Tramways de l'Ain

[Max-Therence]

Quelques compléments :

CHAMPAGNE LUTHEZIEU 1.jpg (182.2 Kio) Vu 7596 fois

RUFFIEU.jpg (222.7 Kio) Vu 7596 fois

RUFFIEU-3.jpg (190.38 Kio) Vu 7596 fois

RUFFIEU 4.jpg (312.29 Kio) Vu 7596 fois

[rail1435]

Après les tramways de l'Ain, étudiera-t-on les tramways de l'Autre, avec la ligne vers Scrogneunieu?
Merci pour ces reportages "non loin de chez moi" , mais déferrées avant ma mise en service.

[monplaisir]

Une collision a un PN censée s'être produite du coté de Villars des Dombes (Ligne Villefranche s/S. - Amberieu) à une date inconnue tout comme le N° de l'autorail De Dion...

[monplaisir]

Cela devrait être coté Est de la ville au 2ème PN après le franchissement des voies SNCF (RD 1083 actuelle)...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le matériel des futurs Tramways de l'Ain, quand ils s'appelaient encore "Économiques du Sud-Est" appartenait au groupe Jeancard. À ce titre, les locos Corpet et les voitures avaient plus que des ressemblances avec celles circulant dans mon île de Ré, y compris au niveau des attelages :

(Matériel à sortir par trains d'Antan - Pub gratuite !)

[ytram01]

Pour l'accident, c'était en effet à la sortie de Villars les Dombes en direction de Lapeyrouse et Ars sur Formans.

[ytram01]

Il reste encore de nombreuses gares des TA sur le département. Par contre au niveau matériel il n'y a plus qu'une caisse de voiture mixte au MTVS et un wagon sur le bord d'une route.
un chasse neige avait été envoyé sur les CFC. Il a malheureusement été détruit.
La ligne la plus spectaculaire se trouvait entre Tenay et Hauteville. Elle n'a cependant pas vu passer un seul train et reste un chemin de randonnée appelé la marche des tunnels ( une quinzaine sur quelques kilomètres). Splendide.
et pas très loin du musée d'Ambérieu en Bugey.

[monplaisir]

Pour le CN des Tws de l'Ain. Après l' Ain , il est venu chez moi dans le TARN sur les CFDT puis il est parti en Corse sur les CFC. Prévu d'être sauvegardé pour le futur musée corse il a été ferraillé, vers 2004, à Vizzavona où il s'était retiré pour ses derniers jours. Je suis allé le voir à sa maison de retraite de Vizzavona en 2003...

[monplaisir]

Une autre vue du PN: et on voit bien les platanes de la route...

[Abran]

Tramways de l'Ain .... Photos de tirefonds marqués de ce sigle TA en place sur les voies des CP en gare de Digne ....

[BB4100]

Je déterre ce sujet pour partager des trouvaille des grimoires familiaux.
La carte de la ligne de Bourg à Moulins des Ponts via Treffort, où n'apparait plus le prolongement vers Montrevel et la Madeleine. Cette carte d'entre 1936 et 1938 et était publiée dans le Bulletin des amis des amis du Mont Myon n°3 paru en 1939.
A cette époque ma grand mère habitait à Chevignat.

Ensuite, des cartes postales de la ligne:

Gare de Treffort (toujours debout et habitée mais remaniée):

Gare de Chevignat:

Gare de Pressiat Mont Myon

[rms olympic]

En gare : à noter la présence d'un des trois autorails De Dion, type JM.4 qui, après les suppressions massives des lignes des "TA" non électrifiées, furent mutés dès 1938/39 aux Tramways de la Sarthe, où ils terminèrent leurs carrières en Mars 1947, avec la fermeture définitive des TS.

[Beyer-Garrat]

Présence aussi de Dedion MZ sur les TA avec ces très belles vues.

[YVES]

Les trouvailles de la matinée.
Une jolie photo couleur mettant en scène le croisement des automotrices électriques AM2 et AM4 dans une gare.

Une vidéo montrant les automotrices en circulation, quelques temps avant la fermeture de la ligne.

phpBB [video]

[oie galopante]

Merci, Yves.

La gare sur la photo ressemble à celle de la fin de la vidéo - Hauteville.