Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

bonjour à tous

je recherche des bogies de Billard A80, un court et un long (motorisé ou non, mais de préférence motorisé !)

Fond de tiroir ou neufs, offres en MP #B6

Echelle HOm :oups2:

Une échelle peut être ? :D3

Edité, merci :oups2:

Echelle HOm #B6

Interfer les fait en pièces détachées #B5

A une époque R3M faisait aussi des bogies porteurs. Ils étaient un poil gros mais le roulement est excellent.
J'avais remplacé les bogies Interfer/Mougel de mon A80D et A150D2 par des R3M depuis mes autorails roulent bien mieux.

Tu arrives trop tard, c'est parti chez un vieux marseillais… Je vais voir si je retrouve quelque chose #B5

Tu as quoi en tête? :E1

Ça !

Roh l'autre eh, et pourquoi pas un ABH ?! :E1

Pour la bête de Calvi, il me semble que ce sont des bogies de A150D qu'il faut. Et ils sont différents de ceux du A80D.

C'est vrai que le bogie moteur est assez impressionnant

mais je croyais que cette bête était issue du croisement d'un A80 et d'un carrossier extra-terrestre :rod_mdr2

Apres recherche j'ai trouvé cette explication #B6

c'est donc bien un A150, merci Gallavael :oups2:

ce qui devrait modifier le titre de ce post :recherche bogie Billard A150 et non plus A80 :rod_siflet

Non, elle est bien issue d'un A150D endommagé, dont seuls les bogies étaient récupérables. Les empattements sont plus grands que sur le A80D. Quelqu'un a-t-il ces empattements sous la main?
Le problème, pour motoriser "la Bête", est qu'il n'y a pas de place pour un moteur au-dessus du bogie moteur.
On peut envisager de mette un moteur dans la cabine, mais le bogie porteur oblige à le placer trop haut pour installer une transmission cardan ou à tube.
Le plus facile est de motoriser le bogie "porteur", mais il faut trouver un bogie motorisé de faible empattement. Un caramel adapté en 12mm?

En fait, si on conçoit tout de A à Z, on doit pouvoir motoriser le vrai bogie moteur et ainsi dégeler la partie cabine. J'ai commencé mais pas envie de jouer de la souris à la maison en ce moment :H2

Bernard Bransol est parti de bogie Interfer en plaçant le moteur dans la cabine. transmission via un cadrant souple (faudrait retrouver le N° du VL où cette construction intégrale en CP est décrite) Dans tous les cas avoir la cabine vide et le moteur à l'air semble compliqué mais sûrement pas impossible de nos jours

Tu devrais ouvrir un fil dessus, on pourrait en discuter ailleurs que dans cette section #B5

Tout bêtement en utilisant un châssis moteur de BB en N Japonais comme je l'ai fait sur ma "bête" un axe de roues
en acier et des pignons plastiques permettent de passer en Hom.J'ai triché pour le bogie avant en ajoutant un essieu
avant "fou" au bon entraxe c'est invisible une fois l'engin sur les rails.
Je doit avoir des photos qui trainent.....

Ayé j'ai remis la main dessus :H1