Gare de Pont Aven

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: Beyer-Garrat, pelican, YVES

Re: gare de Pont Aven

Messagepar rms olympic » 26 07 2015 à 09:51

Fin de l'exploitation ferroviaire à Pont Aven:
Après diverses recherches et une étude bien documentée de Jacques Chapuis, l'exploitation ferroviaire entre Concarneau (PO) et Pont Aven avait bien cessé, du moins pour les voyageurs en 1935/36 (Marchandises limitées à la desserte portuaire de Concarneau ?), mais la section de Pont Aven à Quimperlé fut maintenu jusqu'au 28 février 1939, date de fin d'exploitation ferroviaire des CFDF.
Contrairement à : Pont l'Abbé St Guénolé et Douarnenez Audierne, ainsi que des lignes CFDF- nord (Vers Lesneven et St Pol de Léon), la ligne "Concarneau Pont-Aven Quimperlé",( peut être déjà en partie déposée en 1940 ?), ne fut pas reprise durant la guerre ; en fait, seule la courte section de Concarneau SNCF à Concarneau-Port convertis en voie normale dès 1947 et exploitée par la SNCF, fonctionna jusque vers la fin des années 70...
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar matthieu » 26 07 2015 à 12:41

Tyrphon a écrit:Le plan de la gare est vraiment plaisant. Quelqu-un a t'il un plan complet, avec l’extrémité gauche?


Je veux bien aussi !
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar YVES » 26 07 2015 à 17:00

Pour la reproduction du matériel des chemins de fer du Finistère en Hom :
- Voitures 2 essieux : construites par Blanc-Misseron, assez semblables aux types SNCV (Saroulapoul).
- Wagons : Carel et Fouché => voir les wagons Carel et Fouché, type Sarthe de trains d'Antan, Baert et Verney, assez semblables au types SNCV.
- 030T Corpet : le modèle Trains d'Antan, avec un abri hirondelle, pourrait convenir, mais les Corpet des CFDF avaient une distribution à excentriques.
Il faudrait aussi rechercher les messages de Marcel sur le sujet, pour mémoire :
viewtopic.php?f=3&t=5891&hilit=marcel+corpet
viewtopic.php?f=3&t=3910&p=130132#p130132
viewtopic.php?f=6&t=4008&p=133691#p133691
- Dimension d'une gare : longueur 3,71 m + 5,50 m + 3,71 m - largeur des ailes 5,82, un peu plus pour le bâtiment du corps central.
- Dimension des halles : longueur 7,00 m - largeur 5,80 m.
Par contre, Les CFRU n° 175 et 176, sous la plume de J. Chapuis, ou "Les Finistères en petits trains" d'Alain de Dieuleveult, ne publie pas de plan de voie pour Pont-Aven, les photos aériennes de l'IGN ne sont d'aucun secours. Mais je pense qu'il n'est pas difficile à deviner.

Côté caché de la CPA :
La voie à quai doit être reliée à la voie principale, de même que la voie de la halle. La voie complétement à droite est une voie de contournement, elle rejoint donc la voie principale. Son tracé est encore repérable puisqu'elle était longée par un talus et un mur de soutènement.
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar rms olympic » 26 07 2015 à 17:32

A noter, sur la dernière carte postale : une voiture à bogies, avec accès par plateforme centrale. Ce modèle de voiture, du moins en Bretagne; resta spécifique aux CFDF...
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar laromi » 26 07 2015 à 21:46

Cette voiture à plate forme centrale a éveillée ma curiosité :D3 :D3 :D3
Je l'ai retrouvée en réel

et en maquette ici

la SNCF a ensuite repris le brevet avec cette voiture Bruhat

par avance je vous prie de bien vouloir m'excuser pour avoir oser insérer une image d'un engin VN #B8 #B8 #B8
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar YVES » 26 07 2015 à 21:55

