Richesheures 2016 [Modélisme en impression 3D]

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Etat d’avancement de la halle PO. A gauche l’abri de quai PO est lui entièrement peint.

Cette maquette est innovante pour moi car elle composée de plusieurs pièces en raison de sa taille importante en HO et du fait que l’intérieur est visible. En N il y aura moins de pièces.
Il sera nécessaire de coller la maquette sur une base, les piliers ne pouvant tenir juste par la charpente, si toutefois on laisse le toit amovible.
Le toit justement posait quelques soucis mais ils sont résolus. Reste plus qu’à le peindre. Il fallait un toit amovible avec un ajustement impeccable, chose pas évidente sur une pièce trop grande pour sortir en un seul morceau. Finalement elle comporte trois pièces différentes collées entre elles.

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

La halle PO est disponible. C'est une maquette à l’architecture colorée et attrayante.
http://www.richesheures.net/3dprint/01sDepot01.htm

Une vidéo qui vous montre la maquette sous tous les angles :

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La maquette est assez grande en HO raison pour laquelle elle est découpée en plusieurs morceaux.
Sur cette vue il y a la halle plus les deux éléments complémentaires que sont le bureau et le quai extérieur incliné. En raison de sa taille et de ses nombreux éléments, il vaut mieux coller la maquette sur une base rigide.

Ces halles, de conception ancienne (année 1860) ont la particularité d’être ouverte d’un coté ce qui permet de voir largement l’intérieur. Les halles PLM sont par exemple fermée coté route.
Autre particularité, les arches jumelles qui permettent de poser une seconde voie. A Châteaulin l’arche coté fermé était utilisée par la voie normale, l’arche coté ouvert était utilisée par le train à voie métrique qui allait à Crozon.

La halle a un toit amovible ce qui constitue une innovation dans mes productions. Ce n’était d’ailleurs pas une chose aisée sur des pièces qui sont grandes. On a ainsi un large accès à l’intérieur que l’on peut aménager à sa guise. Sur certaines halles, une partie du quai pouvait être fermé par des sortes de grilles en bois.

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Dans le magazine Loco Revue 912 de juillet 2023, Laurent Baggini (Lo-San Productions) présente la réalisation d’un très beau décor du Massif Central en Z (1/220e) avec des produits Riches Heures : viaduc, maisons, PN. Ce diorama servira à la présentation des produits d’Azar Models.
https://trains.lrpresse.com/A-20338-loc ... -n912.aspx

Quasiment toute la gamme Richesheures en N est adaptable directement en Z. Gares, ponts, toutes sortes de bâtiments ferroviaires, maisons, églises, châteaux…
Il n’y a plus de soucis quant à la réalisation d’un décor 100% français. http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue04d.htm

Pour ceux qui ne seraient pas tout à fait à l’aise avec la peinture en Z, il est plutôt conseillé de choisir des modèles ou une décoration assez simple c’est-à-dire avec peu de couleurs. C’est le cas ici avec le viaduc ou les maisons cévenoles.
On peut remarque que Laurent a peint les maisons, le viaduc et les roches avec la même teinte. La pierre des constructions étant issue du lieu de construction, elle est de même teinte que les roches alentours.

Je remets ici mon tuto peinture.
J’ajouterai que j’utilise des peintures de bricolage mais pour des maquettes plus petites et plus fines – comme en Z – c’est sans doute préférable d’utiliser des peintures à maquettes qui sont moins épaisses.

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[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Pour rompre le calme des grandes vacances, voici le manoir de Stang-al-Lin en deux échelles : HO et N. Celui en HO est le prototype, celui en N est pour un client allemand (fabrication+peinture+montage).
J’ai fait une pierre un peu plus claire pour la version N qui doit être plus proche de la réalité. Il reste toutefois difficile de jauger d’une couleur d’après une photo car elle dépend de l’éclairage et du réglage de l’appareil.
Même chose pour une maquette qui se retrouve parfois dans des endroits mal éclairés.
http://www.richesheures.net/3dprint/01s ... noir01.htm

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Voici quelques vues de l’ancienne gare de Nantes qui a été entièrement peinte.
http://www.richesheures.net/3dprint/02gareGrande02.htm

L’ajustement de la grande façade avec sa grande arche a été laborieuse, ces grandes pièces ayant tendance à se déformer. Le collage final n’a pas encore été fait, d’où le jeu visible dans le raccord. Les autres raccords sont cachés par les moulures.

Le modèle est imposant, l’original l’était encore plus. J’ai surtout fait ressortir la façade monumentale, il y avait en faire d’autres ailes et extension. Tout a été complètement rasé dans les années 1950.

L’assemblage final, et le grand toit, doit attendre la fin des travaux dans le local prévu.

[YVES]

Imposant, effectivement... Quelle taille fera l'ensemble une fois terminé ?

[RichesHeures]

Imposant, effectivement... Quelle taille fera l'ensemble une fois terminé ?

Ca fait 76 x 51 x 28 cm, manque surtout le toit. Sa conception modulaire permet de modifier la longueur en ajoutant/supprimant des travées.
Après il faudra mettre plein de détails pour la rendre plus vivante : affiches, horloges, bancs, personnages…
Le hall accueillera 4 voies.

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles pour la rentrée.

