Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Ange-vins** » 25 04 2021 à 10:33

Bonjour

La résurrection des de dion bouton !!!

par **diabolo** » 28 04 2021 à 09:36

La rampe de fixation des tringles de freins est terminée et sera remontée en fin de semaine après un graissage correct.
PL .

par **diabolo** » 01 05 2021 à 22:53

Nous voilà pratiquement à la fin de la remise en état de la ligne de roulement, la remorque a retrouvé le sol.
Les tringles de freins seront refaites à neuf et pour les remettre je me coucherais dessous pour bien faire les réglages.
Le timonier des tringles de freins a repris sa place, les sièges remis en place également, les écrous manquants sous la remorque ont tous été remis.
Prochaine étape demain on la sort pour quelques réglages supplémentaires ...
Elle a quitté l'atelier DE DION en fin d'après midi.
PL .

par **rms olympic** » 01 05 2021 à 23:13

Un bien beau et efficace travail de remise en état de cette remorque typique ; elle va être bientôt être apte à reprendre du service ?

par **Ange-vins** » 01 05 2021 à 23:32

Bonjour les fous Allier,
Attention la bête se cabre quand on lui change les fers !
Vraiment bravo ! du très beau travail, toujours impressionné par la brillance.
j'espère pouvoir venir admirer tout cela un de ces 4 ! (le plus dur...convaincre madame...)

par **BILLARD** » 01 05 2021 à 23:59

Félicitations..... Un super boulot !

par **Petolat** » 02 05 2021 à 07:23

Super...reste plus qu'à poser des rails :ipb-251

par **jean-pierre** » 02 05 2021 à 09:17

par **pelican** » 02 05 2021 à 09:22

Maousse costo, le cric !!

:ok

par **rms olympic** » 02 05 2021 à 10:57

Dommage que, en son temps (1971/72), la Compagnie CFR n'avait pas rapatrié la remorque De Dion n°3, ex Charentes, qui devait leur être attribuée (NB : d'après un responsable CFR de l'époque) car une seconde remorque de ce type, bien que de capacité réduite (un peu plus de 20 places assises y compris quelques strapontins ), aurait été intéressante.
Mais, hélas, cette seconde remorque, garée depuis quelques années dans une gare de la ligne de Florac, devait être en état très moyen et, finalement, elle resta sur place, puis sans doutes "ferraillée" en 1972 ?

par **diabolo** » 02 05 2021 à 20:59

Elle a passé les tests comme on l'espérait :ipb-251

PL .

par **Canchy-Neuilly** » 02 05 2021 à 21:05

Ah c'est sûr que derrière le M31, elle serait raccord; bravo pour cette résurrection.

par **L'Amiral** » 03 05 2021 à 09:34

: Numérisation_20210503 (2).jpg (272.94 Kio) Vu 1697 fois

Comme cela?

par **JJB** » 03 05 2021 à 12:42

diabolo a écrit:Elle a passé les tests comme on l'espérait
PL .

Super! Bravo, encore du beau boulot! #B6

J-J

par **mlm** » 03 05 2021 à 12:47

Et vous êtes des rapides .... les Fous Allier qui restaurent plus plus vite que leurs ombres. :F5

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