Mont Blanc Express => LEMATEC

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar ligure » 16 10 2009 à 21:23

Beyer-Garrat a écrit:Vi t'as raison il faut savoir aider les jeunes #B6 je vais d'ailleurs vendre mes productions perso autant en profiter !



C'est quoi ton pseudo sur Ebay :rod_siflet
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar malletslm » 16 10 2009 à 22:11

fantrains a écrit:Concernant le "Set Vivarais", cela peut correspondre à cela ?
[ http://img408.imageshack.us/img408/6997/6308696.jpg ]

Une petite fenêtre encadrée par 4 grandes de chaque côté, comme l'a dit Gallavael ça ressemble bien au diagramme...

D'après le livre de J.Arrivetz/P.Bejui, le CFV possédait (du moins à la date d'écriture du livre dans les années 80) les voitures ex-MOB n° 24, 25, 93, 141, 142. Cette "C 42" serait-elle l'ex 142 du MOB ? :D
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Beyer-Garrat » 16 10 2009 à 22:12

Donc probablement redécoration de matériel déjà commercialisés par Lematec
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Yéti bleu » 16 10 2009 à 22:21

malletslm a écrit:
D'après le livre de J.Arrivetz/P.Bejui, le CFV possédait (du moins à la date d'écriture du livre dans les années 80) les voitures ex-MOB n° 24, 25, 93, 141, 142. Cette "C 42" serait-elle l'ex 142 du MOB ? :D


Pour les BC 24-25 et l'AB 93, les N° sont exacts. En revanche, pas de 141 ou de 142 au MOB. Il s'agit en fait des ex B 41 et B 42 de 1911 (alors C4). A noter que la 93 est revenue en Suisse et qu'elle est en attente de meilleurs jours.
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar malletslm » 17 10 2009 à 08:42

Merci pour cette précision ! #B6

À noter que dans un petit opuscule édité par le CFV pour ses vingt ans, vers 1986, on peut voir une photo de la "141"/41 en livrée bleu/blanc et marquage MOB d'origine, en queue d'une rame du CFV, attelée à une voiture bretonne... :D

... même si ça a dû être bref, on peut donc atteler plausiblement une version "MOB" aux Mallet "CFV" en préparation... et même aux voitures bretonnes de "Trains d'Antan", pour le coup ! #B5
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Metrazur06 » 18 10 2009 à 11:15

Bonjour à tous,

merci fantrains pour cette chouette info, et comme tu le dis, il va falloir faire quelques économies, d'autant que nous avons environ deux années pour cela !

Moi aussi je penche pour la Z 800, qui a initié le terme de "Mont Blanc Express" ; nos amis Suisses du MC seront aussi très heureux de voir une automotrice reproduite.

Pour ce qui est des demandes de reproduction de matériel, les Z 200 seraient une bonne chose, ainsi que les Z 600, ces deux matériels ayant été reproduits plus ou moins avec bonheur en leur temps par la défunte Malutram.

A cette époque, ayant contacté Lars Uenver et lui vantant les mérites de la ligne St Gervais - Martigny, qui pour le modéliste permet de s'affranchir de caténaire (au moins sur la partie française), tout en conservant un bon degré de réalisme, Lars Uenver m'avait déclaré être très intéressé par cette ligne, et, attendant les résultats des ventes des Z 600, il lancerait ensuite la série Z 200 puis Z 800 (avec les soucis inhérents aux droits de reproduction, pour du matériels récent)... la crise ne lui a pas permis de poursuivre.

Ci-dessous 2 vues de Z600 sur "Caselles I" il y a quelques années... Les modèles avaient été modifiés par mes soins (compagnie fictive, ajout/suppression d'éléments pour une meilleure exploitation...)

