Chemins de Fer Economiques des Charentes

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 26 04 2018 à 22:30

Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar 3DMetrique » 26 04 2018 à 22:48

Voici mon interprétation de cette grue 2m3

Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.

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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 26 04 2018 à 23:03

:F5
J'avais pas osé la passer sans autorisation...
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar 3DMetrique » 27 04 2018 à 15:18

Ce matin, Anne m'a ramené ceci du Super U Gémozac :



Dans lequel il y a, entre autres choses, cette petite perle :

Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.

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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 04 2018 à 18:03

E2
Encore un bouquin à acheter...
Si je vois bien,voitures vertes, loco noire sans traverse rouge..
:F9
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar YVES » 27 04 2018 à 20:41

Attention, à mon avis, carte NB recolorisée pour les besoins la couverture, n'est-ce pas Monsieur Lapin...
Loco noire, ce serait bizarre chez Jeancard...

Quand à la loco, c'est la N° de série 612 de chez Corpet, 030T EC n°33 de 14,5t, sortie d'usine le 13.02.1895. Elle effectua une partie de son service sur l'Ile de Ré et une vue la montre en tête d'une rame avec 1 fourgon, 4 voitures deux essieux et en queue, un couvert, peut-être.
:D :D :D
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 04 2018 à 23:14

Vi, une rétaise qui, au hasard d'une GRG, était aller faire un tour en France sur le continent. À moins que ce soit le contraire :F9 ...
La voici sur le port d'Ars, avec des "drôles" qui semblent prêts à faire des "couillonnades", comme on dit par chez moi, et attendant la fin du chargement de tonneaux à la distillerie Auger Fils et Compagnie (on remarquera le marquage international "& Co" sur la pancarte :H2 ) :


Voitures typiquement rétaises plus basses et à 5 fenêtres. Le fourgon est "standard", donc plus haut.
Admirez au passage les vélos d'époque, celui du haut avec son guidon de course et l'autre avec un avertisseur à poire digne d'une automobile.

Quand je m'interrogeais sur les couleurs, c'était pour de rire. Mais cela montre que le coloriste, soit n'a pas respecter les consignes de teintes données par le photographe, soit ne les a pas eues et à fait comme pour les "grands trains" (ceux qui roulent sur un écartement bizarre :H1 ).
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar YVES » 27 04 2018 à 23:27

Ou enfin que le coloriste a fait son travail au XXIème siècle, pour l'édition.
#B6 #B6 #B6
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 04 2018 à 23:44

Je n'avais pas remarqué sur la réclame que le dessus des traverses avait des angles arrondis.
Dans l'île, les traverses étaient de section rectangulaire.

Voici la 33 à Gémozac, même CP mais de plus grande définition :


Où l'on constate que le devant des caisses à eau était agrémenté de filets très fins. Bon, on va dire qu’ils étaient jaunes ou blancs, puisqu'ils sont "clairs" et devaient ressortir sur le vert clair (en principe) des caisses. Par contre, pas de traces sur la CP rétaise : loco repeinte ?
Dans les 2 cas, on a 3 supports de lanterne (dont celui occupé au-dessus de la porte de boîte à fumée). Je suppose que celui implanté sur la caisse à eau permettait de mettre un petit fanal rectangulaire, sans doute rouge, pour distinguer une loco d'un véhicule automobile lorsque le tracé se faisait en bordure ou sur la route. On le voit sur les CP de la traversée de Saintes ou en gare de Saintes-ville :


et sur la loco inaugurale du train de Ré, qui était la... 33 ! Amenée spécialement du continent pour l'occasion, donc au départ "continentale".


(Photo extraite du livre sur les transports rétais, par André Diedrich)
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 17 05 2018 à 23:09

:F5
Vous vous souvenez de ce plan ?
viewtopic.php?f=2&t=7763&p=412538&hilit=gare+st+just#p412475

Ben voilà :


Yapuka mettre un réseau autour :rod_siflet .
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Le lampiste » 18 05 2018 à 08:32

#B6
:F5
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar rail1435 » 18 05 2018 à 08:51

Elle est belle cette gare. :rod_coeur Je sens que dans pas longtemps, je vais m'en faire une aussi. ;)
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar YVES » 18 05 2018 à 20:29

Un joli diorama, en effet.
Image
Ce serait bien reconstituer l'ambiance belle époque, l'age d'or des p'tits trains.
#B6 #B6 #B6
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 18 05 2018 à 22:24

Deux vues plus exploitables car agrandissables, la première est rare :



(Collection RCO Marennes / Jacques Poget)

Il y a tout ce qu'il faut chez Trains d'Antan E2 pour reconstituer l'atmosphère des années 1900/1910, c'est surtout les personnages typiquement français qui manquent :cry: .
Je m'en suis aperçu lorsque j'ai reproduit la gare de la Flotte. Mes déboires, c'était là, rien de neuf depuis :
viewtopic.php?f=2&t=10084&p=369717&hilit=quichenotte#p369717
Si quelqu'un a trouvé ce genre de personnages en H0, qu'il le dise #B6 .
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar oie galopante » 19 05 2018 à 11:09

J'ai aussi celui-ci, mais pas en haute définition.



#B6
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