.

Quant à la 151T, j’attends de la voir pour y croire.

[Tyrphon]

Bonjour, PMT moi pas connaitre en tout cas, ces voitures ressemblent aux voitures Technomodell

pascal

Normal, puisque PMT et Technomodell ont fusionné.

[Ian]

Voici les nouveautés 2014 de "Stadt im Modell", une firme dont je n'avais encore jamais entendu parler. Il y a au programme un locotracteur et une automotrice en HOe et HOm (page 13). Ils vont également proposer le viaduc de Vecchio en Corse (page 12).
http://www.stadtimmodell.de/images/Down ... %20web.pdf

Ci-dessous le programme Veit pour 2014. N'oublions pas que ce fabriquant doit sortir cette année je l'espère l'Aquaruius C qui a circulé auparavant sur le Bregenzerwaldbahn, le Zillertalbahn et le SKGLB.
http://www.modellbau-veit.de/Neuheiten2014.pdf

Ian

[Storm]

Intéressant cette photo des Soulé corses Bon, le viaduc du Veccio, il faut le placer

[malletslm]

(...) Pourquoi seulement la branche "est"? Ces matériels ont roulé aussi sur l'ex-NWE...

C'est vrai, ce sont même des voitures originaires du NWE mais tu reconnaîtras que ces matériels "courts" (voitures Reko "6 fenêtres" et leur ancienne incarnation avec les bogies très écartés + le fourgon DR à deux essieux) étaient/sont plutôt en service sur la ligne du Selketal... tout comme les voitures "Reko" longues (7, 8 fenêtres) et les imposantes 151T ont roulé régulièrement et roulent encore au besoin sur le Selketalbahn, mais que ce n'est pas à cette ligne qu'elles sont le plus généralement associées...

(...) Quant à la 151T, j’attends de la voir pour y croire.

Pareil : rappelons qu'un des catalogues "nouveautés" des années précédentes se terminait sur l'image d'une Mallet Jung. D'où mon avis de l'époque, déià exprimé : Tillig laisse entrevoir d'intéressants développements à cette gamme... si les ventes suivent !

[malletslm]

Intéressant cette photo des Soulé corses ...

La photo de la dernière page du catalogue "Stadt im Modell" n'est pas moins intéressante/intrigante, d'ailleurs...

Merci Ian pour ces trouvailles !

[catenaire1500v]

Bon, le viaduc du Veccio, il faut le placer

effectivement, a t-on une idée de la longueur du bestiaux et de la matière dont-il est constitué ?

Bon de toute façon, c'est pas dans ma boite à chaussures que je pourrai le mettre

pascal

[Storm]

C'est de cette photo dont je parle JM

[Ian]

effectivement, a t-on une idée de la longueur du bestiaux et de la matière dont-il est constitué ?

La longueur totale de l'ouvrage réel est de 171 mètres soit presque 2 mètres en HO. Plus d'info sur l'ouvrage réel ici:
http://structurae.info/structures/data/ ... d=s0002112

La matière utilisée pour le modèle n'est pas indiquée. Comme il s'agit de découpe laser, on peut donc imaginer qu'il s'agit de carton ou de bois. Le pont routier sera également fourni dans l'ensemble.

Ian