Chemin de fer du HARZ

[Le lampiste]

Si
.

[blanc misseron]

La preuve

[130HSP]

Ouf je suis rassuré

[pelican]

Super les photos et vidéo ... ça donne envie ...

[130HSP]

C'est un incontournable André il faut bien une semaine sur place pour "déguster" ce réseau .

On n'en revient pas indemne.

[MGO 825]

Bonjour blanc misseron

Waldbeer Liqueur : Start-pilot pour mettre en route la mécanique ... de l'équipe de conduite par un glacial matin ?

[steamgood]

Ci-dessous la 99-6001 en livrée verte en 1990.

[Tyrphon]

Cette photo, un peu rétro, m'incite à exhumer quelques vidéos de mai 1994 (WE de Pentecôte).
Ce fut mon dernier passage sur le Harz (à ce jour) et mon premier film ferroviaire en vidéo. Le but de ce voyage était de découvrir la ligne du Brocken, récemment rouverte depuis Schieke.

Mon ami Marc et moi n'utilisions que le train à cet époque. Après une nuit à Thionville et une visite rapide de Gôttingen, nous avons rejoint Nordhausen et pris le train pour Wernigerode à 17h01, pour arriver à 20h06.
J'ai peu filmé sur ce parcours, que j'avais déjà amplement mitraillé en super 8,

Nuit dans la campagne près de Wernigerode, rapide visite matinale de Wernigerode, et à 7h50, départ pour le Brocken. Là, je m'en suis donné à cœur joie sous le soleil matinal. Arrivée au sommet à 9h22, sous un plafond bas qui nous touchait juste la tête!

Belle redescente à pied jusqu'à Schierke, en croisant les nombreux trains qui montaient au Brocken en ce beau dimanche de Pentecôte . A Schierke, nous reprenons le train pour Drei Annen Hohne... mais la suite sur une autre vidéo!

phpBB [video]

NB Il y a une petite erreur de date dans le titre.

[La bête de Calvi]

Merci pour le reportage photos

Belle vidéo, Tyrphon

[130HSP]

Je suis le maitre Tyrphon avec une petite video faite il y a quelques années à Wernigerode , les vérifications d'usage et le plein de charbon avant de rentrer les machines au dépôt. mars 2007 18h30 et il pleut

phpBB [video]

Edit :
c'est mieux avec les balises "vidéo"
PME

[130HSP]

Merci Mr PME

[YVES]

Belle ambiance nocturne, avec la patte de 130HPS.

[Tyrphon]

C'est vrai que la vidéo de 130HSP, c'est de l'Art.

[Tyrphon]

Suite de mon reportage de 1994.

Une première vidéo de liaison. Avis aux PMistes intégristes, il n'y a que de la voie normale!
Mais ça montre d'autres aspects des CF du Harz.

D'abord une petite carte du Harz avant guerre:

En 1994, la SHB, qui avait eu le malheur d'être en grande partie à l'Ouest (!) avait disparu, les NWE et GHE avaient fusionné dans la DR, puis dans la HSB.
Mais il y avait aussi une compagnie à voie normale, la HBE (Halberstadt Blankenburg Eisenbahn), qui était devenue DR, puis DB, et dont subsistait, dans le massif du Harz, la section Blankenburg-Königshütte, qui offrait la particularité d'être électrifiée en 50 hz. La section terminale Königshütte-Tanne avait déjà été fermée, de même que l'antenne vers Drei-Annen-Hohne, construite probablement pour donner accès au Brocken.

Revenons au film. A Drei-Annen-Hohne, noud avons emprunté le passage souterrain qui donnait accès aux anciens quais de la HBE, perpendiculaires à ceux de la NWE et en contrebas de ceux-ci. Puis nous avons emprunté la plateforme HBE sur une partie de son tracé pour rejoindre Königshütte à pied.
Ensuite, parcours en électrique (avec rebroussement et fortes pentes) jusqu'à Blankenburg, autre gare de rebroussement.
Là, nous avons eu la surprise de voir arriver en provenance d'Halberstadt un train vapeur spécial, qui continuait vers Quedlinburg par la ligne directe fermée aux voyageurs. Après l'avoir amplement filmé, nous avons nous-même rejoint Quedlinburg (via Halberstadt) pour y passer la nuit, après avoir visité cette très jolie ville.
Le lendemain matin, nous avons fait un A-R vers Thale, mais la pluie nous a dissuadés d'aller visiter les gorges.
Retour sur Quedlinburg, puis court trajet jusqu'à Gernrode, mais... la suite au prochain numéro!

phpBB [video]

Ne vous inquiétez pas, la suite est en voie métrique... avec une surprise!

[MGO 825]

Bonjour

Tyrphon : Belles vapeurs , coups d'échappement , environnement forestier et montagnard : Tout pour plaire ! Pour le train en VN du second film , ils ont tout prévu avec le wagon à bière attelé à la loco 031 T .

130HSP : La vie de dépôt dit tout ! Après ce service , les équipes auront mérité un bon repos .