Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

En attendant de retourner dans le secteur « à la belle saison »…

Tunnel de Ribaute 2016 :
https://www.google.fr/maps/@43.1036662, ... 312!8i6656

Tunnel de Ripaud, 2012 :
Vue vers le Nord
https://www.google.fr/maps/@43.0384338, ... 312!8i6656

Avec le pont qui précède, tout aussi intéressant du point de vue des vestiges toujours visibles…

Vue vers le Sud :
https://www.google.fr/maps/@43.0392799, ... 312!8i6656

L'intérieur :
https://www.google.fr/maps/@43.0388712, ... 312!8i6656
On peut faire la lecture de la reprise de percement lors de l'élargissement pour la route, les traces sur les pierres sont un peu visibles.

Merci! Je ne connaissais pas ce vestige du réseau, qui a échappé (pour le moment) à une rectification du tracé de la route.

030T 1707 Nord-Est a écrit:Quelques vestiges des TA sont bien visibles.....Le dépôt des locomotives en gare de Thézan par exemple :
En Juillet 1998 :

6.6 Thezan 7.98.jpg

....et le 28 Octobre 2014 :

6.6 Thézan château d'eau 28.10.14.JPG

Passé tout à l'heure: RAS toujours présent tout comme: Fontjoncouse et plus haut: Ferrals... Pas d'arrêts, pas de photos

Personne n'est encore aller photographier le dépôt des locomotives à Carcassonne quartier de l'Estagnol au bout du "chemin des Tramways ?

Si, si, il y a des années lors d'un repos à CCE (Carcasonne) où je suis allé voir le dépôt autorail SNCF (à présent rasé...) et l'ex dépot des TA... faudrait retrouver ces photos là...
Si l'afficionado des Tws de l'Aude traîne sur le forum, il y était allé, lui aussi...

Je localise mal l'endroit...
Qui pourrait localiser sur le site de l'IGN "remonter le temps".
https://www.cultura.com/kit-resine-cris ... 63348.html
Merci.

Résine cristal ?

Localisation : rien avant 1947, et en 1947, ce n'est pas clair :
https://remonterletemps.ign.fr/telechar ... ns.3612731

Identifiant de la mission
C2345-0121_1947_CDP2550_0025
cliché n°25
échelle: 1/6379
type de cliché: Argentique
date de prise de vue: 18/06/1947

et
https://remonterletemps.ign.fr/telechar ... ns.3612731
identifiant de la mission
C2345-0121_1947_CDP2550_0036
cliché n°36
échelle: 1/6378
type de cliché: Argentique
date de prise de vue: 18/06/1947


et encore
https://remonterletemps.ign.fr/telechar ... ns.3612731
identifiant de la mission
C2345-0121_1947_CDP2550_0012
cliché n°12
échelle: 1/6432
type de cliché: Argentique
date de prise de vue: 18/06/1947

En 1958 ?
https://remonterletemps.ign.fr/telechar ... ns.3615358
identifiant de la mission
C2345-0131_1958_CDP1384_0241
cliché n°241
échelle: 1/4781
type de cliché: Argentique
date de prise de vue: 05/03/1958

Bien nette, en 1962
https://remonterletemps.ign.fr/telechar ... ns.3620128
identifiant de la mission
C2445-0023_1962_F2345-2445_0334
cliché n°334
échelle: 1/15303
type de cliché: Argentique
date de prise de vue: 29/06/1962

Dans la remise à locos de Carcassonne il reste encore les traces de la fosse.
Quant au tunnel de Ripaud de la branche de Thézan, j'ai enfin découvert une carte postale du tunnel avec les rails.
37 ans que j'attendais ce moment.
La carte n'étant pas de moi je ne peux la diffuser ici.
Encore merci à la personne qui me l'a transmise et qui, seule, décidera si elle veut la diffuser ou non.

Thezan comptent plus, tu vois, tu l'as trouvé ta CP du tunnel au bout de 37 ans...

Le dépôt est le long du canal....

Merci pour les recherches.
Le bâtiment ne semble pas avoir été photographié quand la ligne était toujours active.

Les photos des Tws de l' 11 ne courent pas les rues... A part les cartes postales.

Qui connait l'histoire de la Corpet n°24 des TA et de son train ?

Apparemment sur une portion de voie en site propre.

La Corpet est scalpée, plus de cabine ! Quel sort pour le mécanicien et surtout le chauffeur ?...