Les Chemins de fer de l'Allier

[SteamyStef]

Ingénieux comme système.
Super ce plan et les vues ad hoc...

Merci pour tout
Stef

[pelican]

le mécanisme semble en parfait état

[Beyer-Garrat]

Merci pour le plan Diabolo superbe remise en état

[Thomas tank]

Les boulons à tête de rivet ont été commandés pour remplacer ceux enlevés et usés sur les plaques.

Hello Diabolo

Vous avancez vraiment bien sur le retournement. Je suis toujours avec attention votre chantier. Le Radiateur et la boîte sont bien arrivés mais reste pour l'heure à identifier.

J'ai une petite question Les boulons à tête de rivet tu les as trouvé où ? Parce que cela peut nous intéresser pour nos restaurations.

Bon courage pour la Suite
Amitiés Thomas

[diabolo]

On arrive à la fin du remontage, il reste un voile de peinture à refaire et mettre en place sur les plaques les boulons tête de rivet soit 60.
Montage à blanc des petites plaques de regards et des 2 caissons portes batteries.
Conclusion : il y a quelques astuces de calages à savoir qu'on a découvert au cours du remontage mais on gagnera du temps pour le second qui est à refaire complètement.
A suivre ...
PL .

[pelican]

[rail1435]

Est-ce de la mécanique artisanale ou de la mécanique artistique (c'est nouveau, ça vient de sortir de mon clavier)?
En tout cas

[YVES]

Mécanique des fluides, car sans point dur !!!

[diabolo]

J'ai posé la question à Joel ROYER si les CFD avaient joué un rôle essentiel au cours de la deuxième guerre mondiale, la réponse est affirmative.
En démontant une baguette alu du toit retenue par la tôle, je me suis rendu compte que des lettres apparaissaient mais non lisibles correctement.
Lors de cette remise en état j'ai fais comme certaine pièce en prenant un temps de patience et de réflexion pour ne pas effacer le lettrage.
J'ai utilisé un nouveau produit assez intéressant mais qui pique un peu les yeux .
Après quelques jours de patience (6 jours) le message est apparu à ma grande surprise et non des moindres.
Je vous laisse libre arbitre pour vous forger une opinion, une pièce telle que celle ci c'est un petit bout de la grande histoire qui se révèle.
Le de dion 201 a tenu un rôle majeur pendant cette période et je suis certain que nous trouverons d'autres messages codées.
Le de dion 202 peut également en avoir mais à découvrir ou ces messages se cachent, ce message était sur le toit de plus il faut dévisser la baguette, la tourner pour la lire.
On peut dire avec certitude que des cheminots du CFD ont fait parti de la résistance.
Ces pièces ne seront pas remontées mais conservées pour les mettre à disposition de ceux qui veulent les voir.
La suite est à venir ...

PL .

[OSS 117]

"Eliminen", "Colabo" et "Florac"
Pour le premier et le dernier passe encore, mais pourquoi donc "colabo" ?!? Il n'y a pas eu de convoi de déportés sur les CFD quand même ?
Thomas

[sirius18]

Voilà qui donne une dimension supplémentaire au travail des passionnés du CFA!

[diabolo]

on devine les mots suivants : eliminer collabos 2 florac
il y a un mot en plus on attend de voir quelques vérifications.

La neige tombait à gros flocons cet après midi, premier inventaire de la carrosserie du 201.
On savait d'avance que lorsque les 2 tôles bombées du toit seraient enlevées on trouverait de mauvaises surprises.
La première réserve sera de refaire les plats de la longueur des cotés pour refaire les parties usées par la rouille ce qui ne sera pas compliqué.
La maison de dion livrait les de dion avec les profilés oméga, au milieu on introduit un tasseau de bois (sapin) sauf que les personnes qui ont fait ce travail on mis des rivets pour rigidifier le tout. Tous ces petits rivets de l'ordre de 20 par arceaux doivent être remplacés et sont merdiques à sortir.
Les 3/4 du toit ont été contrôlés, il y a du travail dessus mais ce n'est pas le plus difficile.
La suite des travaux demain.
PL .

[A45]

Bonjour Diabolo,
A quoi servait ces tasseaux? Les tôles étaient-elles vissées dedans?

[diabolo]

c'est le profilé oméga au centre un tasseau de bois pour fixer les tôles ou planches de bois, là on voit que le tasseau est pourri.
On peut également l'inverser pour se fixer dessus.
Comme beaucoup d'entre vous la neige ne nous a pas épargné ce qui n'a pas empêché de continuer les travaux.
PL .

[sirius18]

Bientôt un chasse-neige en gare de Montmarault?