Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 05 11 2008 à 20:21

Le cablage en parallele marche tres bien sur un chassis double Halling je confirme. Apres sur une machine lourde, qui tracte etc faut voir la conso maxi. Ca a des chances (ou des malchances) d'etre d'un autre ordre de grandeur.
Cela dit entre la puissance des decors pour le HO et ceux pour le zéro n'a aps grand chose a voir non plus.

par **JPL** » 05 11 2008 à 20:27

Merci pour vos réponses mais qui a des idées pour une transformation en locotracteur 0e ? J'hésite un peu sur la forme de mon futur engin : cabine centrale et 2 capots moteurs ou cabine décentrée et un seul capot ou alors forme loco classique Si vous avez des idées n'hésitez pas !

par **Storm** » 05 11 2008 à 20:33

Euh, un chochat blindé :D3

Plutot simple dans le genre caisse à savon et réaliste. Il n'y a pas grand chose comme tracteurs à bogie en "Etroit" Même en metrique, c'est pas bien lourd :C4

Sinon, le dessin libre #B5

par **didier28** » 05 11 2008 à 21:03

pelican a écrit:j'avais acheté cette machine Ho, pour moins de 40 € , chez The Favorite Spot, pour compléter un colis :

il n'y a qu'un moteur qui entraine les 2 boggies, et elle était "DCC equiped" ce qui veut dire qu'il y a une prise pour décodeur dessus ! j'ai juste branché un décodeur basique bachmann dessus, et saroulmapoul !
si c'est "DCC ready" ça veut dire qu'il y a un décodeur déjà branché !

je complète ce que Didier a dit : il faut souder le décodeur .. et c'est un peu mer...

bon alors la je rectifies
DCC equiped veux dire qu'il est équipé d'un décodeur
DCC ready veux dire qu'il est équipé d'une prise

par **MGO** » 05 11 2008 à 22:32

JPL a écrit:Merci pour vos réponses mais qui a des idées pour une transformation en locotracteur 0e ? J'hésite un peu sur la forme de mon futur engin : cabine centrale et 2 capots moteurs ou cabine décentrée et un seul capot ou alors forme loco classique Si vous avez des idées n'hésitez pas !

Ben, une idée intermédiaire, piquée sur le CF voie etroite du Maine aux States (voir Maine narrow gauge switcher par ex.) :

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/11/05/img-213007yss05.jpg[/img][/img]

par **La Mouette** » 05 11 2008 à 22:52

Sympa celui ci ! #B6

par **MGO** » 06 11 2008 à 09:32

Bon, je mets un lien avec des photos de ce CF très sympa ... on y trouve en vignette un autre lien vers un constructeur de modèles reduits voie etroite ("industrial"...) quelqu' un connait cette production, les locotracteurs Ruston ont l' air fort sympathiques ?

http://www.freefoto.com/browse/25-19-0?ffid=25-19-0

par **pelican** » 06 11 2008 à 09:38

il existe des transkits pour ce genre de machine en On30!! à adapter à des châssis du commerce !

http://www.backwoodsminiatures.com/

le prix : 39 £ (hé oui, c'est anglais ..) ce qui fait ± 48 € !

http://www.bantamodelworks.com/

le prix : ± 30 € ! :mrgreen:

prix auquels il faut ajouter les engins moteurs à dépiauter !

par **malletslm** » 06 11 2008 à 21:21

Je trouve que la version noire du locotracteur à bielle a une gueule d'enfer ! #B6

Je me prends à rêver d'une adaptation "free-lance" en H0n3, pour tenir compagnie à ma K27...

... mais je crains que réduire l'écartement à 10,5 mm ne soit pas une mince affaire... :D3

Si quelqu'un se laisse tenter, je suis intéressé par des photos du châssis ! #B5

par **Tyrphon** » 07 11 2008 à 08:27

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/11/05/img-213007yss05.jpg[/img][/img]

La caisse de cet engin existe chez International Hobbies (0n30 plastic kits). En principe, elle était prévue pour un châssis 2 essieux, mais cette photo nous prouve que tout existe en réalité.

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