Attention, ces 2 types de bogies ne possédent pas les mêmes caractéristiques
, celui de la voiture ne possède pas les 2 aspérités de stabilisation et les roues accusent un diamètre inférieur a celles de l'autorail, lesquelles sont les mêmes que celles des wagons ou du tender de la "western" .... Le bogie de l'automotrice ne possède pas d'attelage ni de traverse intérieure (parfois) car elle risque de gêner la rotation de certaines roues (les toutes premières ?) affublées d'un isolant "massif" ....
Tu as vu ce qu'on propose sur E-Bay ???
http://cgi.ebay.fr/Egger-Bahn-OEG-Perso ... 19d4f95f87