Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar monplaisir » 28 11 2015 à 11:34

Ca fait 3 ans qu'il ne circule plus entre LA GRANDE CHALOUPE et La Possession et c'est abandonné entre LA GRANDE CHALOUPE et l'entrée de St Denis...
C'est vrai que la quasi totalité du parcours est composé de 3 longs tunnels...

Mais une bonne nouvelle semble t-il enfin!

http://www.linfo.re/la-reunion/societe/ ... ain-lontan

Pour info je rappelle:
- 3 Billard A 150 D 7
- 2 remorques Billard assorties
- 1 draisine Campagne
- et d'autre materiel

27 ans que les bénévoles ont sauvé les épaves éparpillées sur l'ile et les ont restaurées. E2 #B6
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar rms olympic » 28 11 2015 à 11:42

Intéressante nouvelle... à suivre, avec intérêt !
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar Didierd » 28 11 2015 à 12:42

Je suis allé là-bas en 1990. Il y avait également une 030 T Schneider HS.


La voie est du type « coloniale » à traverses métalliques, comme sur le POC.

Ce qu'il y a d'intéressant dans ce nouveau projet, c'est ces prolongements à "l'air libre" de part et d'autre, car ce parcours en succession de tunnels est un peu frustrant pour le banlieusard venu s'évader de son métro :H1

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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar rms olympic » 28 11 2015 à 20:24

Le matériel "automoteur Floirat" subsistant (3 unités, si j'en crois plusieurs publications diverses) est-il : des autorails et/ou des remorques ou encore d'anciens autorails convertis en remorques ?
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar tkautzor » 28 11 2015 à 21:35

Il ne reste qu'une remorque Floirat avec l'association, en très mauvais état. C'est la ZR 3, 4 ou 5.

Il existe également un chassis de remorque Floirat, transformée en wagon plat.
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar YVES » 29 11 2015 à 00:16

Une discussion qui tombe à pic !
Je viens juste d'acheter "Locomotive ! Le petit train de la Réunion", d'Eric Boulogne :
http://www.lrmodelisme.com/librairie/12 ... union.html
Un ouvrage trés intéressant et bien illustré !
#B6 #B6 #B6
Vive SACM et FUF Haine Saint Pierre - Une GOLWE sinon rien !
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar monplaisir » 30 11 2015 à 11:09

Pour les 6 Floirat:
ZM 3 à 8 = autorails
ZR 3 à 8 = remorques
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar monplaisir » 29 05 2016 à 00:08

En 2006 les habitants de La Grande Chaloupe prennent le train en désaccord avec le préfet...
http://www.ipreunion.com/actualites/rep ... ,2494.html
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar DDBJM52 » 29 05 2016 à 11:37

Bonjour à tous

Quand on constate l'importante évolution démographique de la Réunion on pense tout de suite à la réhabilitation/construction d'un réseau ferré en VM car la capacité du réseau routier va vite atteindre la saturation
Le paradoxe est qu'il existe un réseau de bus performant qui est en mesure d'exercer un lobbying contre l’apparition d'un réseau ferré
Pourtant la présence d'un train en complément de ce réseau de bus serait benefique à plus d'un titre pour la Réunion
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar domi » 02 06 2016 à 23:21

Marrant, je tombe sur ce post ce soir alors que je me suis justement arrêté à la Grande Chaloupe cet après-midi même pour prendre des news... Pour le moment le devenir de cette ligne me semble toujours l'inconnue complète, en dehors des quelques dizaines de mètres de voie conservée. Il était question en un temps de rouvrir la ligne à fin touristique entre la Grande Chaloupe et la Possession, ~5 ou 6 km plus à l'ouest, l'essentiel du parcours devant se faire en... tunnel. À part une poignée de railfans, je ne vois pas quelle pourrait être ainsi la clientèle ciblée.. :C6

Ceci étant, l'association "Ti'train" continue de vivre, un joli fourgon à deux essieux (ne me demandez pas de quel type ou quel modèle il s'agit, je ne m'y connais strictement rien en matériel des réseaux secondaires français) a été restauré comme neuf, et dans le hangar un gars était en train de bosser sur une draisine Berliet superbement retapée.

La 030T évoquée et montrée plus haut existe toujours. Elle est en mauvais état mais j'ai cru comprendre que sa restauration en état de marche est toujours à l'étude.

Je vous écris avec ma tablette, mais essaierai de penser à vous publier demain les photos que j'ai prises cet après-midi, après mon dodo (sans vouloir faire de mauvais jeu de mot sur ce malheureux volatile disparu) qui interviendra sous très peu. ;)

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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar domi » 02 06 2016 à 23:24

DDBJM52 a écrit:Bonjour à tous

Quand on constate l'importante évolution démographique de la Réunion on pense tout de suite à la réhabilitation/construction d'un réseau ferré en VM car la capacité du réseau routier va vite atteindre la saturation
Le paradoxe est qu'il existe un réseau de bus performant qui est en mesure d'exercer un lobbying contre l’apparition d'un réseau ferré
Pourtant la présence d'un train en complément de ce réseau de bus serait benefique à plus d'un titre pour la Réunion


Surtout vu comme les routes de l'île sont saturées de circulation... :C6

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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar domi » 03 06 2016 à 07:48

Voici donc...












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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar rail1435 » 03 06 2016 à 07:54

#B6 Belles photos, merci.
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar monplaisir » 03 06 2016 à 08:32

Draisine Campagne...
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Re: Ti train Lontan, Le retour? (La Réunion)

Messagepar domi » 03 06 2016 à 08:38

J'y connais rien, je te dis, je n'ai fait que répéter ce que me disait le gars qui bricolait dessus... :rod_mdr2 :rod_siflet

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