Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Pas de légende, hélas...

salut à tus

C'est du coté de Berk ça?

Aplus RORO

Pas évident...
Les voitures font penser à du matériel S.E., Je ne vois rien d'équivalent sur Aire-Berck.
Et la loco, a votre avis, c'est quoi ?...

Une locomotive à vapeur je crois.

Le nom de la loco semble être "Pontivy"

SE-Valmondois à Marines ?

gilles a écrit:Une locomotive à vapeur je crois.

Je me suis retenu in extrémis...

Mais ce n'est pas n'importe quelle locomotive : l'embiellage me paraît touffu...
Ca me fait penser à un bord de mer (les tenues vestimentaires) assez huppé, mais...
Et puis, c'est quoi l'espèce de panier de basket à gauche, qui masque partiellement la construction ?

Le panier de basket a un filet qui descend jusqu'au sol ?

Je penserais plutôt à un petit chateau d'eau (c'est l'échelle qu'on voit),
pour loco ou pour la consommation en eau du BV et des commodités ?

Ce n'est ni sur Aire - Berck, ni sur un bord de mer. Ce sont les lignes de Lyon St Just à Mornant et Vaugneray, situées dans l'Ouest lyonnais.
Les voitures, construites par Buire à Lyon en 1886, étaient semblables aux voitures des lignes SE du Centre ou de la Somme.
Les locomotives étaient des 031T construites par Fives-Lille de 1886 à 1892.
Les lignes furent électrifiées de 1899 à 1911. A cette occasion, les voitures mixtes fourgons furent transformées en automotrices électriques. Plus tard, les lignes furent exploitées avec du véritable matériel de tramway. La ligne de Mornant ferma en 1935 puis celle de Vaugneray en 1954.
Le dimanche, ces lignes étaient utilisées par les lyonnais se rendant à la campagne, ce qui explique les tenues des personnes sur la photo.

gilles a écrit:Une locomotive à vapeur je crois.

J'adore ce gars

Bon la localisation se précise!
Là je retrouve cette vue avec un edifice en bois un peu ressemblant à la photo initiale de de ce fil.

De là à dire que c'est dans le secteur...

Mais je n'ai pas de légende, hélas...

031 SACM a écrit:Ce n'est ni sur Aire - Berck, ni sur un bord de mer. Ce sont les lignes de Lyon St Just à Mornant et Vaugneray, situées dans l'Ouest lyonnais.
Les voitures, construites par Buire à Lyon en 1886, étaient semblables aux voitures des lignes SE du Centre ou de la Somme.
Les locomotives étaient des 031T construites par Fives-Lille de 1886 à 1892.
Les lignes furent électrifiées de 1899 à 1911. A cette occasion, les voitures mixtes fourgons furent transformées en automotrices électriques. Plus tard, les lignes furent exploitées avec du véritable matériel de tramway. La ligne de Mornant ferma en 1935 puis celle de Vaugneray en 1954.
Le dimanche, ces lignes étaient utilisées par les lyonnais se rendant à la campagne, ce qui explique les tenues des personnes sur la photo.

Alors ça, c'est fumant ! j'aurais du reconnaitre le matériel, vu que c'est un peu mon terrain de jeu, ce secteur !
Et que j'ai mis une vidéo en ligne dernièrement sur le viaduc du Bozançon (prolongement de Mornant à Rive de Gier jamais mis en exploitation...)
Mais la locomotive ne me dit rien... Les voitures éventuellement, mais je n'ai pas beaucoup d'iconographie dessus...
Ce sont surtout les dernières années du réseau avec les automotrices électriques qui ont été popularisées.

Pour en revenir à l'image, ce serait une vue suivant un angle inédit de la bifurcation du Tupinier ?

Bravo, 031 SACM !
Mon Plaisir, tes clichés sont des petites raretés, ce n'est pas trés frèquent les documents datant d'avant 1900 (vu les dates d'électrification du Lyon St-Just à Mornant et Vaugneray).

Pour la seconde photo, nous serions peut-être près d'une gare du grand chemin de fer, avec le chateau d'eau et la halle à l'arrière-plan.
Où Lyon St-Just à Mornant et Vaugneray est-il en contact avec les VN.

Des CPA de la ligne sur France-Ferroviaire, où l'on peut voir les 031T Fives-Lille manoeuvrer, alors que la caténaire est déjà posée :
http://www.france-ferroviaire.info/Test ... Champ_12_0

Sur Wikipédia, l'Ouest-Lyonnais :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_de_Vaugneray
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fourvière_Ouest-Lyonnais

Le "vieux brindas" présente un historique de la ligne, avec de bons documents :
http://www.levieuxbrindas.fr/ancien/train.html
A noter, pour les amis de la S.E.-Somme, une voiture "retrofittée" en tramway. Surpenant avec le Panto sur le toit !
http://www.levieuxbrindas.fr/ancien/train/motrices.html
Les Belges y verront aussi du matériel Manage !

Nulle part, SAUF à Ecully la 1/2 lune ou un embranchement uniquement marchandises partant de gare de La Pomme desservait la gare VN...
Mais alors, Le Tupinier, ou Messimy ?
Fichtre... !?!