Les Tramways de Royan

[L'Amiral]

Bien sur, je peux me tromper, mais......on distingue très bien un poste de conduite d'automotrice sur la photo dédoublée?

[Tiékoro]

Et donc les baladeuses à banquettes rembourées ne seraient autres que les automotrices du tram forestier ?

Effectivement, on voit bien ce poste de conduite.

[rms olympic]

Seules les automotrices Campagne, de la seconde tranche (celles offrant 21 places), disposaient de sièges rembourrés et, en plus pour le freinage des remorques, d'un dispositif de "frein à vide", inexistant sur celle de la "première tranche".
Les baladeuses KG (classe supérieure !) qui d'ailleurs roulèrent peu, ne paraissent avoir eu que les seuls dossiers rembourrés ; quant aux voitures fermées, type IS (NB: courtes à bogies), le manque de documents spécifiques à Royan, ne permet pas de connaitre, à ce jour, les types de banquettes. Ces IS, initialement de première classe, furent rapidement utilisées : "classe unique", avec la disparition très précoce de la "classe supérieure". Là également une énigme, si pour cinq d'entre elles, l'aménagement se limitait à deux banquettes longitudinales pour un total de 18 ou 20 places, par contre, la sixième aurait été (d'après la remarquable étude de J. Chapuis et P. Verger sur la revue ancienne de la FACS) "de luxe" pour 16 voyageurs assis...

[oie galopante]

"Curioser and curioser" cried Alice ("plus curieux et plus curieux" cria Alice).

On peut trouver ces images sur ce site:http: http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs. ... -de-royan/

La légende dit: 1936 : des Saint-Georgeais à la Grande Côte. Voici deux photos d'une collection particulière montrant une famille de Saint-Georgeais lors d'une sortie à la Grande Côte avec le tramway de Royan en 1936.

Mon nouvelle hypothèse:
Notre famille arrive à La Grande Côte, et avant de quitter le train, l'un d'eux prend ce cliché. L'absence de fond entre les deux personnes suggère que le photographe est face à la mer.

La Grande Côte

Ensuite, ils transfèrent au Tramway Forestier. Le photographe prend ce cliché comme ils attendent le départ. Malheureusement, il a négligé de faire avancer le film entièrement. Par conséquent, l'image superposée.

Tramway Forestier à La Grande Côte

Plus tard dans la journée, notre famille rejoint le tramway à vapeur. Ils profitent de la glace alors qu'ils attendent le départ.

La Grande Côte

[oie galopante]

Bonsoir,

sur ce même site, un autre cliché du tramway: http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs. ... dex-1.html

La date est le 16 Juillet 1905. Le jeune homme semble très bien dans son costume de marin, avec son canotier et sa canne.

emplacement inconnu

Je ne vais pas essayer de deviner l'emplacement ou le type de voiture. J'invite vos opinions.

[FRANCOIS19]

"Curioser and curioser" cried Alice ("plus curieux et plus curieux" cria Alice).

Plus tard dans la journée, notre famille rejoint le tramway à vapeur. Ils profitent de la glace alors qu'ils attendent le départ.

On peut remarquer que les ombres sont plus longues sur la seconde photographie, ce qui renforce l'hypothèse d'Oie Galopante...

[oie galopante]

Et l'ombre nous dit que le photographe était une femme, je pense.

[rail1435]

Malcolm, tu aurais pu conclure: "élementaire mon cher Watson!"

[L'Amiral]

Sur la carte 3747 du site annexe, la machine à les caisses à eaux en biais vers l'avant. En a t on d'autres vues?

[oie galopante]

Bonjour,

la loco est No.10 LA COUBRE (voir CPA pages 7 et 12). Voici un autre, récemment trouvé sur l'Internet. Le train émerge du parc et approche Le Paradou.

No.10 LA COUBRE - Le Paradou

[L'Amiral]

Super top

[YVES]

Effectivement, cette loco est connue. Mais pourquoi retailler les caisses à eau ? Pour une meilleure visibilité vers l'avant ??? Mais alors, la machine perd en autonomie.

[Tiékoro]

"la machine perd en autonomie" Ce n'était pas le transsibérien non plus

Mais c'est vrai que ça lui fait quand même une tête... Originale

[Elliot]

Le dessin de la Decauville 7 tonnes est extrait du superbe site Australien CANE SIG de Lynn Zelmer traitant du transport de la cane a sucre par
chemin de fer a travers le monde
Photo en date du 24.09.63 après sa vente au Qunaba Mill

Elle etait verte!

[oie galopante]

Bonjour,

deux autres photos qui figurent dans le livre de Henri Domengie (page 284). Les emplacements ont été une énigme pour moi jusqu'à maintenant. Mais je pense que j'ai découvert les réponses.

Dans cette vue, prise pendant la deuxième guerre mondiale, un train est arrivé à Royan avec du bois destiné à l'usine à gaz. Nous voyons une voie d'évitement et quelques bâtiments en arrière-plan.

Cette CPA posté par Tirefond (page 5) nous donne un indice. Comparez les toits au-dessus de la baladeuse dans la première photo avec ceux à gauche de la deuxième photo. Je crois que ce sont les mêmes. Donc, l'emplacement est Casino Municipal. L'usine à gaz était à proximité, ce qui en fait un endroit idéal pour transborder le bois sur les véhicules routiers.

Casino Municipal

Dans cette photo, prise après la guerre, je pense que nous voyons les ruines du Casino Municipal en arrière-plan. Mais il n'y avait pas de passage à niveau à proximité du casino.

Le Géoportail vient à notre secours. Sur cette vue aérienne de 1946, j'ai marqué le tracé du tramway (flèches jaunes) et les voies temporaires utilisés pour évacuer les gravats après le bombardement (flèches blanches). Sur le site du casino, on peut voir des matériaux de construction. Je crois que le photographe était debout au milieu des ruines de La Poste (cercle blanc) où le train (ovale jaune) traversait la chaussée sur un des voies temporaires.

Casino Municipal (Géoportail 1946)