Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar filotrans » 17 03 2015 à 19:18

Bonsoir,

Nouvelles fraiches:


http://www.ouest-france.fr/pontrieux-pa ... ee-3260067


Amicalement
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar UIC 60 » 17 06 2015 à 21:40

Bonjour,

A priori, le chantier de renouvellement de la voie entre Guingamp et Paimpol devrait avoir lieu courant 2016. Nous allons débuter un chantier de renouvellement de rails sur la LGV Atlantique en octobre, et le rail part à Saulieu pour y être régénéré puis réutilisé sur ce chantier.

Une partie du rail déposé devrait également être utilisé sur la ligne Bréauté - Fécamp.

Benoit
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar cfcdn » 17 06 2015 à 22:17

Merci Benoit pour ces nouvelles ! #B6
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar trenbirinik » 17 06 2015 à 23:26

Merci Benoit pour ces nouvelles.Si d'aventure, il y a du rail et des traverses dont la senecefeu ne sait pas quoi faire, nous sommes preneurs à Bon Repos!
jean pierre
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar Bart » 18 06 2015 à 10:54

De bonne nouvelles ! :ipb-251


Bréauté <> Fécamp. Attention. VN... C7

Mais bonne nouvelle quand même. Ils se sont enfin rendus compte que le car avait ses limites... :mrgreen:

Par curiosité, il se passe quoi à Saulieu ? Je connais le passé commerçant lié à la nationale Paris <> Lyon, mais ça n'a probablement rien à voir... :D3
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar UIC 60 » 24 06 2015 à 21:02

Bonsoir,

Excuse-moi, il ne s'agit pas de Saulieu, mais Saulon, à côté de Dijon... C'est un des ateliers SNCF qui réalise les longs rails soudés de près de 400 m (en soudant bout à bout des barres de 80 m), et qui régénère les rails provenant, entre autres, des LGV et qui sont réutilisables sur des lignes à trafic moyen ou faible.

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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar Bart » 25 06 2015 à 00:08

Ah, ok ! Merci pour la précision, très importante en effet ! #B6
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar Bart » 24 07 2017 à 18:25

http://www.railsettraction.com/stock/stock.html

Consulté ce jour :
. L'entreprise existe toujours
. Les autorails sont toujours disponibles
. La BB est vendue...
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar gilles2a » 25 07 2017 à 18:14

Ben oui, la BB marquée vendu, c'est la 408 corse... :ipb-279
Amitiés Deuzemistiques... Cercle Ferroviaire Corse
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 25 07 2017 à 19:45

:F5
Finalement, il aura tourné combien de temps en Corse ?
1 an 1/2 ?
...et il avait pô coûté un peu cher, peuchère ???
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar monplaisir » 25 07 2017 à 22:12

Les BB 407 et 408 vendus par railettraction sont toujours aux CFC aux dernières nouvelles. C'est la vente qui a été une polémique entre R&T et la CTC...
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Re: Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

Messagepar domi » 22 08 2017 à 23:07

UIC 60 a écrit:Bonsoir,

Excuse-moi, il ne s'agit pas de Saulieu, mais Saulon, à côté de Dijon... C'est un des ateliers SNCF qui réalise les longs rails soudés de près de 400 m (en soudant bout à bout des barres de 80 m), et qui régénère les rails provenant, entre autres, des LGV et qui sont réutilisables sur des lignes à trafic moyen ou faible.

Benoît


Oui, parce qu'à Saulieu Il ne se passe plus rien, malheureusement. Les rails sont rouillés et envahis par les herbes. Les barrières des PN sont désormais déposées. :E1

Ce qui m'évitera de faire du hors-sujet, puisque c'était de la voie normale... :rod_siflet

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