Tramways de l'Ain

[SGB]

Bonjour,

Marlieux - Châtillon-sur-Chalaronne (11 km)

Ce fut un précurseur en matière de chemin de fer, il était établi en site propre.

Pour l'exploitation, il y avait 2 locomotives 020 T Schneider, une locomotive
020 T Corpet Louvet, 3 voitures à essieux, une automotrice à vapeur rapidement
reconvertie en voiture, et 12 wagons marchandises.

Source

Exploitation : voie unique à écartement métrique.
Compagnie du Chemin de fer de Marlieux à Châtillon (MC) km de 1879 à 1918.
Régie Départementale des Tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1919.

Mise en service : le 15 août 1879 - Fermeture : en 1934.

Gare de Châtillon-sur-Chalaronne



La gare vers 1880/1885.



La gare en 1916.

[YVES]

Un bon site sur les Tramways de l'Ain :
http://www.tramdelain.fr/

[ytram01]

bonsoir,
les photos de la gare de Chatillon sur Chalaronne sont celle de la seconde gare, celle de la ligne entre Bourg en Bresse et Villefranche sur Saône. Elle a été détruite il y a quelques années. La gare de Chatillon sur Chalaronne de la ligne Marlieux Chatillon existe encore.

[ytram01]

Voici une carte postale de la gare

[ytram01]

En voici une autre

[rms olympic]

Sur la dernière vue : remarquez la présence de la voiture à bogies, ex automotrice à vapeur, initialement livrée au "Lausanne - Echallens", puis rapidement convertis en voiture à grande capacité au "MC".

[rail1435]

J'ai vu une photo de l'automotrice à vapeur dans un BVA hier soir, en cherchant vainement la "Mallet Cail" d'Yves. Cette automotrice avait à l'origine un deuxième niveau, juste abrité par un toit, avec deux banquettes longitudinales dos à dos au centre. Elle a bien circulé sur le LEB, mais plutôt sous la responsabilité du constructeur que comme une véritable "livraison".

[SGB]

Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Neuville-sur-Ain - Cerdon (23 km)

Exploitation : voie unique à écartement métrique.
Compagnie des chemins de fer Economiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919.
Régie Départementale des Tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.

Mise en service : en 1897 - Fermeture : en 1951.

Au départ d'Ambérieu PLM la ligne desservait :

Ambérieu-ville (+ 2 km), Douvres-Chemin-Neuf (+ 4 km), Douvres-Coutelieu (+ 6km),
Ambronay (+ 7 km), Saint-Jean-le-Vieux (+ 10 km), La Route (+ 14 km), Neuville-sur-Ain (+ 16 km),
Poncin (+ 18 km), Leymiat (+ 20 km), Préau-Mérignat (+ 21 km) et Cerdon (+23 km).

Gare d'Ambérieu-en-Bugey PLM en été 1919



Horaires des tramways en été 1947

Ambérieu PLM 8.30 Poncin 9.15 Préau-Mérignat 9.20 Cerdon 9.25 - Quotidien.
Ambérieu PLM 15.30 Poncin 16.07 Préau-Mérignat 16.13 Cerdon 16.18 - Samedis, veilles de fêtes, dimanches et fêtes.
Ambérieu PLM 16.35 Poncin 17.21 Préau-Mérignat 17.28 Cerdon 17.33 - Sauf dimanches et fêtes.
Ambérieu PLM 19.30 Poncin 20.15 Préau-Mérignat 20.20 Cerdon 20.25 - Quotidien.
Ambérieu PLM 21.35 Poncin 22.18 Préau-Mérignat 22.24 Cerdon 22.29 - Dimanches et fêtes.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Saint-Jean-le-Vieux

[Gallavael]

Merci pour ces photos, je vais souvent dans ces coins et je connais trop peu les Tramways de l'Ain

[SGB]

Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Neuville-sur-Ain - Cerdon (23 km)

Au départ d'Ambérieu PLM la ligne desservait :

Ambérieu-ville (+ 2 km), Douvres-Chemin-Neuf (+ 4 km), Douvres-Coutelieu (+ 6km),
Ambronay (+ 7 km), Saint-Jean-le-Vieux (+ 10 km), La Route (+ 14 km), Neuville-sur-Ain (+ 16 km),
Poncin (+ 18 km), Leymiat (+ 20 km), Préau-Mérignat (+ 21 km) et Cerdon (+23 km).

Gare de Cerdon



En gare de Cerdon la ligne en provenance de Pont-de-Préau
permettait de desservir Nantua via Saint-Martin-du-Frêne.

