L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar Andreas » 26 10 2014 à 06:48

Le second réseau d'intérêt local devrait relier les lignes du Littoral et du Central-Var par une nouvelle ligne Toulon – Salernes (avec une antenne Solliès-Pont – Collobrières) et prolonger l'antenne de Cogolin jusqu'à La Garde-Freinet. La déclaration d'utilité publique fut prononcée en avril 1909. La nouvelle ligne Toulon – Salernes devait se détacher de la ligne du Littoral en gare du Pradet, à 8,7 km de Toulon. Elle aurait été raccordé à la ligne du Central-Var au sud-est de Salernes. Une station de bifurcation aurait été établie en ce point. La gare de Salernes aurait été agrandie.

Aurait été... car, selon le livre «Le Train du Littoral», «seule la ligne Cogolin – La Garde-Freinet fit l'objet d'un commencement effectif d'exécution». Là ont été posés 200 mètres de voie au départ de Cogolin. Les terrassements étaient bien avancés sur 3,5km de Cogolin à Grimaud et sur environ 1,5km au-delà de Grimaud. Neuf aquéducs, trois murs de soutènement et les culées de trois ponts étaient terminées ou en cours d'exécution. Mais après la mobilisation de 1914 les travaux furent arrêtées.
Andreas
 
Messages: 191
Enregistré le: 25 06 2014 à 19:45

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar Victor le chat » 26 10 2014 à 08:33

En effet la gare du Pradet a été dotée de deux quais et d'un évitement supplémentaire, ainsi que des 2 grues à eaux, pour avoir la possibilité de croiser deux fois. Il me semble qu'une remise et qu'un pont tournant y ont été adjoints.

Attention, la ligne Cogolin-La Garde Freinet était un prolongement du "tramway", mais ne devait pas servir comme liaison Littoral-Alpes
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
"Bonjour chez vous !" :F5
s(x,t)=A.cos(kx+Ψ).cos(ωt+φ)
Victor le chat
Smiley's addict and chatterbox !
 
Messages: 5703
Enregistré le: 17 07 2011 à 14:50
Localisation: Cluny

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar 150Y17 » 26 10 2014 à 11:02

OK. Je savais qu'il y a des traces du projet de La Garde Freinet qui sont toujours visibles de nos jours...
Jo, toujours à la recherche de documents concernant le réseau CP Littoral.
Non au front!
Avatar de l’utilisateur
150Y17
 
Messages: 206
Enregistré le: 23 10 2013 à 13:22
Localisation: Ulm (Allemagne)

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar 150Y17 » 27 10 2014 à 16:05

Si quelqu'un a besoin d'autres esquisses du tracé de la ligne du Littoral comme celles montrées en haut, n'hésitez pas!! J'ai un énorme fichier contenant tous les plans de l'ancien tracé, reconstruit sur base de Google Maps...Toulon - St. Raphael et Cogolin - St. Tropez D9

Ce qui est intéressant, c'est que la partie de la ligne qui serait la plus facile à réactiver en tant que voie ferrée correspond exactement au tronçon qui pour mon goût est aussi le plus joli: Je parle de la section Canadel - Le Dattier qui reste même aujourd'hui presque dans son jus. Un des seuls endroits qui permettent de sentir un peu l'ancien charme de ce littoral...
Jo, toujours à la recherche de documents concernant le réseau CP Littoral.
Non au front!
Avatar de l’utilisateur
150Y17
 
Messages: 206
Enregistré le: 23 10 2013 à 13:22
Localisation: Ulm (Allemagne)

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar dedion204 » 27 10 2014 à 18:11

Absolument d'accord,

Salut à tous RORO
dedion204
 

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar Andreas » 27 10 2014 à 22:50

C'est vrai, la ligne entre Le Canadel et Le Dattier est d'une beauté extraordinaire. Vraiment dommage qu'il n'y a plus de trains.



