Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Xtof** » 10 05 2006 à 13:05

Abran a écrit:???? C'est quoi cette taxe de 20% ?

MWST de mémoire = TVA

par **Abran** » 10 05 2006 à 16:54

Bof, alors c'est du connu ! Le monde entier nous l'envie, cette TVA !

par **Dzin** » 10 05 2006 à 17:22

Abran a écrit:Bof, alors c'est du connu ! Le monde entier nous l'envie, cette TVA !

H1

par **Xtof** » 21 05 2006 à 15:18

J'ai une question...

Comment avez-vous fait pour solidariser efficacement les deux morceaux du châssis Halling?

J'ai une autre question. Les portes sont en surépaisseur. Est-ce normal ou faut-il faire quelque chose? C9

Merci d'avance,

Christophe

par **Canard** » 21 05 2006 à 15:24

Xtof a écrit:J'ai une question...

Comment avez-vous fait pour solidariser efficacement les deux morceaux du châssis Halling?

J'ai une autre question. Les portes sont en surépaisseur. Est-ce normal ou faut-il faire quelque chose? C9

Merci d'avance,

Christophe

Si tu lis ici :

http://frprevot.club.fr/Presipaute/OC1.html

Tu verras !

Bon, collage à la néoprène des deux demi-chassis puis renfort par calles en plastique (j'ai utilisé des trottoirs MKD...)

Canard

par **La Mouette** » 21 05 2006 à 16:23

Ca marche tres bien egalement à la cyano.
Les renforts sont fait en profilés plasticarte de 1mm d'epaisseur et de 5 mm e haut je crois.
J'ai assuré avec des serre-joints le temps de la prise.

POur le sportes, je crains de ne pas bien saisir ton interrogation ... D3

par **Xtof** » 21 05 2006 à 17:23

Merci pour la première partie, j'avoue que les deux mots de maintenant m'expliquent mieux que les photos....

Pour les portes. La plupart des portes sont dans le prolongement de la caisse, sur la même surface. Sauf une qui semble ressortir. C'est cela qui me choque...

par **La Mouette** » 21 05 2006 à 17:26

Xtof a écrit:Pour les portes. La plupart des portes sont dans le prolongement de la caisse, sur la même surface. Sauf une qui semble ressortir. C'est cela qui me choque...

Peut-être, sans doute un défaut de moulage. Tu peux toujours la reduire en epaisseur avec du papier de verre fin.

par **Xtof** » 21 05 2006 à 17:30

C'est donc bien que tout est plat (sur les photos que j'ai, tout est plat)...

Je ne pense pas que cela soit un défaut, car c'est très net...

Bizarre....

Christophe, à Plouha début juillet!

par **Storm** » 21 05 2006 à 17:40

je pencherais pour l'erreur de la part de Max...

par **Xtof** » 21 05 2006 à 17:48

Fais attention Pascal, il est dangeureux de se pencher au dehors #A8

par **La Mouette** » 21 05 2006 à 17:49

Cela etant dit je n'ai pas vraiment d'avis sur la question. J'ai passé beaucoup de temps sur cet autorail mais j'avoue que l'aspect de ses portes je m'en suis un peu preoccupé comme de l'affaire Clearstream ... F8 :H1

par **Storm** » 21 05 2006 à 17:56

Il va bien falloir que je me préocuppe des portes si je veux faire une version "actuelle" de l'engin E7 Mais c'est programmé pour 2032

par **cfcdn_bis** » 21 05 2006 à 18:00

Xtof a écrit:C'est donc bien que tout est plat (sur les photos que j'ai, tout est plat)...

Je ne pense pas que cela soit un défaut, car c'est très net...

Bizarre....

Christophe, à Plouha début juillet!

Si tu veux, je remonte le WE prochain en bretagne et je compte bien passer un peu de temps à boutdeville. Je pourrais alors faire des photos de la porte qui te dérange pour vérifier (ou de tout autre partie si elles sont accessibles !)

Si cela vous intéresse, dites le moi avant mercredi soir !

@+

Laurent

par **Xtof** » 21 05 2006 à 18:03

Sympa!

A priori, j'y passerai le mercredi de la deuxième semaine de juillet. Mais est-il visible?

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

FIL SUR L'OC1 [reprise de l'ancien forum]

Qui est en ligne