Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

J’ai visité l’ Afrique du Sud en 1972 et des photos des voies étroites (’Cape Gauge’ 3’6” / 1066.8mm et 2’ / 610mm) sont maintenant sur mon site Flickr. Voici la première photo :


R4273. 15AR at Glenconnor. 31st August, 1972. by Ron Fisher, on Flickr

Il y a aussi dans cette collection :

http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... 548501114/

Il y a aussi des collections antérieures ici :

http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... 745272928/

http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... 030710849/ (avec Swaziland et Mozambique)

Et ici :

http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... 947043459/ (avec voies 2’ / 610mm en Natal)

Salutations de l’Angleterre.

Ron Fisher.

Superbes images merci

Pour certaines machines, on a du mal a imaginer qu'il s'agit de locomotives à voie de 1067 mm tant leur aspect est moderne et imposant.

Didier.

Bonjour,

Une autre sélection de photos est maintenant sur Flickr. Voici la première photo :


R4352. GEA Garratt at Midlandia. 2nd September,1972. by Ron Fisher, on Flickr

Salutations de l’Angleterre.

Ron Fisher.

Bonjour,

Une autre sélection de photos est maintenant sur mon site Flickr. Il y a des photos des locomotives magnifiques 242 25 condenseur et 242 25NC.
Voici la première photo :


R4434. Class 25s at Britsville. 4th September,1972. by Ron Fisher, on Flickr

Il y a aussi dans cette collection :

http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... 0549170464

Salutations de l’Angleterre.

Ron Fisher.

merci de nous faire partager ces magnifiques images d un temps révolu

Merci
Magnifique !

A voir absolument, Je suis tombé par hasard il y a quelques jours sur ces clichés. Les photos de Ron Fisher sont excellentes, quelle ambiances avec ces Garratt ! Dépaysement garanti.

Par contre, j'aimerais bien en savoir plus sur ce type de locos, que je découvre. Trés impressionnantes.

R4376. Class 25 Condenser at De Aar. 3rd September,1972. par Ron Fisher, sur Flickr


R4387. Condensers at De Aar. 3rd September,1972. par Ron Fisher, sur Flickr


R4375. Condensing tender at De Aar. 3rd September,1972. par Ron Fisher, sur Flickr

Superbe voyage en effet, dont j'avais eu des échos par un ami anglais qui avait eu la chance d'y participer.
Mais l'Afrique du Sud à la grande époque de la vapeur, ça ne collait hélas pas avec mon budget d'étudiant...

Les 242 du type Class 25 ont d'abord été construites entre 1953 et 1955 pour la desserte de lignes où l'eau était rare, d'où l'usage de ces énormes tenders à condensation. Pour les anglophones, un bon résumé via le lien ci-dessous:

http://en.wikipedia.org/wiki/South_African_Class_25_4-8-4

Une version sans tender à condensation fut également construite sous la dénomination Class 25 NC (Non Condensing) pour les lignes où l'alimentation en eau était plus facile. Plus tard, entre 1973 et 1980, la plupart des locos du type Class 25 furent converties en Class 25 NC en raison de leur redéploiement sur des lignes où les possibilité d'alimentation en eau rendaient superflus les tenders à condensation:

http://en.wikipedia.org/wiki/South_African_Class_25NC_4-8-4

Encore merci à Ron, alias 45669, et à ses amis pour ces magnifiques photos d'une époque hélas révolue.

242TE66

Bonsoir,

Une autre sélection de photos est maintenant sur mon site Flickr. Il y a des photos des dépôts vapeur à Beaconsfield et Bloemfontein.
Voici la première photo :


R4529. 16DA Pacific 877 at Bloemfontein. 6th September,1972. by Ron Fisher, on Flickr

Il y a aussi dans cette collection :

http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... 983298765/

Salutations de l’Angleterre.

Ron Fisher.

Bonsoir,

La dernière sélection de photos est maintenant sur Flickr. Voici la première photo :


R4645. Class 15F on the Beitbridge line. 9th September,1972. by Ron Fisher, on Flickr

Cliquez-vous la photo pour l’agrandir et pour voir les autres.

Salutations de l’Angleterre.

Ron Fisher.