Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

diabolo a écrit:Tout le matériel rentré dort tranquillement à l'abri des intempéries depuis presque 1 semaine.
PL

Très bien.
Reposez-vous tous, c'est important.... et soyez prudents avec ce virus finalement meurtrier, (surtout pour nous les vieux).

Un copain vient de faire cette photo ce matin au Blonay-Chamby :

Sympa.
Bon, si on veut comprendre ce que cette photo fait là, il faut suivre assidument ce fil.
Vive le Chemin de Fer !

Bien que la remorque voyageurs DDB soit arrivée à Montmarault, celle ci a besoin de réparations pour la revoir rouler correctement.
Levage pour faire le constat, les suspensions d'un essieu sont cassées, le tringlerie de freins est à reprendre.
Prochaine étape, sortir l'essieu pour faire le point des travaux sur les lames mais aussi on vérifiera l'état des garnitures de freins en même temps.
A suivre ...
PL .

Elle retournera sur les rails à St Agrève ???

Le but du CFA n'est pas d'exploiter mais de remettre en état du matériel DDB.

Mon ami Jean Pierre S. m'a remis le jeu de photos ( 30 ) de François Mercier natif de l'Allier concernant la construction de la ligne de ST Jean du Gard exploitée aujourd'hui par la CITEV.
PL .

Comme tant d'autres le rideau sera baissé demain et l'on peut dire fin de l'année 2020
Annulation des derniers groupes également.
La député de notre circonscription dont nous avions rdv m'a confirmé cet après midi que ça risquait de durer un bon moment.
On fera en sorte de faire des rondes régulièrement.
Restons zen

PL .

Le week end a été très chargé pour faire le grand ménage, la voie de 60 est rangée sans compter le reste.
Dimanche en fin d'après midi calage correct de la remorque DE DION pour aller démonter l'essieu, ça ne va pas être si facile que ça pour accéder à certains boulons.
PL .

Tout est rangé, super . Maintenant reposer vous un peu.

Dès que les choses serons devenues normales, j'irai vous voir.

Bonjour

Il n'est pas plus simple de démonter essieux à terre, suspension soulagée ensuite de lever?
Démonter quelques centaine de kg à 50cm de haut comporte un certain risque.

Il peut éventuellement avoir un problème d'accès sous les jupes...


BG

Le problème c'est la place, on ne peut pas aller dessous sans le levage et certains boulons sont pris dans des endroits du châssis pas facile d'accès.
L'essieu va être calé pour le soulager et le démonter en sécurité, le lève moteur sera utile pour travailler.

Tout est rangé, super . Maintenant reposer vous un peu.
Dès que les choses serons devenues normales, j'irai vous voir.

Bonjour Jean Pierre, la semaine prochaine s'annonce chargée sans compter le retard pris dans les travaux.

PL .

Cela se démonte comment ? On chasse les axes des menottes de suspension?

BG1000 a écrit:Cela se démonte comment ? On chasse les axes des menottes de suspension?

Logiquement oui, je ferais des photos.
PL .

Des "menottes" normalement il n'y en a qu'a une extrémité, les essieux sont apparemment "suspendus". Il me semble que c'est le coté fixe du ressort qui est cassé, vraisemblablement grippé sur son axe.....

Quelle était en fait la capacité en places assises fixes de cette remorque De Dion, n°1 ; disposait elle d'un petit compartiment messageries ?

D’ailleurs, si vous pouviez faire une photo de l’intérieur s’il reste quelque chose? Je ne retrouve plus les miennes