Les locomotives Corpet-Louvet

[Prof]

Bonjour, voisins.
J'ai un problème avec le dessin/diagramme des Corpet 35 à 42 des Côtes-du-Nord, paru dans CFR&U n° 131 (dessin de M. Turpin, probablement)
Ces machines sont sensées avoir des roues de Ø 960 mm, la cote sur le dessin confirme bien ce nombre. Mais quand on mesure la roue dessinée, on trouve un Ø de 900 mm (celui des autres Corpet des CdN) .

[mlm]

Avec le tablier à 958mm ......Y a comme un problème.....
Renseignes toi auprès du MTVS...

[rail1435]

10 centimètres entre l'essieu 2 et le 3 pour insérer un patin de frein, ça me semble un peu serré.

[Prof]

... Renseigne toi auprès du MTVS...

Le problème c'est que le n° en question date de 1975

[Tyrphon]

MlM a parlé du MTVS et pas de MTVS!

Yapuka aller mesurer Lulu!

[pelican]

le MTVS :
on en parle ici :
viewtopic.php?f=2&t=2054&start=3795

[YVES]

Bonjour Prof,
Donc le diamétre des roues des différentes séries de Corpet CdN.
- CdN n°201-203, N° Corpet : 1358, 1489, 1490 = 0,950 m
- CdN n°26-29, N° Corpet : 1142, 1143, 1144, 1159 = 0,906 m
- CdN n°30-34, N° Corpet : 1608, 1606, 1610, 1611, 1612 = 0,906 m
- CdN n°35-42, N° Corpet : 1678, 1679 (Lulu), 1680, 1681, 1682, 1683, 1684, 1685 = 0,906 m

Bon, les plans du MTVS souffrent parfois de quelques inexactitudes, et les Corpet CdN des différentes séries ne sont pas toutes identiques...

[chef de gare]

Et surtout le plan publié à l'époque est plutôt faux...

[Prof]

Merci Yves. Il fallait donc lire 906 mm (et non 960) à la fois sur le plan et dans le tableau page suivante.

On n'a pas des vies faciles

[mlm]

Je reviens sur ce qu’a dit Tyrphon .... Les plans PUBLIÉS DANS LA REVUE MTVS ont parfois de grossières erreurs.
Mais l’association MTVS possède des plans CORPET d’origine...... Dans un cas c’est M comme magazine et dans l’autre c’est M comme MUSÉE.....
c’est compliqué le Français avec ses mots qui commencent par la même lettre.

[YVES]

Joli "coquille" dans le texte du tableau ! Plus d'un a du se faire piéger...
Vive la technique moderne : appelez REE et son scanner !

[YVES]

A propos, si quelqu'un a des photos des "oiseaux rares" des CdN, les 030T Corpet n°201, 202, 203, qu'il n'hésite pas à les montrer !!!

[cfcdn]

Voici deux photos des locomotives 201 et 202 (renumérotées 1 et 2 en 1922 suite à la vente des première Blanc-Misseron).

CdN-201.jpg (90.44 Kio) Vu 4032 fois

CdN-202.jpg (48.53 Kio) Vu 4032 fois

[YVES]

Un grand merci.
Détail technique intéressant, les réservoirs d'air sur les caisses à eau sur les 030T CdN n°201 et 202.
On retrouve la même disposition sur la Corpet CdN n°28 (N°1144).

Photo - Perros-Guirrec, Train mixte MV pour Lannion, (date et auteur non précisé).
Est-ce que je m'avance beaucoup si je dis que cette disposition était commune aux Corpet de la série N° 1142, 1143, 1144, 1159 ?
Ensuite... Plus de réservoirs d'air sur les caisses à eau !

[Bart]

Jolies photos !

La 201 arbore deux magnifiques lanternes... et semble blinquée propre. Et les passagers sont en habits de fête... Un train spécial pour un mariage ?

Par contre les 2 autres photos montrent des machines au travail "standard"...