Carte ferroviaire du département de l'Ain



Horaires des tramways en été 1947

Cerdon 6.55 Préau-Mérignat 7.00 Poncin 7.09 Ambérieu PLM 7.55 - Quotidien.
Cerdon 11.45 Préau-Mérignat 11.48 Poncin 11.55 Ambérieu PLM 12.40 - Sauf dimanches et fêtes.
Cerdon 12.15 Préau-Mérignat 12.18 Poncin 12.25 Ambérieu PLM 13.10 - Samedis, veilles de fêtes, dimanches et fêtes.
Cerdon 13.45 Préau-Mérignat 13.48 Poncin 13.55 Ambérieu PLM 14.40 - Dimanches et fêtes.
Cerdon 17.50 Préau-Mérignat 18.01 Poncin 18.09 Ambérieu P.L.M 19.00 - Quotidien.
Cerdon 20.05 Préau-Mérignat 20.08 Poncin 20.15 Ambérieu PLM 21.05 - Dimanches et fêtes.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Petit "hors-sujet" dans la montée du Cerdon, dans l'un des nombreux virages de la RD 1084 : le
mémorial des Maquis de l'Ain et de la Résistance "Ou je meurs renait la patrie " (Louis Aragon).

Photo de septembre 2010 - Source Wikipédia.

[ytram01]

la gare de Cerdon ( moins connue que son vin pétillant) est encore debout, c'est le siège du club de boules local:

[Max-Therence]

Quelques compléments

ST JEAN LE VIEUX-1.jpg (248.37 Kio) Vu 12502 fois

ST JEAN LE VIEUX-3.jpg (188.07 Kio) Vu 12502 fois

SAINT JEAN LE VIEUX-4.jpg (172.4 Kio) Vu 12502 fois

PONCIN -1.jpg (267.46 Kio) Vu 12502 fois

PONCIN-2.jpg (152.7 Kio) Vu 12502 fois

AMBRONNAY.jpg (245.16 Kio) Vu 12502 fois

[CFB 477]

Merci à tous pour ces CPA et pour ces photos.

Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Neuville-sur-Ain - Cerdon (23 km)

Merci également à SGB pour ces anciens horaires.

[Tyrphon]

J'aime bien le bâtiment de la buvette à St-Jean-le-Vieux. Il n'existe pas sur toutes les CP.

[SGB]

Virieu-le-Grand - Artemare - Ruffieu-en-Valromey (23 km)

Exploitation :

Compagnie des chemins de fer Economiques du Sud-Est (E.S.E) km de 1897 à 1919.
Régie Départementale des Tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920

Mise en service : le 18 juillet 1898.
Fermeture au service voyageurs : le 1er juillet 1933.

Au départ de Virieu-le-Grand PLM la ligne desservait :

Artemare PLM (+ 4 km), Artemare-ville (+ 6 km), Don (+ 9 km),
Vieu (+ 12 km), Champagne-Luthézieu (+ 15 km), Fitignieu (+ 16 km),
Sutrieu (+ 18 km), Lompnieu (+ 20 km) et Ruffieu-en-Valromey (+ 23 km).

Artemare - La gare d'Artemare-ville.

Le château de Machuraz et le Grand Colombier.



Artemare - Le tramway à la traversée de la rue de Champèze



Artemare - La rue de Genève.



Horaires des tramways en été 1913

Virieu-le-Grand 9.30 Don 10.12 Fitignieu 10.38 Ruffieu-en-Valromey 11.08 - Quotidien
Virieu-le-Grand 12.55 Don 13.28 Fitignieu 13.56 Ruffieu-en-Valromey 14.27 - Quotidien
Virieu-le-Grand 17.05 Don 17.38 Fitignieu 18.07 Ruffieu-en-Valromey 18.35 - Quotidien
Virieu-le-Grand 20.26 Don 20.53 fitignieu 21.22 Ruffieu-en-Valromey 21.50 - Sauf les samedis
Virieu-le-Grand 21.35 Don 22.08 Fitignieu 22.33 Ruffieu-en-Valromey 22.57 - Les samedis

Ruffieu-en-Valromey 6.05 Fitignieu 6.34 Don 7.00 Virieu-le-Grand 7.35 - Quotidien
Ruffieu-en-Valromey 10.25 Fitignieu 10.56 Don 11.21 Virieu-le-Grand 11.53 - Quotidien
Ruffieu-en-Valromey 14.30 Fitignieu 14.59 Don 15.25 Virieu-le-Grand 16.00 - Quotidien
Ruffieu-en-Valromey 18.36 Fitignieu 19.02 Don 19.25 Virieu-le-Grand 19.54 - Quotidien

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Don - L'arrivée du tramway.