Suite à une commande spéciale, j’ai ajouté un nouveau tunnel de la ligne des Cévennes en N.
Ce tunnel suit le profil réel et n’est donc pas adapté aux voies en courbe serrée de nos réseaux miniatures. Normalement la largeur doit être exagérée pour passer les plus longues voitures.
http://www.richesheures.net/3dprint/01sTunnel01.htm

Et la cabane de cantonnier qui va avec le tunnel. Toutes ces cabanes sont aujourd’hui dans un état proche de la ruine.
http://www.richesheures.net/3dprint/01sMaisonGB01.htm

En préparation des immeubles de moyennes villes bretonnes, ceux-ci sont inspirés de Chateaulin. Je vais faire 4 autres immeubles du même style. Les façades opposées sont différentes pour ajouter de la diversité.
Ensuite j’ajouterai des maisons à colombages de Morlaix ou d’ailleurs qu’on pourra insérer dans cet ensemble.

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Je serai présent au salon de Laval qui se tiendra le samedi 30 septembre et le dimanche 1er octobre prochain à la Salle Polyvalente Place Hercé à Laval.

Voir le site : https://www.amfm53.org/?p=26

Je serai sur le stand 41 ou j’emmènerai mes dernières réalisations.

[Tyrphon]

C'est Tournenron sur Laval...

[Patrick ze rabbit Deludin]

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Retour du salon de Laval le WE dernier. Voici de nouvelles réalisations de clients.

D’abord un sympathique module Scenic (N) à la thématique bretonne par Pascal Gesell. Il a fait un effort particulier sur la peinture des pierres de la chapelle en leurs donnantes différentes teintes ce qui correspond à la réalité dans certains lieux.

On reconnait la chapelle bretonne : http://www.richesheures.net/3dprint/01sReligieux01.htm
Et la gare du RB : http://www.richesheures.net/3dprint/01sGareAutres02.htm

Ensuite un viaduc et un village cévenol réalisés par Laurent Baggini (Lo-San Productions) pour Azar Model (en Z). Une vue rasante permet de mieux apprécier la qualité du décor du module.

Le viaduc issu du modèle en N est en courbe. Laurent a parfaitement intégré l’ouvrage au terrain. Noté la bergerie sous l’arche de droite.

Le viaduc : http://www.richesheures.net/3dprint/01sViaduc01.htm

Le village cévenol s’étage sur des plateformes rocheuses dont la hauteur n’est pas exagérée. La couleur de la roche correspond à celle des moellons des murs.

Le village : http://www.richesheures.net/3dprint/01sVillage01.htm

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Petit point de situation.

La gamme ville ouest est quasi prête : 6 immeubles qui peuvent être combinés de différentes façons pour créer un paysage urbain typique. Il manque certains détails comme les volets.
Ces maquettes méritent maintenant une belle mise en peinture.

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

La gamme ville ouest est prête.
http://www.richesheures.net/3dprint/01sVille04.htm

Les six immeubles de la gamme. Note : les photos montrent les modèles sans les volets qui seront ajoutés après peinture. Les volets sont visibles sur les images 3D du catalogue PDF :
http://www.richesheures.net/3dprint/ima ... B-2023.pdf

Cette gamme, avec 4 immeubles de ligne et 2 immeubles d’angle, permet de créer des paysages urbains variés. Avec des immeubles datant des alentours des années 1900, voici l’ébauche d’un « quartier de la gare » qui pourrait amener à une gare type Vitré :
http://www.richesheures.net/3dprint/01sGareAutres03.htm

Les immeubles de ligne ont deux façades différentes (souvent commerciale vs résidentielle) qui permet d'augmenter la diversité en les retournant.

La gamme a des dimensions compatibles (largeur) avec celle des immeubles périurbains bien qu'elle ne soit pas tout à fait de la même région (toiture ardoise vs toiture tuile mécanique). On peut les mêler pour certaines régions.
http://www.richesheures.net/3dprint/01sVille02.htm

[RichesHeures]

Bonjour à tous,

Voici le poste d’aiguillage N°1 d’Auray.
http://www.richesheures.net/3dprint/01sDepot01.htm

Il a été mis en service en 1963 et appartient donc encore à l’époque III même si sa construction en béton fait moderne. Il utilise une transmission à tringle pour une gare qui avait une certaine ampleur par le passé (présence d’une rotonde). Il a été démoli depuis.

En fait je cherchais un beau poste d’aiguillage breton. Ceux d’époque plus ancienne n’étaient pas terribles et n’avaient rien à voir avec les beaux bâtiments construits par le PLM par exemple.
Petite originalité, ce poste possédait à son extrémité arrondie une vue sur le passage à niveau qui passait juste à coté. Là se trouvait le treuil pour actionner les barrières de ce PN.

La création de la maquette n’a pas été facile a cause de la large baie surmontée par une visière en béton qui dépasse largement.
L’intérieur est aménagé. Un vitrage épais renforcera la structure de la grande baie que j’ai laissée délibérément fine conformément au prototype.

Je remercie le club de Séné Rail Miniature qui a reproduit ce poste dans sa maquette de la gare d’Auray au temps de sa splendeur et m’a fourni les plans.
http://rail56.org/activites-ho/

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En fait les plans de ce poste avaient été publié dans Loco Revue 242 et 243 de 1964 ce qui a permis une reconstitution fidèle.
Par contre j’ai neutralisé le nom Auray pour pouvoir placer le poste ailleurs. Bien entendu je peux personnaliser le nom sur demande.