Les Tramways de Royan

[rms olympic]

Et le transfert du Coke (normalement utilisé aux tramways de Royan), il ne faut pas l'oublier, était amené depuis le dépôt-ateliers de la SGTR, par un petit fourgon à deux essieux primitivement destiné à un service de messageries, mais jamais mis en application. Ce fourgon, genre couvert à 2 essieux, fut un exemplaire unique sur le réseau SGTR.

[oie galopante]

Bonjour.

Une photo du tramway qui est nouveau pour moi. J'ai essayé d'identifier l'emplacement - entre Le Fort et Le Chay peut-être? Une photo fortuite ou une mise en scène, je me demande?

[Tirefond]

Encore une belle photo Oie Galopante !
Pour ce qui est de la localisation j'ai retrouvé un cliché de la page 17 où l'environnement ressemble. Particulièrement l'abondante ligne téléphonique - ou électrique (?). On pourrait donc se trouver vers Malakoff.
La photo est-elle posée ? Difficile à dire. Le train comme les véhicules ne roulant certainement pas très vite, aucun mouvement n'est perceptible. Elle est très nette alors que l'opérateur allemand doit se trouver à bord d'un véhicule. Le mécano et les passagers du train regardent vers lui et le conducteur du véhicule regarde le train et non sa route... Tout cela joue en faveur d'une photo "arrêtée".

Voici la photo de la page 17 et cette nouvelle photo, un peu plus contrastée.

On doit être au début de l'occupation. Tous les soldats allemands semblent décontractés et portent un calot. Pas de casques ni d'armes. Les français paraissent curieux et ne montrent pas de crainte.
Le véhicule du premier plan pourrait être un "Kübelwagen" Mercédes-Benz (l'étoile à trois branches Mercédes ne figurait pas forcément sur les véhicules militaires).

[Beyer-Garrat]

Oui effectivement tout début de l'occupation décontraction ,pas de camouflage ,un seul phare de combat sur ce qui
semble etre une voiture de liaison ,présence de porte fanions sur le haut des ailes
mis a part le premier véhicule les autres véhicules semblent purement logistique ou de réquisition
Ce qui ne nous donnes pas le lieu

[rms olympic]

Aucun doutes pour la localisation du convoi du tramway, au début de l'occupation !
En 1940, je pense que, un certain nombre de réfugiés résidaient encore, provisoirement pour la plus part, dans la région de Royan, comme d'ailleurs dans bien des zones côtières, là où les autorités Allemandes, ne les avaient pas déplacé dans d'autres zones vers l'intérieur ?

[L'Amiral]

Sauf erreur de ma part, la "Kubelwagen" n'était pas une Mercédès, mais une Volkswagen. Aux véhicules de la Wehrmacht, nous sommes au début de l'Occupation de la zone rouge. Fin 40??

[Storm]

Le premier véhicule est tout sauf une "Kubelwagen"... Donc sûrement une Mercedes

[Beyer-Garrat]

Hé si mon Storminouchet Kubelwagen est un terme générique "voiture bacquet" que l'on assocait au modèle par exemple sur la photo c'est une
Mercedes Benz type 170 V Kübelwagen modèle Polizei

Mercedes_Benz_170_V_Polizeikubelwagen_bei_WM.jpg (71.26 Kio) Vu 4094 fois

C'est vrai que dans l'inconscient collectif on a retenu la Volkswagen Kübelwagen type 62 que sous sa dénomination générique kubelwagen vu leurs omniprésence sur tous les champs de bataille.

[Storm]

J’aurais appris un truc Pour moi c’est ça:

[Beyer-Garrat]

Prochaine leçon les insignes régimentaires et marquages réglementaires

[Storm]

Bouge pas, tu vas rire

[Tirefond]

Effectivement, la "Kübelwagen" (voiture baquet) est un type de carrosserie que l'on retrouve chez beaucoup de constructeurs allemands bien que le modèle Volkswagen soit le type le plus connu et, surtout, le plus représenté dans la filmographie de la 2ème guerre mondiale. Il se caractérise par l'absence de carrosserie et de vitrage au dessus du niveau des portières. Une capote repliable est néanmoins présente.
Voici un extrait d'un inventaire du matériel roulant allemand (où je vois que BG a ses habitudes....) montrant que le type "Kübelwagen" recouvre de nombreux modèles. Et là, ça ne concerne que Mercédes-Benz...

Ca s'approche du type de carrosserie "Torpedo", en France, qui concerne aussi bien la cabine toilée du GMC militaire que la petite Renault c-dessous.

Revenons à Royan pour situer cette photo qui fait parler. Moi, comme Oie Galopante, je la situerai entre Pontaillac et Vaux-Nauzan, vers Malakoff, dans ce secteur qui, en 1940, n'était pas encore très urbanisé.

63-Royan-Malakoff.jpg (64.46 Kio) Vu 4080 fois

[L'Amiral]

Bon, eh bien j'ai appris quelque chose!

[oie galopante]

Revenons à Royan pour situer cette photo qui fait parler. Moi, comme Oie Galopante, je la situerai entre Pontaillac et Vaux-Nauzan, vers Malakoff, dans ce secteur qui, en 1940, n'était pas encore très urbanisé.

La courbe de la route et du tramway derrière le convoi me suggère que l'emplacement peut être entre Le Fort et Le Chay. Sur cette photo aérienne IGN de 1937, la flèche jaune marque le point de vue du photographe. Le paysage était ouvert à l'époque, avec peu d'arbres ou de bâtiments.

Le Fort (IGN 1937)

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai éclairci et agrandi la vue aérienne, mais on ne voit pas les poteaux "électriques" ni leur ombre, juste des arbres (cliquer pour agrandir) :

Sur les photos précédentes :
viewtopic.php?f=2&t=9395&start=435#p473562
les poteaux ne sont pas les mêmes, ce n'est pas au même endroit.