Storm a écrit:Le liège à l'avantage de résister à beaucoup plus de colles que le polystyrène… Maintenant, les notions d'isolement phonique et autre pour nos réseaux en VE m'ont toujours fait rire: on roule moins vite, avec des trains moins longs donc, pratiquement sans bruits de roulement si ce n'est celui de certaines vieilles mécaniques…
Pascal, fait l'essai réel, et pas de bla bla théorique ! Pose de la voie directement sur ta plateforme en contre plaqué et bien sur, plateforme qui a été vissée / collée sur la structure du réseau (en caisson de préférence
)..et fait rouler le train avec quelques wagons..Ensuite refais la même expérience avec une semelle intercalée, liège, mousse Woodland, Anita, et tu écoutes la différence...
Maintenant l'histoire de la vitesse, ça, c'est des conneries ! Fait rouler un train lentement, ou vite, les bruits d'impacts ou de chocs comme on dit dans le métier, se transmettront de toutes façons au support, après ce sont des questions de fréquences et d'harmoniques ! Fais l'essai réel une fois encore dans une maison, où à l'étage ou tu as un parquet bois..Fais marcher ta femme en talon sur la parquet bois lentement, et ensuite d'un pas plus rapide...dans les deux cas, les bruits d'impacts se transmettront en dessous, mais à des fréquences de résonance différentes !
Après chacun fait comme il veut, c'est une question de choix...Mais c'est un peu comme en musique, tu en as qui auront l'oreille musicale, et d'autres que dalle ! D'autres ne s'y attacheront pas du tout et s'en moqueront, d'autres y seront plus sensibles, surtout si le réseau est installé à l'étage dans un comble par exemple avec un bon vieux parquet bois....Je te l'avoue c'est très subjectif, mais c'est une réalité...
Maintenant, même en voie métrique, tu dois reproduire, la couche de ballast, une semelle de 2 ou 3mm (ce qui doit être suffisant en HOm) ne fera pas de mal, et si en plus elle peut joindre l'utile à l'agréable....
Pour répondre à la question de 1500V, tu n'es pas obligé de prendre de la colle en bombe, on trouve des colles contacts solvantées ou en phase aqueuse en pots ou tubes à appliquer à la spatule, dans toutes les GSB...
Le collage s'effectue sans tenir compte des recommandations constructeurs, tu encolles uniquement ta semelle de voie et tu poses ta voie, que tu ajusteras tranquillement...Le temps "ouvert" de la colle te le permet (où cela devient impossible, c'est quand tu appliques une couche de colle sur la plateforme et la voie, là le collage est instantané et non modifiable) ! Tu maintiens éventuellement ta voie avec des épingles ou petits clous, qui une fois la colle prise, pourront être retirés...
Joyeux Noël
dommage, ils n'ont plus de forets 
et sensiblement plus chers mais... c'est un luxe pas vraiment indispensable (à mon avis) pour percer le plastique des traverses Peco. 
