Et si on parlait des BB 400

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: Beyer-Garrat, pelican, YVES

Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Beyer-Garrat » 19 10 2017 à 09:50

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:Méfions nous de la colorimétrie sur des photos ou diapos couleurs vieillissantes ils étaient bien bi-colore #B6 voire même tri :rod_mdr2 :rod_mdr2
Bon maintenant j'en ai deux sur les bras a monter :cry:

#B1 #B1 #B1


Moralité ne jamais s'arrêter près d'un homme en casquette qui roule a bord d'une Ami 6 surtout de 1967 :H1 :H1 #B6
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar rms olympic » 19 10 2017 à 10:51

Et la BB 401 est aujourd'hui en... Bretagne !
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Tyrphon » 19 10 2017 à 13:33

Oui, et il y a du boulot en perspective!

Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 19 10 2017 à 18:59

Beyer-Garrat a écrit:Moralité ne jamais s'arrêter près d'un homme en casquette qui roule a bord d'une Ami 6 surtout de 1967 :H1 :H1 #B6

:H1
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Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Bon Repos » 19 10 2017 à 21:24

Tyrphon a écrit:Oui, et il y a du boulot en perspective!

2017-09-24-03.jpg

moins que l'état extérieur le laisse supposer!!!!
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar YVES » 20 10 2017 à 21:41

Vous devriez confier un BB 400 Trains d'Antan à "Douglas" ! L'original devrait l'inspirer.
;) ;) ;)
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 20 10 2017 à 22:46

Y'a du boulot de peinture avant le vieillissement...
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar SGB » 25 10 2017 à 22:13

Gare de Saint-Bonnet-Avalouze (PO-Corrèze)

Locotracteur BB n° 401 en 1963.

Photo : Jean-Michel VAUGOUIN.

Salutations ferroviaires.
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar JJB » 25 10 2017 à 23:48

Bon Repos a écrit:
Tyrphon a écrit:Oui, et il y a du boulot en perspective!

2017-09-24-03.jpg

moins que l'état extérieur le laisse supposer!!!!


Vous avez protégé la pompe d'injection??
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar 05mogul05 » 17 11 2017 à 14:01

Ce n'est pas la même série, mais c'est quand même du BB400 ;)

Article paru dans Rail-Passion n° 241
Il y a aussi d'autres photos, toutes magnifiques ! #B6




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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar gilles2a » 18 11 2017 à 19:30

On rêve tous de la reprise d’un trafic marchandises :rod_coeur
Amitiés Deuzemistiques... Cercle Ferroviaire Corse
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Re: Et si on parlait du BB 401

Messagepar 030T 1707 Nord-Est » 18 11 2017 à 19:44

Argentat....Le 17 Août 1967 Le BB 401 et son MV attend le départ du Billard X 251 pour se mettre à quai :

.
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Bart » 18 11 2017 à 21:57

Sur les photos aériennes de la mission du 24/03/1961, pas de trace d'un BB400 en gare d'Argentat :cry: ... mais par contre, on peut relever le nombre impressionnant de wagons en stationnement ! :shock:
https://remonterletemps.ign.fr/telechar ... ns.3713159
(Cliquer sur le repère juste en dessous d'Argentat)
Bart
 
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar Didierd » 18 11 2017 à 22:48

Bart a écrit:Sur les photos aériennes de la mission du 24/03/1961, pas de trace d'un BB400 en gare d'Argentat

Et pour cause, les BB 401 et 402 ont été livrés au POC en novembre 1962.

Didier.
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Re: Et si on parlait des BB 400

Messagepar vieilamateur » 31 12 2020 à 17:58

Bonjour,
J'aurais souhaité faire un point sur les 400 :
- 401 POC 1962, HS à Bonrepos ; restauration prévue ;
- 402 POC 1962, HS au CFV ; il lui manquerait beaucoup de pièces ;
- 040-003 CFD 1963, opérationnel au CFV ;
- 405 CFC année ?, HS au CFV ;
- 406 ex VN, année ?, opérationnel au CFC ;
- 407 ex VN, opérationnel au CFC ;
- 408 ex VN, opérationnel au CFC ;
Les 3 derniers son t "apparentés"
Quelqu'un pourrait-il compléter et corriger cet état ?
Merci
:F5
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