Les Chemins de fer de l'Allier

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 30 07 2017 à 22:12

Etonnant !
Attention aux cases rue de la paix et prison...
E2 E2 E2
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 01 09 2017 à 12:53

un mois sans rien faire et rien toucher :ipb-279 les amis ont continué ils se débrouillent très bien #B6
les vacances sont finies allez c'est reparti, demain 4 m3 de plateaux arrivent C7
Visite de Gaston MONIER dont nous avons pu échanger nos points de vues sur les DE DION, 2 visions différentes que je respecte. Nous on démonte tout pour bien comprendre le sens initial de chaque fonction des pièces. On tiendra notre parole en invitant monsieur MONIER pour l'avancée des travaux.
De nouvelles têtes ont posé les valises pour nous aider merci Pierre parce que là on se sent très petit vu les pointures que tu nous as ramené :maitre: Le travail réalisé sur le 201 est correct, une très petite correction sur un angle à reprendre :oups2:

Nous sommes très surpris du nombre de personnes qui ramènent des reliques du tacot.
Des lattes d'origine de voitures de l'ALLIER avec le vert d'époque et plus ... d'autres jolies choses ne seraient tarder :rod_coeur
A suivre ...
PL .
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 01 09 2017 à 13:43

Je reste convaincu à 1000% que des messages codés de la résistance au cours de la deuxième guerre mondiale sont gravés sur le DE DION BOUTON ND 202.
Un deuxième résistant de cette époque FLORAC est encore vivant, ça demande du temps pour les rendre visible après des années mais c'est aussi rendre hommage à ces hommes et ces femmes.
Les messages codés retrouvés quittent temporairement l'ALLIER pour quelques mois :maitre:
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 01 09 2017 à 21:11

Il y a aussi une très jolie voiture de collection. De quel modèle s'agit-il ?...
:D :D :D
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar Storm » 01 09 2017 à 21:33

:F9 Grise argentée ça fait penser à une allemande :D3 par contre la cocarde... :F9
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar 130HSP » 01 09 2017 à 21:56

Amilcar?
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 01 09 2017 à 22:04

BUGATTI ! faut dire c'est son boulot de retaper des voitures de collection :maitre:

il a également remonté après travaux complets une DELOREAN le bougre :F9
https://fr.wikipedia.org/wiki/DeLorean_DMC-12
Quant on montre nos modestes travaux on se sent petit même si l'on se débrouille. C'est pas le carrossier mécano standard en même temps son père travaillait déjà pour des écuries F1 il était déjà dans le bain.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 09 2017 à 22:36

:F5
La BUG est à Gaston ?
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar panama » 02 09 2017 à 12:15

Même pas dans ses rêves !
Gaston, ses engins ils ont des roues en bois.
Je te dis pas comme ça grince à chaque tour de roue, quand le bois a bien séché : il doit leur visser des plaques de renfort derrière pour qu'elles tiennent.
Et que du vrai, ici !
Sacré Gastounet !

Vive le Chemin de Fer !
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 02 09 2017 à 12:56

Quand on vous dit que la motorisation des De Dion, ça va vraiment "pousser" !...
#B6 #B6 #B6
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 09 2017 à 21:10

panama a écrit:Même pas dans ses rêves !
Gaston, ses engins ils ont des roues en bois.
Je te dis pas comme ça grince à chaque tour de roue, quand le bois a bien séché : il doit leur visser des plaques de renfort derrière pour qu'elles tiennent.
Et que du vrai, ici !
Sacré Gastounet !

:F5
Pour les roues en bois, surtout sur les véhicules automobiles, il faut les arroser de temps en temps pour que le bois ne sèche pas trop et que la roue ne parte pas en morceaux au premier virage.
Je ne sais pas si les ossatures en bois des autorails, et des camions des années '50 genre Berliet GLA/GLB ou les premiers Renault 1000 kg, nécessitaient aussi un arrosage régulier.
Les ossatures des camions sont plutôt bouffées par l'humidité et... les termites pour les engins arrêtés depuis longtemps, dans la pénombre d'une grange.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 04 09 2017 à 11:29

Samedi approvisionnement des plateaux pour la menuiserie du 201, le menuisier préfère un travail à l'original C7
Comme tant d'autres nous avons besoin de financements du coup nous avons chargé l'urne à biftons poids 1 tonne 200, les visiteurs pourront se lâcher #B6
La partie haute de la caisse du 201 est complètement finie en reprises, place à notre ami Mimile le troisième homme E2

Fin du démontage intégral du système de retournement du 201, on peut dire qu'il nous en a fait voir de toutes les couleurs pour le démonter entièrement.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar vapeur65 » 04 09 2017 à 14:13

TIENT! vous installez un bénitier a l’entrée c'est pour que les visiteurs entre en religion du Grand DEDION BOUTON :rod_mdr2
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 06 09 2017 à 20:30

Pour les arceaux du toit les descentes arrondies ont du se faire avec un gabarit unique pour chacun d'entre eux, un boulot de titan à faire les relevés corrects #B7
Sans le vouloir je pense qu'on se retrouve à travailler de la même manière que les anciens : dimensions, longueurs, croisements ...
Le troisième homme Mimile est à l'oeuvre :ipb-251 plusieurs essences seront utilisées pour les autres parties.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar steamgood » 07 09 2017 à 09:51

vapeur65 a écrit:TIENT! vous installez un bénitier a l’entrée c'est pour que les visiteurs entre en religion du Grand DEDION BOUTON :rod_mdr2

ça ne serait pas plutôt un debredinoire ? C'est régional.
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