La maquette de cette voiture a été réalisée par Marcel, avec des pièces Saroulmapoul.
:maitre: :maitre: :maitre:
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar rms olympic » 26 07 2015 à 23:23

En voitures à bogies et plateforme centrale, il a eu (mais construites avec deux éléments de voitures plus courtes) des véhicules de même conception, assez longs sur le tramway de Royan (deux exemplaires) et Annemasse à Sixt (six exemplaires)...
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar Storm » 27 07 2015 à 13:06

Il n'y en a pas eu sur les CDCO aussi :F9 :D3
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar rms olympic » 27 07 2015 à 16:40

Oui, également, mais nettement plus courtes que elles des CFDF...
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar JGM » 12 12 2016 à 23:11

Bonsoir,
Après quelques années d'absence, je redécouvre PME et les fils de discussion. Pardon de ne réagir que maintenant, j'espère qu'il n'est pas trop tard. Je prépare ma retraite à Pont-Aven et ma maison est juste en face de la gare. A mon programme, faire revivre cette gare au 43,5. Il existe plusieurs autres ouvrages traitant de la ligne Concarneau-Quimperlé. un petit livre d'Annick Fleitour "le petit train de Pont-Aven", (épuisé), l'ouvrage de Daniel Picol "le P'tit train de Quimperlé à Concarneau", assez confidentiel et très "syndicaliste", plus les grands classiques que vous connaissez FACS et autres
Jacques Chapuis, « Les voies ferrées départementales du Finistère », Chemins de fer régionaux et urbains, no 175 et 176,‎ 1983
Collectif, Encyclopédie générale des transports — Chemins de fer, Valignat, Éditions de l'Ormet, 1992 (notice BnF no FRBNF34961233)
Alain de Dieuleveult, Finistère en petits trains, Le Mans / Paris, Éditions Cénomane / La Vie du Rail, 1998 (ISBN 2-905596-60-0 et 2-902808-81-X)
Henri Domengie, Les petits trains de jadis — Ouest de la France, Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri, 1990 (ISBN 2-903310-87-4)
Jean-Pierre Rigouard, Gares et tortillards de Bretagne, Éditions Cheminements, 2007 (ISBN 284478609X)

Je possède aussi des infos inédites sur la gare de Pont-Aven, y compris les relevés de façade que j'ai fait il y a quelques années.

Si ce projet est toujours d'actualité, ce serait super de nous contacter.
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar JGM » 12 12 2016 à 23:34

J'ai aussi une autre CPA avec une vue un peu différente du plan de voie.
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar pelican » 13 12 2016 à 08:24

chouette !!! le fil de Pont Aven continue :ipb-251 :ipb-251
de très bons souvenirs, et il n'est pas impossible qu'on y retourne en vacances :rod_coeur
on se donnera RDV devant la gare !!!! :ok
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar Zébu » 13 12 2016 à 08:42

Y ferait n'importe quoi pour se taper une galette !
Tiens, à propos de Bretagne, dimanche, madame regardait un jeu télévisé. Le bonhomme devait retrouver des villes de Bretagne. Et il y en avait une commençant par V. Devinez ! Ecroulé ! Le gars a proposé Vesoul !
Et c'était pas Pélican !
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar bzh44 » 13 12 2016 à 09:09

Encore on a de la chance, il aurait pu dire Vancouver ! :rod_mdr2

Bon il voulait juste faire une vanne. Tiens c'est bête justement c'est la bonne réponse : Vannes.
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Re: gare de Pont Aven

Messagepar Beyer-Garrat » 13 12 2016 à 09:39

Que ne le disais tu point Pélican :rod_siflet





Bon arrêtons nous là n'abusons pas des bonnes choses C7


Site avec aussi de très belles cartes postales de cette ligne et des extrait du bulletin communal de Pont Aven qui a commis quelques articles sur le sujet #B6

http://railbreopdl.forumactif.org/t700-ligne-de-quimperle-pont-aven-concarneau-1903-1908-1909-1936
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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