Image

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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar buraud » 18 10 2009 à 16:50

bien que ça n'a pas à voir avec le Mt blanc mais que certains d'entre vous en parle j'ai eu une discussion avec mr Wildi de lematec au sujet des mallets du vivarais et je lui ai suggéré de nous faire une si ce n'est deux versions en CFD ce qui est la moindre des choses car c'est quand même comme ça qu'elle ont circulées le plus longtemps ,il y réfléchit sinon je lui ai dit que je les peignaient toutes en noir...na... car moi et les machines du cirque qui en plus à été détruit par des c...
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Storm » 18 10 2009 à 16:55

Elle est tout de même belle en chocolat/noir :rod_coeur Sinon, on a l'impression qu'elles ont été vertes foncées à la fin de l'exploitation CFD non :D3 Du moins, c'est ce que laisse deviner le livre "Regards" où on voit une photo du Cheylard avec un A150D et une Mallet première série avec des caisses à eau et dôme verts :F9
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Beyer-Garrat » 18 10 2009 à 17:04

De toute façon si le choix est offert en finition sur tous les modèles pour moi il n'y a pas photo, CFD aussi ,je me suis positionné sur la 414 pour me différencier de la 403 Gécomodel que je possède déjà :maitre: #B6
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar malletslm » 18 10 2009 à 17:10

Storm a écrit:... Sinon, on a l'impression qu'elles ont été vertes foncées à la fin de l'exploitation CFD non :D3 Du moins, c'est ce que laisse deviner le livre "Regards" où on voit une photo du Cheylard avec un A150D et une Mallet première série avec des caisses à eau et dôme verts :F9

Je n'ai pas vérifié de quelle photo du livre il s'agit, mais pour autant que je sache (et je ne demande qu'à en savoir plus le cas échéant ! :maitre: ), la seule Mallet Vivarais qui a reçu une livrée vert foncé au temps des CFD était la 403, et c'était uniquement pour le tournage du film "Les Cracks" en 1967... c'est sous cette livrée vert sombre qu'elle a été récupérée par le CFV qui l'utilisera ainsi au moins jusqu'en 1970 (je suis témoin oculaire ! #B5 ). Ensuite (1971 ? 1972 ?) elle a reçu la livrée vert clair/noir "CFV" qu'elle a porté jusqu'à nos jours...
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Storm » 18 10 2009 à 17:55

Sur la couverture JM #B5 C'est bien la 403 #B6
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Gallavael » 18 10 2009 à 19:03

Sur le catalogue c'était écrit "version noir CFD" non?
De toute façon c'est dans cette version qu'elle aura le plus de succès.
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar malletslm » 18 10 2009 à 20:13

Oui Gaël, mais cette unique version noire prévue pour l'instant par Lematec sous la référence 204-1 est la n° 401 en "version d'origine époque II/III", c'est-à-dire avec quelques différences très visibles par rapport à l'état final, et en particulier:
- des soupapes à balancier au lieu des soupapes à charge directe...
- la sablière à l'arrière du dôme de prise de vapeur, au lieu d'être à l'avant...

Cette 401 "état d'origine" sera, à mon avis, la plus intéressante des 4 sur le plan "historique" mais peut-être pas la plus populaire...

Je pense que des versions noires "années 50/60", autant pour les séries 401-408 que 411-414, "parleraient" peut-être plus à certains acheteurs potentiels, comme Dominique Buraud l'a bien exprimé... moi, comme je n'aurai pas cette Mallet, cet oubli (et surtout celui de la 403 en livrée vert sombre "fin CFD/début CFV"... #A4 ) m'arrangerait plutôt: j'en aurais moins de regrets... :C6
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar Storm » 18 10 2009 à 20:36

C'est vrai que j'en parle comme si j'allais me la prendre... H4 :cry: Perso, ayant la Géco, c'est une 41X qui me plairait... Si jamais vous voulez me faire un cadeau :rod_siflet :rod_mdr2
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Re: Mont Blanc Express => LEMATEC

Messagepar fantrains » 18 10 2009 à 22:26

C'est un peu comme celle ci, en bricolant un kit Geco

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La Lematec sera beaucoup plus belle mais celle ci gardera un grande valeur sentimentale....
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