Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

[bunny77]

Bonjour,

La meilleure défense reste l'attaque! et justement il est peut-être bon de manifester notre soutien maintenant pour bien faire comprendre aux opposants que s'ils touchent au patrimoine ferroviaire ils vont tomber sur une bande d'irréductibles qui ne les laissera pas faire n'importe quoi, ça reste mon avis mais je reste persuadé qu'il faut mieux prévenir que guérir

[Saboul]

Bonjour
Je pense qu'il faut raison et mesure garder , on peut comprendre que quelques riverains puissent être incommodés , on est pas certain que cette pétition provienne de leur part , mais il est bon de démontrer que la défense de notre patrimoine ne laisse pas indifférent une importante majorité .
@+

[La Mouette]

Ou plus prosaïquement une infime minorité qui fait le buzzzz.

[Ae4/7]

Faut arrêter 2 minutes avec les théories du complot !!

Cette "petition" date de 2013 et n'avait pas atteint 10 signataires jusqu'à ce que Sainte Thérèse de Lisieux ne fasse une fois encore son intéressant sur son site !!

Si tu le dis ... Je ne connais pas personnellement l'activisme des transporteurs routiers dans la région mais je dois dire que l'affaire des portiques n'a pas donné une image très écologique et pro-ferroviaire de la Bretagne... (sans parler du démontage du RB, un des pires crimes de toute l'histoire du rail en France).

[La Mouette]

Oui enfin mettre sur le même plan la fermeture du RB en 67 et l'agitations des bonnets rouges de 2013 c'est là encore pas très pertinent !!!! Pour le moins !!!!

[L'homme du pire caddy]

...une infime minorité qui fait le buzzzz.

Oui, je pense, contrairement à Bunny77 et Saboul, que le "vivons heureux, vivons cachés" peut parfois être de mise et s'avérer être la meilleure "solution"...

La "problématique" du charbon ne touche pas qu'un chemin de fer touristique. Proche d'école de forge et de maréchalerie, je peux vous assurer que celles qui sont situées en milieu urbain sont de plus en plus confrontées aux problèmes de voisinage, aux plaintes de quelques riverains et à la demande de ceux-ci qu'elles soient soumises au même régime que l'industrie avec, selon le cas, demande de permis d'exploiter, etc...


Pierre.

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[bunny77]

Re,

Il est peut-être bon de rappeler que nombre de vapeurs sont classées " Monument Historique" (plus ou moins 80)

[L'homme du pire caddy]

.
Quel rapport ???

Une guillotine peut aussi être classée "monument historique"...


Pierre.

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[ptitrain]

Lu sur le site de l'office du tourisme de Paimpol

Unique en Bretagne, la Vapeur du Trieux vous entraîne sur la voie de chemin de fer la plus romantique de France. Le long de l’estuaire, revivez les charmes des voyages d’antan à bord d’un train à vapeur.
Dès le mois de mai, le tchou-tchou de la loco rythme les départs depuis la gare de Paimpol… En voiture !
Réservez votre voyage

ou encore

Revivez au départ de Paimpol les charmes des voyages d'antan à bord de la célèbre Vapeur du Trieux! Classée Monument Historique, la locomotive 231 G, fabriquée à Nantes en 1922, vous entraîne sur la voie de chemin de fer la plus romantique de France, le long de l'estuaire du Trieux. Une halte de 40mn au manoir de Traou Nez, en pleine forêt de Penhoat Lancert, vous permettra de déguster quelques spécialités locales au son de la musique bretonne. Au départ de Paimpol de mai à septembre. Réservation obligatoire. Possibilité d'associer une visite guidée de Paimpol avec l'Office de Tourisme.

[bunny77]

Re,

Oui Pierre mais là en l'occurrence nous ne sommes plus cachés, une vapeur ça vie et reste une émotion lorsqu'elle est en mouvement beaucoup moins dans un musée!
pour la Guillotine on va leur couper la tête aux écolos ?

[catenaire1500v]

Petite question sans arrière pensée aucune , si l'on écarte la belle saison ou circule le train touristique, le reste de l'année, cette ligne a t-elle un bon niveau de fréquentation ?

Il me semble qu'elle était un temps exploitée par les CFTA, est-ce toujours le cas de nos jours ?

merci.

pascal

[Saboul]

Toute activité touristique , ferroviaire ou non , est principalement tributaire de la saison , donc la fréquentation est complètement fluctuante .
On ne peut que faire une évaluation et une moyenne annuelle .
@+

[La Mouette]

75000 voyageurs annuels dont 25000 pour la vapeur du trieux.
Restent 50000 utilisateurs réguliers de la ligne à répartir sur 12 mois avec un pic très marqué du 1/6 au 30/9.
Ca en fait tout de même une ligne assez correctement fréquentée.
Elle reste exploitée par la CFTA (Veolia transport).

[Le lampiste]

Et tout cela malgré la pluie!

[bunny77]

Re,

Ah quand même 50000 réguliers!!! merci Gilles pour les chiffres