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pierre1942 a écrit:Je ne pense pas car ils ne figurent pas dans la liste des locos livrés par BERRY dans la région. De même qu'ils n'avaient pas besoin d'un équipement antidéflagrant pour circuler en milieu autre que celui du charbon ou de la potasse.
Ils semblent plutôt provenir d'un site des houillères, bien que leur couleur y fut majoritairement le jaune. De plus, ces deux là ne sont pas identiques, celui du fond étant de même conception que celui de la Motte d'Aveillans dont il a le chassis et l'attelage.
Leur acquéreur avait-il un projet qui n'a pas abouti ? Toujours est-il que l'auteur de la photo (Louis CAILLOT) ne m'a pas dit avoir vu de rails dans ce secteur où je suis passé début août mais pour ne rien apercevoir non plus.
Quant à la carrière que tu cites au-dessus de Sassenage, peux-tu donner plus de précisions ? C'est sans succès que j'ai recherché du côté de St-Martin-le-Vinoux mais sur Sassenage je ne connaissais (et de très longue date) que les fours à chaux.
Merci pour ton intérêt et ta participation.
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