Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Le lampiste** » 24 02 2015 à 12:07

Superbe

par **locotram** » 24 02 2015 à 15:19

Géniale la vidéo ! :ipb-251

par **Nicolas Novel-Catin** » 24 02 2015 à 18:52

Voilà, on ne se demande plus pourquoi il y a, dans chaque pays, un chemin de fer mythique : en Allemagne, c'est le Harz !
"Et si tu n'est pas allé, avant 50 ans, voir les chemins de fer mythiques..." :sortie

par **YVES** » 24 02 2015 à 21:19

Superbe vidéo, Blanc-Misseron.
Maintenant, il va falloir au moins une Mallet RB aux "vaillants tractionnaires" !!!

par **La bête de Calvi** » 24 02 2015 à 23:49

Magnifique vidéo, bravo

A Stiege, à 0.58 de la vidéo, l'équipe de la 99 6001 a oublié son casse-croûte ? Sacré refoulement :shock:

!

par **MGO 825** » 25 02 2015 à 01:42

Bonjour

Le début du film offre un beau spectacle de puissance et de vapeur , superbe la loco en plein effort #B6

! A propos du gros diesel stationné au dépôt , Est-il vraiment d'origine métrique ? Il a un gros gabarit et fait penser à un engin en VN ayant reçu des boggies en VM :F9

.

par **242TE66** » 25 02 2015 à 02:10

Harz Kamel

Il s'agit effectivement d'une dizaine de locomotives diesel-hydrauliques à voie normale BB type V 100 de la DR transformées et montées sur des bogies à trois essieux pour la voie métrique. Un engin somme toute assez monstrueux.

Mais les forumistes qui ont visité le réseau du Harz en parleront mieux que moi. :maitre:

Pour les germanophones, un article très détaillé sur la série BR 199:

http://www.v100-online.de/index.php?nav=1404197

242TE66 :F5

par **pelican** » 25 02 2015 à 09:26

locotram a écrit:Géniale la vidéo !

pas mieux

par **Tyrphon** » 25 02 2015 à 10:33

Message reporté pour ne pas interrompre le reportage de locotram.

par **locotram** » 25 02 2015 à 20:22

Jour 4, le Selketalbahn:

Vue au réveil:

WP_20150218_08_28_15_Panorama (1280x324).jpg

Nous garons la voiture en gare de Stiege, et voyons passer quelques autorails:

Au bout de 1h30 de trajet sur une superbe ligne, nous arrivons à Gernrode où nous voyons la 6001 en préparation dans le dépôt. Elle est accompagnée d'une mallet et d'une 030 garée au fond de la remise: