Chemins de Fer Economiques des Charentes

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je n'avais pas retrouvé ...

[oie galopante]

[oie galopante]

Bonjour à tous.

Cette image a été publiée par YVES en 2015 (voir page 14). Il montre No.55 des EC (Corpet 1253/1909) sur le Meusien pendant la première guerre mondiale. J'ai pensé que j'essaierais de découvrir l'emplacement exact. Le clocher de l'église est distinctif.

EC No.55 sur le Meusien 1916

Grâce à Monsieur Delcampe, j'ai trouvé cette CPA qui identifie le village comme étant Villotte-devant-Louppy, qui avait une gare sur la ligne Revigny-Triaucourt. L'église est clairement la même.

Villotte-devant-Louppy (Meuse)

Une autre carte postale montre les dommages causés à l'église et aux bâtiments environnants. Cette fois, le village n'est pas nommé mais il s'agit clairement de la même église. La gare était derrière l'église dans cette vue.

Front de Verdun

Voici la scène d'aujourd'hui, grâce à Google Streetview. Le clocher a été reconstruit (pour des raisons évidentes) mais la tour est essentiellement inchangée.

Vilotte-devant-Louppy (Google)

Dans la boîte jaune marquée sur cette photo aérienne IGN de 1940, l'église est en haut à gauche, et le site de la gare en bas.

Vilotte-devant-Louppy (IGN 1940)

Un autre après-midi dans "lockdown" - un autre puzzle résolu.

[YVES]

Bravo, tu peux être aussi fier que le coq du clocher de l'église de Villotte-devant-Louppy.
La photo dela Corpet étant connue et déjà publiée, tu viens de réaliser un grande première mondiale en identifiant le lieu.

[pelican]

Beau travail d'investigation

[chef de gare]

Sympa d'avoir retrouvé la localisation du cliché !

J'en profite pour faire appel aux personnes détentrices d'originaux de photos ou CPA des EC, dans le cadre de la préparation d'un livre sur les réseaux 16-17.
Si vous avez des choses qui sortent un peu de l'ordinaire, ou bien des informations historico-techniques, je suis preneur avec mon co-auteur.

Le lapin devrait nous aider à débusquer les petits détails aussi.

[Tirefond]

Bravo Oie Galopante !!
Il va falloir que je la publie sur le fil du "Meusien" où elle a toute sa place...
(Pour cette CPA j'avais cherché, en vain bien sur, en Charente et Charente-Maritime...)

[Tirefond]

Si vous avez des choses qui sortent un peu de l'ordinaire, ou bien des informations historico-techniques, je suis preneur avec mon co-auteur.

Il me semble que la lecture des 41 pages de ce fil fourmillent déjà de détails, d'anecdotes, de cartes et de photos rares...

[chef de gare]

Tout à fait, mais pas utilisable en l'état pour un livre (résolution trop faible).

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui, et pas mal de photos avec peut-être des droits d'auteur.
Je dois dire que je cite l'origine... si je la connais, car parfois il y a longtemps que je les ai enregistrées.
Mais de là à les reproduire en impression et pour un ouvrage destiné à la vente, il y a une marge .

Monsieur Chef de Gare (encore un noble...), as-tu reçu mon message personnel ?

[Beyer-Garrat]

Il y a une raison à la diffusion en basse résolution sur PME et pas que technique ou juridique

Belle recherches et trouvaille Malcolm

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pour les photos persos de vestiges, ça ne devrait pas poser de problème, quitte à retourner les faire.

[chef de gare]

Il y a une raison à la diffusion en basse résolution sur PME et pas que technique ou juridique

D'où mon message incitatif

[oie galopante]

Bonjour.

Un post intéressant cette semaine dans un groupe Facebook dont je suis membre. Il semble que lors de la fermeture de la ligne vers Villebois-Lavalette en 1938, l'équipe de football se soit procuré l'une des voitures excédentaires. Je me demande ce qu'il est devenu.

Villebois-Lavalette 1939/40

[Patrick ze rabbit Deludin]

Hi Malcolm

Intéressant .
Un petit coup d’œil (a glance) chez nos amis Géoportail et Street View.
A priori, on pourrait croire que :

Mais non, c'est trop grand.
Il s'agit d'une tribune en ossature métallique, couverte en amiante fibrociment :

Peut-être que ce vestiaire est une des voitures qui se trouvent aujourd'hui à Crèvecœur (MTVS) :
viewtopic.php?f=2&t=7763&p=435467&hilit=voiture+se+charentes#p433350
Ce qui expliquerait son bon état (aménagement intérieur, lampes, vitres), et surtout le fait qu'il y ait eu une toiture rapportée qui l'a bien protégée :

(Photo "Louisdixhuit")