rien ne vaut le laiton bien traité... (le kit géco)
mais justement l'année dernière, j'avais moi aussi envie d'essayer les rivets archer, et comme je voulais aussi construire la loco no. 3 du waldenburgerbahn et BEMO avait juste sorti la Ik avec le magnifique embiellage allan aux dimensions identiques à la no. 3 => voilà, sur chassis KATO amplement charcuté. pas de photogravure, c'est du laiton plat scié/soudé et des rivets archer dessus. en photogravure, il aurait été difficile de faire le profil "T" avec ses rivets au dos de la cabine, mais avec les rivets archer => à part un léger fignolage, pas de problème. prière d'excuser la piètre qualité des photos

, mais quelques rivets sont quand même visibles.
:-)) gerhard

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