Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour;

Sous ce titre se cachent des clichés réalisés lors d'une semaine de vacances fin juin.
ça commence par une présentation en forme de quizz par ces 2 premières photos :



Qui saura me dire où cela a été photographié ?

Ce ne serait il pas -par hasard - l'ancienne gare de : "Clervaux les Lacs"...

Bien joué


Aller, en prime une photo du pont non loin de là :

1) j'ai cru que tu allais nous faire chercher TOUS les hotels du lacs de France... Nous nous préférons la dame du lac, plus chevaleresque...
2) Si tu places un panneau indicateur à l'arrière-plan, c'est trop facile !!!

J'aime bien l'incription, de l'autre côté de la façade.
Par contre, c'est quoi le bâtiment en bois, de l'autre côté de la gare, une ancienne remise ?
Et comme toujours, pour les CFV du Jura, l'indispensable site de demophile :
http://demophile.free.fr/CFV/Clairvaux-1.htm

Et maintenant, la suite !
Le "railway-tour" des gares secondaires du Jura !!!

C'est l'architectures des bâtiments environnants, qui m'avait fait, tout de suite, penser au Jura Français. Ensuite, le nom "Hôtel des Lacs" (NB: lacs... au pluriel !) qui m'avait attiré l'attention de au moins deux lacs... ensuite : un petit coup d'oeil sur une revue FACS-CFRT, consacrée aux CFV Jura (pas de vues représentatives), mais carte jointe utile m'a tout de suite "confirmé" l'idée de... Clairvaux les Lacs.
A noter que les noms des panneaux routiers ne sont pas lisibles, donc ne m'ont pas été utiles.
J. C.

Re-boujour à tous;

Encore bravo pour votre perspicacité !
En ce qui concerne le bâtiment en bois, je me suis moi aussi demandé s'il ne s'agissait pas d'une halle ferroviaire.
En y regardant de plus près, je ne pense pas. Le bâtiment semble plus récent que la gare : la charpente et les soubassements (en aglos) m'incitent à penser qu'il a été construit après la fin de l'exploitation.

Yves a écrit:Et maintenant, la suite !
Le "railway-tour" des gares secondaires du Jura !!!

Désolé Yves, la suite se passera de l'autre côté de la frontière...

Une petite question, non ferroviaire : "Hôtel des Lacs" est il toujours en activité ou seul reste l'enduit d'origine sur le pignon ?

Non, il me semble que l'hotel est fermé, mais le lieu semble encore habité.

Après le Jura, on franchit la frontière et direction la Suisse du côté de Fribourg et de la Gruyère.
Tout d'abord, de quoi se faire une petite idée du réseau autour de Fribourg et Bulle :


Ensuite, 3 photos prises à Bulle :





.....

Bon, mes photos de Bulle n'ont pas l'air de passionner les foules. Inutile que je poste la suite...

il y a 408 visites sur la page ,ce pas parce-qu'il n'y a pas de message que l'on est pas intéressé par tes photos

Bonsoir;
J'ai plutôt tendance à me baser sur la présence ou non de réponses pour me faire une idée de l'intérêt qui est porté à un sujet (chacun ses méthodes ).
S'il n'intéresse personne, inutile que je passe du temps à retravailler et mettre en ligne mes photos.
Si certains se montrent intéressés, je le fais alors avec plaisir .
Puisqu'à priori c'est ton cas, je mettrai d'autres clichés demain. Au programme : Gruyères, Aigle et la Furka.

Je pense que Vapeur65 a raison Jean-Michel, lorsque je regarde mes fils j'ai l'impression que c'est avant tout un long
monologue et pourtant les compteurs sont là.
C'est frustrant c'est vrai,mais nombre d'inscrits ne postent pas, par peur ou n'ayant rien de particulier
à dire ,sans compter les visiteurs non inscrits ,qui représente la majeur partie du lectorat (en soirée il est
fréquent d'en avoir une quarantaine présent sur PME )
426 visites en trois jours est prometteur ,vas y fait nous rêver

Exact : je suis le fil depuis le début, mais je ne trouve rien à dire ... tellement c'est un chouette reportage
j'attend sagement la suite ... vu que j'ai un réseau suisse sur le grill ...
mais si tu veux ... on peut chahuter ...

De belles et intéressantes photos des voies étroites, bien vivantes de Suisse : pensons au remarquable GFM (regroupé aujourd'hui avec les transports de Fribourg) qui est passionnant avec ses convois modernes aux horaires cadencés et les transports de marchandises par bogies porteurs, dans un paysage vallonné et verdoyant...

Bonsoir à tous.

Suite de la ballade sur la ligne Bulle-Gruyères-Montbovon.
IL est à noter que le site des CFF est très bien fait et qu'il est facile de retrouver les tableaux horaires (ça change de la SNCF....).
Ci contre le lien vers l'indicateur officiel : http://www.tableaux-horaires.ch/fr/

Voici donc 3 clichés faits entre Le Paquier et Gruyères :