Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

La gare de Port d'Envaux, autre type entièrement fermé, c'est là :
viewtopic.php?f=2&t=7763&hilit=gare+charentes&start=120#p325251

Je suis repassé à Angoulême-Ville mardi dernier et j'ai photographié cet ancrage qui est toujours présent coté gauche: servait il à tenir une grille , était il lié au levier d'aiguillage ou avait il une autre utilité...?? Quelqu'un connaît il la réponse ?

Une jolie photo d'Angoulême Ville que je n'avais pas vue auparavant.

Le mur de soutènement a été ré-aligné depuis la fermeture du chemin de fer. Cependant, la fin du mur semble être au même endroit. Comparez ces images d'IGN (1922) et Google (2017).




Le but de l'ancrage est un mystère pour moi. Peut-être pas un usage de chemin de fer, mais un cadre pour un panneau routier.

Je suis toujours étonné que la dalle de béton pourrait supporter le poids de l'immeuble.

Bonsoir a tous, voici une vidéo trouvé sur le net il y a quelques temps

La tête sud du tunnel peu avant le franchissement des voies SNCF. Plus de pont de ce franchissement...

oie galopante a écrit:Je suis toujours étonné que la dalle de béton pourrait supporter le poids de l'immeuble.

Les fondations du bâtiment descendent certainement plus bas que la route qui a remplacé la voie ferrée en dessous : poteaux, pieux, parois blindées (difficile à traduire...).

Très belle photo du locotracteur 62 en gare d'Angoulême CFD



Très probablement issue de la collection Trécolle prise le même jour que celle des autorail Billard un peu plus haut dans ce fil.


Une petite piqure de rappel de la configuration des lieux




Et un panoramique des deux vues:

Si j'ai bien compris, le ferroviaire à Angoulème, se résumerait à une histoire de tunnels
http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu16/16015.3.pdf

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Le tout, c'est que j'aie le temps d'y aller (un peu loin de Rochefort)... avec une aide pour tenir l'autre bout du mètre ...

C'est quand tu veux Patrick

Pour la halte de l'Escalier et la station de Claix, j'ai ces deux plans mais je ne connais aucune photo ou carte de l'époque où elles étaient en activité...

J'en profite pour relancer la remarque de Yves sur la remorque Billard de cette photo qui est très différente en teinte du matériel CFD Charentes



Quelles teintes ? d'ou vient elle ?

JPV a écrit:

ECONOMIQUES DES CHARENTES archives 010 2.jpg

Pour la halte de l'Escalier et la station de Claix, j'ai ces deux plans mais je ne connais aucune photo ou carte de l'époque où elles étaient en activité...

Malheureusement, pas de cartes postales que j'ai trouvées.

Les deux bâtiments existent toujours. La halte de L'Escalier se trouve dans l'enceinte du Centre Hospitalier d'Angoulême (voir page 1). Voir aussi: viewtopic.php?f=2&t=8641&start=60

La gare de Claix est situé à côté de la mairie: viewtopic.php?f=2&t=8641&start=15

La remorque Billard, avec une décoration différente du reste du matériel, ne serait elle pas une remorque, convertis (peut être temporairement) et utilisée comme remorque à messageries ?

Possible, quoique cette livrée me rappelle celle de certaines remorques des CFD Yonne



La aussi question subsidiaire d'ou sort cette remorque avec une livrée différente ?

Au sujet du Billard des CFD à Angoulême-ville, J'ai cette photo depuis de nombreuses années et sur mon exemplaire , on voit sur la partie droite un "voyageur" partant avec son vélo et derrière lui un wagon couvert et le haut de la grue réservoir de 2 mètres cubes d'Angoulême-ville.
Un autre plan des gares d'Angoulême photographié aux archives