Aide a l'identification SNCV

[GTF]

Appel à l'aide pour identifier cette gare : voici une photo qu'un contributeur de forum belge a trouvé sur le net, avec la mention de lieu "Salzinnes Ronet 40 45"

Salzinnes qui est une commune de la banlieue de Namur, Ronet en est un quartier, connu en tant que gare de triage et ateliers SNCB

Les habitués des lieux ne reconnaissent pas Salzinnes dans cette photo, ni d'autres gares belges VN/VM,
un autre pense plutôt que ce serait une gare en France. D'où l'appel à l'aide !

Arguments divers :

Ni Salzinnes, ni Ronet : le vicinal ne passait pas à proximité de voies normales (de l'autre côté de la Sambre)
Ni Jambes : la configuration de la gare de Jambes (Nord) (voir la voie à 4 rails VN/VM) ne correspond pas non plus.

Cette photo montre au moins deux canons ALVF déployés (Artillerie Lourde sur Voie Ferrée)
Ce ne sont pas des DCA canons antiaériens (tube trop long)
Leur modèle ressemble à ceux de la première guerre mondiale 14-18.

En 40, c'étaient des trains blindés et des chassis plus lourds.
Les canons de taille moyenne étaient sur pneus

Sauf preuve contraire, ce genre de canon ALVF n'a pas été déployé en Wallonie, ni en 14, ni en 40

Les voitures ne portent pas de trace d'un écusson sur les parois latérales, en usage aux Vicinaux.
Beaucoup de réseaux métriques français avaient ce genre de voiture.

En arrière-plan, des rangées de maisons qui semblent identiques, genre cité minière.

[Zébu]

Il y avait un vaste dépôt SNCV à Malonnes.
Non ?

[Zébu]

J'ai connu un bonhomme qui en avait fait une représentation partielle en Nm. Roderik s'en souvient peut-être.
Ces modules avaient été exposés au TTA il y a déjà quelques années.
BG1000 a peut-être des photos.

[Zébu]

Je me rappelle d'une énigme posée par Steamystef.
ICI !

[SteamyStef]

Il y a une autre CP du même endroit

Je ne suis pas un spécialiste mais les wagons semblent malgré tout assez 'modernes'. En tout cas, ce n'est pas Ronet ou Salzinnes.
La voie vicinale n'a jamais côtoyé ainsi de la voie normale, en pleine campagne.

Stef

[La bête de Calvi]

Je ne suis pas un spécialiste des livrées du matériel SNCV, mais je pense que c'est après la guerre 40/45 que certaines remorques du service vapeur et certains fourgons ont été repeints en crème, pour s'harmoniser avec les autorails.

Alors, quelle est cette voiture de couleur claire ?

[Eric binamé]

Pour trouver la date, c'est la remorque crème (ex vapeur repeinte en livrée autorail) qui est intéressante. Le début du crème c'est les années 20. Et la cohabitation crème et vert durera jusqu’à la fin de ces remorques.
Ce qui d’après moi exclu la France. Sauf si quelqu'un me montre un document d'une de ces remorques peinte en crème sur une ligne française.

[La bête de Calvi]

Merci pour ta correction, Eric. J'ignorais (quand on sait pas, on se tait...)

[Eric binamé]

En fait quand je dis que le crème apparait dans les années 20, c'est sur les autorails et sur les motrices électriques.
La repeinture de certaines remorques pour accompagner les autorails est plus tardive. Années 30 sans doute.

[Beyer-Garrat]

D'un point de vue military, la photo date de la seconde guerre mondiale, ce sont des canons de 12,8 cm flak 40 Allemand montés sur rail .Ils étaient organisé en unités de flak (comme ici) pour défendre
les sites industriels . La pièce ayant été développé en 1936/1938 ici sans blindage, ni camouflage ,équipages au repos ou non présent , je situerai la photo au début de conflit (absence de raids alliés)
reste a déterminer le lieu

Quelques vues de la pièce et de son wagon

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D'après la bible de G.François, spécialiste Français de l'ALVF , Eisenbahn artillerie,126 pièces sur rail de ce modèle ont été produites.