Nouveautés 2013 Roco

[:-) gerhard]

...entièrement d'accord: deux "tiens" valent mieux qu'un demi "tu l'auras". ou quelque chose comme ça.

;-)) gerhard

[Victor le chat]

C'est un "tiens" vaut mieux que deux "tu l'auras" !

[:-) gerhard]

ben justement: si un "tiens" vaut mieux que deux "tu l'auras" , deux "tiens" valent quatre fois mieux que... m'enfin, bon, laissons béton. là, nous sommes en présence d'un "tu l'auras" qualifié (Veit a la réputation de tenir ses promesses), donc d'un presque "tiens" . hélas, même pas de "tu l'auras" pour la KDL11 . il y avait bien john's works (etchmodels) qui avait fait une platine pour les parts essentielles de la superstructure, mais uniquement pour la version à tender attelé et pas de version 699 autrichienne et de toutes façons il semble qu'il ne soit plus tellement actif pour le moment

:-? gerhard

PS: etchmodels avait aussi fait une platine pour la HF210 et certains ont commençé à charcuter des chassis ROCO HF110 pour les extrapoler à 5 essieux - là, 'chuis pas mécontent de ne pas avoir été impatient pour une fois...


PS 2: pour "off-topic"er d'avantage: voiçi la 699 herdin (pas à moi hélas)

[Storm]

C'est pas un châssis extérieur sur les KDL Gérhard? Sinon, jolie

[sbalmo]

Pas la KDL 11, du reste sur le TPT c'est une KDL 11, et c'était un des rares types de locs militaires a châssis intérieur

[Tyrphon]

Bonjour professeur, les "Kriegslokomotiven" n'ont-elles pas été construites en Allemagne ( je pose la question ) dont les HF série 160 D (KDL 11) ?

pascal

Le site que j'ai mis en lien dit que toutes les KDL 11 ont été construites pas Franco-Belge.
http://www.heeresfeldbahn.de/dampfloks.htm

C'est une assez petite série (24 machines), qui est surtout connue en France et en Autriche, mais assez peu, semble t-il, en Allemagne, où elles ne semblent pas avoir roulé.
Il me semble qu'il n'y a que des autrichiens qui pourraient la sortir.

[catenaire1500v]

Bonjour, 24 machines, ce qui voudrait dire que le TPT a un moment donné a possédé plus du quart de l'effectif

Bon, si je comprends bien, il faut attendre que Roco se décide, si le nombre de machines ayant circulé en Autriche est insignifiant, j'ai bien peur qu'il faille attendre la saint glinglin

pascal

[sbalmo]

8 unités en Autriche, et 5 d'entre elles ont été tenderisées (4 OBB et une StLB) donc effectivement sauf coup de théâtre, a part un artisan comme Weinert ou Veit voir Bemo en kit, concernant Roco j'ai de sérieux doutes

[Ian]

Bonsoir,

Merci Gerhard pour les photos de la 699.103. C'est vraiment un joli modèle. Ma déception de ne pas la voir sortir chez Roco est atténuée par l'annonce de la HF210 chez Weit: Ça c'est une sacrément bonne nouvelle. Par contre, je ne savais pas que l'original avait circulé sur le Pinzgauer Lokalbahn.

Ian

[:-) gerhard]

@ ian: wiki dit que la hf210 avait ete transportee a mittersill (pinzgau) en 1945 mais pas si elle y a effectivement circulee. Car plus tard en 1945, apres la fin de la guerre, elle fut mise en service au salzkammergut (skglb). Son sejour a mittersill aura donc de toutes facon ete bref.
:-)) gerhard

[Ian]

Bonsoir,

Merci Gerhard pour ces précisions. J'avais lu quelque part (peut-être sur ce forum) que Mittersill abritait pendant la guerre un atelier d'entretien heeresfeldbahn.

Ian

[sbalmo]

Oui, il y avait même du matériel Decauville et des 040 Brigade

[Tyrphon]

Bouhou, moi qui espère cette KDL11 depuis... les années 70!
Je serais capable d'en acheter au moins quatre : une autrichienne à tender, une autrichienne sans tender, une TPT, une à transformer pour la voie normale large ...

[catenaire1500v]

Bonjour, je veux bien faire un effort et en prendre trois Autrichienne, une avec et deux sans tender, ça en fait déjà sept de vendues ( bon c'est vrai, ce n'est pas avec ça qu'ils vont amortir les moules mais c'est un début )

[Victor le chat]

Une TPT et une en rab m'intéresserait bien, il est vrai !