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Messagepar Bicabine » 14 06 2010 à 18:39

C'est curieux, les C.F.D. avaient aussi beaucoup de problèmes avec les moteurs d'origine de leurs billards... :rod_siflet
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Messagepar Storm » 14 06 2010 à 18:44

Merde j'aurais juré que c'était cette patoche vu le montage… :C4 Là, effectivement, c'est plus probablement le charbon que son support ou peu être le collecteur qui se décolle :F9 En tout cas, il a du rouler pour en arriver là :C4 Et comme l'a dit JP: échange standard chez LTM et ça va repartir :B3
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Messagepar Gallavael » 14 06 2010 à 19:40

Le problème Storm, c'est qu'il n'a jamais roulé!
Je viens d'enlever le moteur, il n'y a pas de référence sur le cadre, juste la marque Mabuchi
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Messagepar Storm » 14 06 2010 à 21:45

Je ne peux même pas te dépanner d'un moteur, mes modéles n'ont pas le même :? Essaye de contacter LTM par mail avec les photos en pj et les dimensios en lui expliquant un peu le soucis. Il te conseillera sur un modèle de remplacement. Clément Schimtt est trés sérieux et ne cherchera pas à te vendre un truc juste pour faire du chiffre :B3
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Messagepar Gallavael » 30 06 2010 à 11:58

J'ai reçu hier le moteur commandé chez LTM, je l'ai installé sur mon autorail et....CA MARCHE :ipb-251 :ipb-251 :hap il roule sans trop de problèmes
J'ai juste à rajouter un peu de lest, ça patine un peu, je ne sais pas trop comment améliorer l'adhérence :F9

En tout cas je suis heureux :ipb-251 je peux enfin circuler avec mon Billard articulé 222 :rod_coeur
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Messagepar malletslm » 30 06 2010 à 12:39

Super ! :ipb-251

C'est marrant, mais je me demandais justement ce matin où tu en étais avec ton "222", en mettant une photo de mon "221" sur le fil Entraygues ! #B6

Pour le "patinage" je ne sais pas trop quoi te conseiller, à part bien vérifier les deux bogies d'extrémité: est-ce qu'il n'y a pas de frottements au niveau des bagues qui servent de "boîtes d'essieu" ? est-ce que les lamelles de prise de courant n'appuient pas trop fort sur les boudins de roue ?

Il est sûr que cet autorail articulé, avec ses deux châssis laiton, n'est pas un "poids plume" pour le petit moteur central... :F9

Au fait, quelle sont la marque et la référence du moteur de remplacement ? #B2
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Messagepar Gallavael » 30 06 2010 à 13:21

Le moteur est un Mashima ref MA-H882.
Je vais voir ça pour les boggies porteurs, c'est vrai qu'il me manque une boite d'essieu je vais en récupérer une d'un autorail que je me sers pas je pense
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Messagepar Gallavael » 02 07 2010 à 15:16

Bonjour,

j'ai résolu le problème du patinage, j'ai remplacé un des 2 boggies porteurs d'origine Mougel par un boggie R3M.
Les roues de ce boggie Mougel tournaient très mal, c'est comme si je roulais "freins serrés" sur un des boggies. Alors forcement ça roule pas super bien. :H2
Maintenant mon autorail roule assez bien et tracte sa remorque R210 (à chassis R3M certe) et sa RM sans problèmes. :ipb-251

Mais pour l'instant la prise de courant s'effectue que sur un seul boggie donc je vais essayer cet aprem d'installer une prise de courant sur le boggie R3M pour avoir un fonctionnement preque parfait. ;)

Je suis trop heureux qu'elle roule enfin. Le roi des autorails :prrrt: va pouvoir reprendre son service sur mon réseau :ipb-251
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Messagepar malletslm » 02 07 2010 à 15:27

:ipb-251 ... vivement les photos (ou le film ?) de la remise en service ! :mrgreen:
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Messagepar Kazh du » 13 07 2010 à 11:18

:ipb-169
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Messagepar Gallavael » 13 07 2010 à 12:43

Kazh du, j'ai mis le lien de la vidéo ici, en bas de la page
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Messagepar Abran » 22 07 2010 à 13:12

Pas de pot pour toi, Galloivael, cette motorisation de l'époque Mougel est trés rare ... Il te faut placer un cube de lest dessous et un autre dessus. Si j'avais été chez moi lorsque tu as crié Help j'aurais pu te passer un moteur ...
Dis-moi, R3M, il a un site Web ? Si oui tu as un fil ??? :D3
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Messagepar Gallavael » 22 07 2010 à 22:00

Pas de site, mais on peut trouver ça sur le forum viewtopic.php?f=3&t=4502
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