Pourquoi pas un Decauville X231 RB ? ( Hom )

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Messagepar scoot » 07 12 2008 à 21:44

suis décu :? et la noblesse du matériau :H2 :D
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Si Dieu ne voulait pas qu’ils se fassent tondre, il n’en aurait pas fait des
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Messagepar La Mouette » 07 12 2008 à 21:48

Tout fout l'camp ... :H2
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Messagepar pelican » 07 12 2008 à 22:31

pas con !! et tu peux faire des chassis non motorisés pour la présentation en plac .. heu .. vitrine !! #B6
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Messagepar Beyer-Garrat » 08 12 2008 à 00:09

#B1 #B1 #B6
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Messagepar bernardhenri » 08 12 2008 à 00:11

Et si tu présentes les 3 en même temps? C7
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Messagepar Beyer-Garrat » 08 12 2008 à 00:16

Y en a toujours deux en révision #B1 #B1 comme les vrais d'ailleurs vu la valse des variantes des prises d'air du toit (j'en ai compté 6 )ces engins devaient avoir de sacré problèmes de refroidissement au niveau des moteurs .
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Messagepar Beyer-Garrat » 08 12 2008 à 09:38

scoot a écrit:suis décu :? et la noblesse du matériau :H2 :D


N'a d'égal que la prise poids globale de l'engin et le carré inverse de ma propention naturelle à la fainéantisse C7

:H1 :H1 :H1 :H1 :H1
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Messagepar Beyer-Garrat » 12 12 2008 à 20:32

Aujourd'hui après une préparation minutieuse mise en peinture du X231 et ...............patatrac en raison de la température ,la peinture a tirée résultat nettoyage complet au diluant et à la brosse à dents 3 heures de boulot pour récupérer la caisse :H2 D8 :C1

Demain kit laiton Na !
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Messagepar Russell » 12 12 2008 à 21:04

Beyer-Garrat a écrit:Aujourd'hui après une préparation minutieuse mise en peinture du X231 et ...............patatrac en raison de la température ,la peinture a tirée résultat nettoyage complet au diluant et à la brosse à dents 3 heures de boulot pour récupérer la caisse :H2 D8 :C1

Demain kit laiton Na !


Et mince... :? tu as utilisé quoi comme peinture JP et à quelle température?
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Messagepar Beyer-Garrat » 12 12 2008 à 21:42

De la Mougel mais la température du garage est bien trop basse à peu près 10°
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Messagepar Storm » 12 12 2008 à 21:53

Cet engin est maudit: j'avais ruiné une caisse en faisant la peinture et cassé une remorque Verney que je peignais en même temps... H4 D9 Je suis sur que c'est le "crème" qui à merdé.... C7
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Messagepar Beyer-Garrat » 12 12 2008 à 23:33

Exact.............. D9
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Messagepar 3DMetrique » 12 12 2008 à 23:59

Beyer-Garrat a écrit:Aujourd'hui après une préparation minutieuse mise en peinture du X231 et ...............patatrac en raison de la température ,la peinture a tirée résultat nettoyage complet au diluant et à la brosse à dents 3 heures de boulot pour récupérer la caisse :H2 D8 :C1

Demain kit laiton Na !

Vive le réchauffement climatique na !
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Messagepar Storm » 13 12 2008 à 00:35

Vi, bé j'aimerais bien que ça se réchauffe pour souder un peu moi H4 :C1 C7 Ca pèle dans l'attelier :cry:

J'ai quand même pu tester le brunisseur ABE sur tes attelages Cyril, résultat demain mais ça semble pas mal (et surtout très simple) #B6 Tiens, encore des pièces à proposer en "pièces détachées" :E1 #B5
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Messagepar pelican » 13 12 2008 à 10:13

ce matin ... tout gelé .... brrrr... vive les ateliers chauffés ... C7

le chasse neige sur le PRR :

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