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Beyer-Garrat a écrit:

PME Brissonneau 1..jpg (82.51 Kio) Vu 6994 fois

Une vue prise sur le Vivarais...

Heu, sur le Vivarais ???

On serait plutôt sur les CP ex-Sud France.

Très littoral varois : Fréjus ???





Pierre.

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Beyer-Garrat a écrit:Petit complément

Une vue prise sur le Vivarais lors des essais des Brissonneau avant leur embarquement pour la Réunion

07 - AUTORAIL DES CHEMINS DE FER DE L'ILE DE LA REUNION - BRISSONNEAU ET LOTZ llors des essais sur les CFD Vivarais.jpg

Et une vue moins connue d'une rame Floirat hélas non datée, probablement 1935/1939 (grâce a la 15 rutilante en avant plan)

97 - LA REUNION L´AUTORAIL .jpg

Pour les B&L = On est sur les CP, entre St Raphaël et Toulon
Pour les Floirat = années 50 à St Denis


Pour le Vivarais il y a eu des essais pour les locomotives BB B & L destinées au CPR / CFR (La Réunion)

Si j'en crois les prises sous le pare-brise, ces automotrices doubles pouvaient circuler en UM: 4 caisses pour un seul agent de conduite. Déduction juste?

Oui semble t-il.
X+XR+XR+X. En fait une rame est composée d' X + XR

Sur la photo ou figurent des Tractions 15cv, ces dernières semblent avoir des calandres chromées, ce qui les situe après guerre 40 ( les traction 15 avant guerre avaient la calandre noire comme les 11 B).

Les autorails Floirat, destinés à au CFR, avaient effectué des essais sur le réseau Breton vers 1950, avant embarquement pour l'île de la Réunion.

Sur le site: Iconothèque historique de l'océan indien (IHOI)

http://www.ihoi.org/app/photopro.sk/iho ... e&x=12&y=6

Une photo à St Denis d'une draisine inconnue et d'une voiture inconnue...


Photo André Albany - Source IHOI

--> http://www.ihoi.org/scripts/atlasgate.d ... IHOI_ICONO

Mystère...

On dirait un logo Renault sur la calandre...

En hommage à ceux qui bossent pour faire revivre le Ti Train.



je ne sais pas si il reste encore d'anciens wagons TIV expédiés à la Réunion lors de la fermeture du réseau

Une petite vue d'un automoteur B & L...


Une autre au dépot "LE PORT", centre névralgique du réseau CPR
Vues d'auteurs inconnus publiées sur le net.

monplaisir a écrit:Sur le site: Iconothèque historique de l'océan indien (IHOI)

http://www.ihoi.org/app/photopro.sk/iho ... e&x=12&y=6

Une photo à St Denis d'une draisine inconnue et d'une voiture inconnue...

[ https://i62.servimg.com/u/f62/10/07/01/10/draisi10.jpg ]
Photo André Albany - Source IHOI

--> http://www.ihoi.org/scripts/atlasgate.d ... IHOI_ICONO

Mystère...

D'autres photos du P'tit train de la réunion, mais cette fois avec l'entrée "train" :
http://www.ihoi.org/app/photopro.sk/iho ... n&x=13&y=6

Le plus amusant (pour moi ^^) c'est que pas plus tard qu'hier, mon professeur de direction de choeur à donné à la classe, un nouveau chant que nous allons faire travailler à un petit choeur de parents et enfants.
Son titre "Ti train longtemps" !

Et en plus j'ai la chance de participer avec une troupe de théâtre, au festival Komidi en avril prochain qui se tiendra à la Réunion.

L'occasion de faire un petit reportage photo et vidéo sur place !

Décidément, ce sont des signes m'invitant à davantage m'intéresser au Ti Train...

"Et.... ? ... il y a ? .... des ... autorail Billard ?! "
Non de Dieu !!!
À ce stade c'est plus un 'signe' mais bien une évidence. Ya une force surnaturelle qui a tout fait pour que je m'y rende !

Autorail en gare de Saint-André en 1946.

source image

Didier.

gilles2a a écrit:On dirait un logo Renault sur la calandre...

Je ne pense pas..
Plutôt du recarrossage local sur une base de je ne sais quoi...

Pour les beaux z'autorails Billard A 150 D 8:

- Autorails --> ZM 9 à 11
- Remorques --> ZR 9 à 11

Tous sauvegardés sauf une remorque.

Il faut rappeler que le matériel après la fermeture fut dispersé sur l'Ile avant la grande oeuvre de rassemblement de l'association Ti train lontan à la charnière des années 1980/90: (dans le listing suivant je donne les nouvelles livrées)

ZM 9 - Archives --> vert clair / Vert foncé
ZM 10 - Etang Salé (gare)
ZM 11- Tunnel Gde Chaloupe --> Rouge grenat
ZR 9 - ......d°........
ZR 10 - La Possession
ZR 11 - Ste Suzanne --> épave non récupérée trop corrodée

(tableau des nouvelles livrées incomplet...)

En 1988 il y avait 3 carcasses de Floirat sur la voie en tiroir de la Gde Chaloupe

Pour l'énigmatique "autorail" d'une photo plus haut:
Je n'ai pas trouvé de traces dans le parc traction des CFR établi au debut des années 50.
Il y a une draisine construite par Mironowiez en 1938 ( ZI 1) de 2,5 T roulant SVP à 70 km/h! Il est mentionné "Type Renauld" (sic). De là à dire mal orthographié? Je ne sais pas.
Peut etre que l'autorail bricolé en photo aurait peu être réalisé sur la base de cette draisine... A cet autorail on voit derrière une "remorque" bricolée elle aussi...
Thomas Tkauzor indique pour la draisine: abandonnée dans le tunnel.
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