Quant à la gare du Pradet, en fait elle comptait trois grues hydrauliques, mais pas pour la liaison avec le Central-Var. Selon Banaudo, «l'alimentation avait été établie à l'intention de la locomotive assurant la desserte de l'embranchement minier du Cap-Garonne.»
Andreas
 
Messages: 191
Enregistré le: 25 06 2014 à 19:45

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar Abran » 29 11 2014 à 20:11

Retrouvé ... La halte de Carqueiranne, ligne Toulon - St. Raphaël .....
Abran
Toute action n'a de facile que l'espoir qu'elle le soit.
Avatar de l’utilisateur
Abran
 
Messages: 3937
Enregistré le: 27 04 2006 à 08:19
Localisation: Marseille

Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rogerfarnworth » 02 02 2018 à 18:24

Bonjour. Je suis un nouveau membre sur le forum. Je m'intéresse aux lignes métriques de Provence et j'ai fait des recherches personnelles sur les routes des lignes et des locomotives et du matériel roulant. J'ai posté une série de blogs sur les différentes lignes de mesure dans la région. Ceci est un exemple:

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... rovence-49

La partie pertinente de mon blog peut être trouvée à:

https://rogerfarnworth.wordpress.com/ca ... round-nice

Je travaille actuellement sur un poste concernant les locomotives et le matériel roulant sur la ligne centrale du Var entre Nice et Meyrargues. Si quelqu'un peut me diriger vers des sources que je n'ai pas encore rencontrées, je serais très reconnaissant.

Sincères amitiés

Roger
rogerfarnworth
 
Messages: 75
Enregistré le: 27 01 2018 à 21:50

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar rogerfarnworth » 02 02 2018 à 19:09

Bonjour

Je suis un nouveau membre sur ce forum et j'ai entrepris des recherches sur les chemins de fer à voie métrique de Provence. Au cours des derniers mois, il s'est concentré sur la ligne côtière de Toulon à Saint-Raphaël et la ligne centrale du Var de Nice à Meyrargues. Vous pouvez trouver les différents articles sur mon blog personnel sur:

https://rogerfarnworth.wordpress.com/ca ... round-nice

Parmi les articles sur mon blog, il y a une série sur la ligne du centre Var de Nice à Meyrargues comme celle ci-dessous sur une section pour la ligne proche de Draguignan:

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... rovence-31

J'ai cherché à reconnaître les sources du mieux que je peux.

En ce moment, je travaille sur un poste concernant les locomotives et le matériel roulant sur la ligne centrale du Var et je serais très reconnaissant si quelqu'un pouvait me signaler des sources que je n'ai peut-être pas rencontrées.

Cordialement

Roger
rogerfarnworth
 
Messages: 75
Enregistré le: 27 01 2018 à 21:50

Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar YVES » 02 02 2018 à 22:38

Bonjour Roger, sur ton blog, parmi les vapeurs,il semble manquer les grosses Corpet 031T de 27t.
Nous en avions parlé ici : viewtopic.php?f=2&t=10561&start=15
:D :D :D
YVES
 
Messages: 14222
Enregistré le: 09 03 2008 à 20:06
Localisation: Picardie

Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rogerfarnworth » 02 02 2018 à 23:13

Merci, je n'ai pas trouvé de preuve du grand 0-6-2T sur la ligne littorale. A-t-il fonctionné sur la ligne Nice à Meyrargues ou sur la ligne Nice à Digne?
rogerfarnworth
 
Messages: 75
Enregistré le: 27 01 2018 à 21:50

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar sirius18 » 03 02 2018 à 09:19

Un superbe travail! Heureusement que la langue de Shakespeare n'a aucun secret pour moi qui ai arpenté le bitume et les rails londoniens de 1965 à 1974.
sirius18
 
Messages: 413
Enregistré le: 27 07 2013 à 11:18

Re: L'histoire du SF et des CP, un réseau passionnant

Messagepar rogerfarnworth » 03 02 2018 à 09:38

Merci!
rogerfarnworth
 
Messages: 75
Enregistré le: 27 01 2018 à 21:50

Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 03 02 2018 à 15:33

Bonjour,
Ces 031T corpet ont fonctionné uniquement sur les lignes du réseau des Aloes, à savoir Nice-Digne et Nice Meyrargues. Les preuves photographiques de leur utilisation nous les montrent principalement sur la ligne de Meyrargues.
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
"Bonjour chez vous !" :F5
s(x,t)=A.cos(kx+Ψ).cos(ωt+φ)
Victor le chat
Smiley's addict and chatterbox !
 
Messages: 5703
Enregistré le: 17 07 2011 à 14:50
Localisation: Cluny

Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rogerfarnworth » 03 02 2018 à 15:37

Je vous remercie. Pouvez-vous me montrer les images auxquelles vous faites référence, sont-elles en ligne?
Meilleurs vœux
Roger
rogerfarnworth
 
Messages: 75
Enregistré le: 27 01 2018 à 21:50

PrécédenteSuivante

Retourner vers Chemins de fer réels, touristiques, manifestations !!



Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : 030billig, Gm738 et 14 invités