Et les félicitations du jury pour Rail Cassé.
Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Comment ça marche un chasse neige?
Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
63 messages
• Page 3 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par YVES » 01 01 2015 à 22:45
Et les félicitations du jury pour Rail Cassé.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
- Messages: 20498
- Enregistré le: 09 03 2008 à 21:06
- Localisation: Picardie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 01 01 2015 à 23:08
Merci bien, vous allez me faire rougir 
On abordera aussi les lames et les étraves! ainsi que les différentes techniques de déneigement ferroviaire. Ces dernières étant toujours tributaire de l'exploitation.
On abordera aussi les lames et les étraves! ainsi que les différentes techniques de déneigement ferroviaire. Ces dernières étant toujours tributaire de l'exploitation.
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par pelican » 02 01 2015 à 10:44
Super exposé ... 
faudra ensuite développer les chasse neige en modèles réduits ... fonctionnels
faudra ensuite développer les chasse neige en modèles réduits ... fonctionnels
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 48651
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 02 01 2015 à 22:47
Les étraves, les lames, les grattes à neige
Depuis l'invention du chemin de fer les exploitant ont toujours voulu la continuité de leur exploitation pendant les saisons hivernales. Pour cela, ils développèrent des outil astucieux pour lever la neige et l'éjecter sur les côtés de la voie ferrée.
Suivant les vitesses pratiquées, suivant les déclivités de ligne, suivant les épaisseurs et le type de neige rencontrées, ces outils prirent des centaines de formes différentes.
Ces outils, on les retrouve soit:
Directement montées sur les locomotives
Etrave fixe
Lame orientable ( Japon )
Montées sur des draisines.
Etrave SICOMETAL GM2 équipant la draisine sncf Jeannine
Montées sur des wagons.
Snow plow US ou canadien
Etrave GM 4 SNCF Mont Blanc
Montées sur des Caboose
Montées sur des engins permettant des travaux de déneigements bien spéciaux
comme l'élargissement de grande envergure.
Comme le déboudinnage à grande vitesse. ( japon)
Montées sur des régaleuses à ballaste équipées chasse neige pour la saison hivernale.
Il existe tellement d'engins différents, qu'il est compliqué d'en faire le tour!!!
Je ne puis résister à vous montrer un engin routier de déneigement qui m'impressionne beaucoup, je ne voudrais pas le crouser sur la route
Depuis l'invention du chemin de fer les exploitant ont toujours voulu la continuité de leur exploitation pendant les saisons hivernales. Pour cela, ils développèrent des outil astucieux pour lever la neige et l'éjecter sur les côtés de la voie ferrée.
Suivant les vitesses pratiquées, suivant les déclivités de ligne, suivant les épaisseurs et le type de neige rencontrées, ces outils prirent des centaines de formes différentes.
Ces outils, on les retrouve soit:
Directement montées sur les locomotives
Etrave fixe
Lame orientable ( Japon )
Montées sur des draisines.
Etrave SICOMETAL GM2 équipant la draisine sncf Jeannine
Montées sur des wagons.
Snow plow US ou canadien
Etrave GM 4 SNCF Mont Blanc
Montées sur des Caboose
Montées sur des engins permettant des travaux de déneigements bien spéciaux
comme l'élargissement de grande envergure.
Comme le déboudinnage à grande vitesse. ( japon)
Montées sur des régaleuses à ballaste équipées chasse neige pour la saison hivernale.
Il existe tellement d'engins différents, qu'il est compliqué d'en faire le tour!!!
Je ne puis résister à vous montrer un engin routier de déneigement qui m'impressionne beaucoup, je ne voudrais pas le crouser sur la route
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par pelican » 03 01 2015 à 10:25
ça ne déraille jamais, ces lames ??? 
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 48651
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 03 01 2015 à 12:34
Cela arrive parfois!!! vu qu'avec une étrave ça roule plus vite qu'avec un rotatif!!! c'est suivant la qualité de la neige!!!
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 03 01 2015 à 21:43
pelican a écrit::ok ça ne déraille jamais, ces lames ???
Les étraves genre Flanger on une forme qui fait que la couche de neige fait poids dessus, ce qui contribue à plaquer le véhicule ferroviaire sur les rais.
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par pelican » 03 01 2015 à 21:44
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 48651
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 03 01 2015 à 22:05
Quand ça pousse et fait voler la neige, c'est cool, mais parfois, ça t'arrête!!!!
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 03 01 2015 à 22:42
On cite souvent la suisse comme le berceau de la voie métrique, on peut aussi la qualifier dans la nations de tête en matière de déneigement ferroviaire, mais................................. un autre pays où les voies sont aussi étroites, où l'hiver est bien souvent plus rude par ces quantités de neige, a mis au point peut être les meilleurs chasses neiges ferroviaires au monde. Que cela soit des étraves ou des engins rotatifs de genre turbos fraises.
Ce pays est le Japon. une grande partie du territoire est recouverte d'une forte couche de neige, ceci jusqu'en bordure de mer. Si à de bonnes altitudes on peut y rencontrer des neiges légères ( la meilleur poudreuse au monde à skier paraît t'il ? ) en bordure de mer l'hydrométrie fait que l'on y trouves des hauteurs importantes de neiges lourdes.
Un DD 14 effectuant un travail d'ouverture conjugué à un travail d'élargissement.
Un DE 15 effectuant un travail de déboudinage.
Ces engins ci dessus sont des engins de déneigements de grandes lignes. On trouves aussi des engins de moindre capacité sur des petites lignes ou servant dans les grandes gares. Engin aussi très efficaces.
Ce pays est le Japon. une grande partie du territoire est recouverte d'une forte couche de neige, ceci jusqu'en bordure de mer. Si à de bonnes altitudes on peut y rencontrer des neiges légères ( la meilleur poudreuse au monde à skier paraît t'il ? ) en bordure de mer l'hydrométrie fait que l'on y trouves des hauteurs importantes de neiges lourdes.
Un DD 14 effectuant un travail d'ouverture conjugué à un travail d'élargissement.
Un DE 15 effectuant un travail de déboudinage.
Ces engins ci dessus sont des engins de déneigements de grandes lignes. On trouves aussi des engins de moindre capacité sur des petites lignes ou servant dans les grandes gares. Engin aussi très efficaces.
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 03 01 2015 à 23:02
Les chemins de fer japonais étant toujours à la pointe en matière de CN, de nouveaux engins ont vu le jour ces dernières années dont l' ENR 1000. Engin rotatif pour le déneigement, mais pas que, par la combinaison de la géométrie de ses volets d'élargissement il peut se transformer en étrave.
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
Re: Comment ça marche un chasse neige?
par rail cassé » 04 01 2015 à 18:28
Au moins chez vous il y a encore du monde pour faire le taf! auh! chez nous.......................... 
- rail cassé
- Messages: 1501
- Enregistré le: 22 01 2008 à 20:10
- Localisation: haute savoie
63 messages
• Page 3 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Retourner vers Chemins de fer réels, touristiques, manifestations !!
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 39 invités