Du côté des Trains d'Antan

[SteamyStef]

Ayant des Greenwich pour équiper mon petit matos industriel, je vais faire la conversion avec ceux-ci! En n'utilisant que la tête, on devrait pouvoir les placer sur les petits châssis rugga de KBScale!
Miam.... Tu m'en mets de côté ?

[bernardhenri]

Idem!

[Kazh du]

Ouh que c'est intéressant.
Question de béotien....comment découple t'on, avec la "main de dieu", un pic à brochette, un cure dent ou y a t'il un système de découplage?

[3DMetrique]

Le plus pratique est la 050 digital. On peut séparer les aimants avec un cure-dent mais la distance d'attraction est de l'ordre de 8 mm donc il faut éloigner le matériel trop roulant.

[Storm]

On a joué avec samedi et ça semble trés bien fonctionner Reste a faire quelques tests en ligne pour valider le principe et je pense que je vais changer mes boucles

[Marcel]

Bonjour 3Dmetrique, ces attelages seront-ils commercialisés en tant qu'accessoires ?

[3DMetrique]

Probablement avant l'automne par paquet de 8 et aux alentours de 5 €, je suis entrain de dessiner la gamme : timon court, long, style greenwich, à ressort de rappel etc..., si vous avez des idées ou des dessins d'attache aux wagons c'est le moment !

[Beyer-Garrat]

Pas bête du tout Cyril

Ne peut t'on envisager un dételage sur la base d'un champ électrique ?

[3DMetrique]

Non malheureusement, le champ des aimants est fermé, sinon à les désaimanter. On pourrait penser les chauffer (courants de Foucault ?) pour passer le point de Curie, mais la réversibilité n'est pas garantie sur ce type d'aimant et soudure et colle ne tiendraient pas. Mais le pb est intéressant avec brevet à la clé

[bernardhenri]

Probablement avant l'automne par paquet de 8 et aux alentours de 5 €, je suis entrain de dessiner la gamme : timon court, long, style greenwich, à ressort de rappel etc..., si vous avez des idées ou des dessins d'attache aux wagons c'est le moment !

Il faudrait penser aux attaches fixes des locos ayant pas (Weinert...) ou peu de débattement (Roco...)
Le parc de Port de Carhaix est composé d'attaches Bemo, Tillig et TdA en grande majorité...
Il faudrait concevoir peut-être juste la platine porte-aimants à coller sur la partie verticale "tampon" des attaches à boucle ou encore une platine portant l'ensemble rotule-porte-aimant (à coller sur le timon déjà en place)

Si les essais sont probants, je te les commanderais en quantité!

[arthur]

C'est prévu pour des boitiers normalisés??????

[pelican]

on ne risque pas de désaimanter avec un champ magnétique pour dételer ???

[3DMetrique]

Si,si Pélican, c'est même certain, c'est comme ça qu'on aimante les Fer-Néodyme-Bore et donc qu'on les désaimante !
Sinon mise en situation sur les châssis des voitures à portières latérales du Vivarais, les tampons ont été rétractés au maximum pour pouvoir mettre des attelages à boucle, ce qui ne serait plus le cas pour l"attelage magnétique.

[YVES]

Chapeau !
Visiblement, c'est très discret. Plus que les Greenwich. Et l'on garde les tampons, ce qui me plaît encore plus.
J'avoue que la solution me tente beaucoup, et pour commencer avec des petits convois, un De Dion et sa remorque, un A80d + remorque...

[Storm]

Marrant tout de meme que tout le monde se pose des questions sur les deteleurs alors que l'on en voit finalement très peu sur les réseaux Perso, j'en ai vu sur quelques réseaux anglais avec les Greenwitch ou de rares réseaux continentaux en VN…