Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour.

Je pars en vacances à St Jean de Monts la semaine prochaine ; je viens de découvrir qu'il existait une ligne métrique partant de St Gille Croix de Vie et montant vers le nord en passant par St Jean de Monts.

Je voudrais savoir si il existe des vestiges de cette ligne ; du matériels ou bâtiments encore existant ? Par ou passait exactement la ligne dans ce lieu ?

J'ai découvert la (les) ligne(s) sur cette carte : http://images.wikia.com/routes/images/2/2e/Carte85.jpg

j'ai déjà fait beaucoup de recherche sur les tramways du Loir et Cher ( chez moi ) ; mais jamais en Vendée.. c'est pour ca que je fais appel à vous.

Merci A+ :F5

J'avais fait étape à Sain-Gilles il y a 30 ans et j'avais repéré des vestiges, mais mes souvenirs sont très flous. Surtout que je n'étais pas sur un programme archéologie ferroviaire.

Bonjour,
Résidant à Nantes, non loin du côté nord de la longue ligne Côtière, ouverte en 1922/25 et fermée progressivement entre 1947 et 1949, de Bourgneuf en Retz à Les Sables d'Olonne (et même Luçon), je peux signaler :
- le cas de la "gare de Bouin" (8 km de Bourgneuf) où le bâtiment est toujours debout : entrée nord du bourg.
- De même, mais pas toujours facile à trouver celui de "Beauvoir sur Mer", à gauche, vers la sortie sud du bourg; son chateau d'eau, lui est désormais inclus dans une propriété privée !
- A "La Barre de Monts", le BV est devenu "la poste", mais semble avoit été agrandi depuis.
- Par contre à "Fromentine", il n'y a strictement plus aucune trace du terminus, où pourtant le BV original, détruit, avait longtemps servi de gare routière.
- A "Challans" (mais elle était vouée à la démolition) subsistait, plus ou moins modifiée, la remise à locomotives (et autorails).
- Pour "Notre-Dame de Monts", je ne sais si il en reste des vestiges, car curieusement, il y a bien des années que je n'y suis pas passé !
- A "Bourgneuf en Retz", visiblent au fond de l'ancien débord marchandises/transbordement SNCF/TV, la remise convertis en villa est toujours debout, de même, parfois envahie de lierre, l'ancien chateau d'eau des TV.

Enfin, je limiterai à ce secteur et, laisserais à d'autres le soins de donner des précisions.

Il faut noter que les "tramways de la Vendée" exploités par les CF de l'Etat n'avaient pas d'installations propres (en dehors des remises à machines ou voitures) dans les gares de correspondances, tout d'ailleurs comme le "Challans à Fromentine", exploité par une Cie indépendante de son ouverture (1896) à sa reprise par les TV/ETAT en 1914.

Voilà le point que je peux faire actuellement sur ces vestiges, mais peut êtres, ces derniers mois il y a eu quelques altérations ?

Pour "Saint Gilles/Croix de Vie : SNCF", il n'y a plus de vestiges visibles, mais par contre, vers les Sables, l'ancienne gare de "St Gilles" est toujours debout, sous le nom de "petite gare". NB: sur le secteur de St Gilles-Croix de Vie, les TV avaient trois stations, celle commune avec la SNCF (avec semble - t - il une remise TV ?), une halte sur le Port : Port Fidèle (dont j'ignore si il y avait un abri, même modeste) et celle citée sur la route des Sables.

Bonjour, si je ne me trompe pas il reste à St Gilles la passerelle en arc de cercle qui doublait le pont routier qui est dans l'axe de la rue Gautte.

Cette passerelle avait été faite pour le passage du tramway et sert actuellement de piste cyclable pour les vélos.

Par ou passait la ligne à St Jean de Monts ? Le long de la plage ? Le tracé est-il encore visible à certain endroit ?

1° L'actuelle passerelle sur la Vie est neuve, construite cependant sur la base de l'ancien pont du Tramway, mais avec une architecture différente.

2° A St Jean de Monts, la ligne passait sensiblement sur l'actuel boulevard sud-ouest, évitant le bourg, tout en le longeant, donc assez éloignée du bord de mer. Quant à la gare des TV, elle était située où se fut construite (si elle n'a pas été déplacée, elle aussi, depuis ?) la "Gare Routière". Compte tenu de tous ces travaux routiers, il ne reste plus rien de visible sur St Jean de Monts... peut être à Notre-Dame de Monts et, encore ?

bonjour
la gare de N Dame de Monts existe encore, elle est toujours prés de la mairie, à proximité de la route qui relie St jean à Beauvoir; elle abrite l'office de tourisme local et est en parfait état car la prolongation de son batiment a été réalisé dans un tout autre style.
Elle a servi de gare routière avant d'abriter l'office de tourisme.

Pour les documents, préférez les originaux.
La carte de Randy provient du fameux "rue du petit train" :
http://ruedupetittrain.free.fr/cartes-d ... arte85.jpg
En plus, c'est vraiment un site sympa pur faire de l'archéologie ferroviaire, avec la "rue de la gare", c'est plus simple !
http://ruedupetittrain.free.fr/departement/85/85.htm
Bonne visite.

Bonjour. Voici la gare de Notre Dame des Monts. Celle de St Jean de Monts avait-elle la même architecture ?

Merci pour ces photos, un bâtiment bien conservé.
Il abrite un service municipal ou départemental ?

La disposition générale du bâtiment fait penser à un type de gare CdN.

Source : http://tramways22.e-monsite.com/pages/ligne-de-quintin-a-rostrenen.html

Oui comme dis plus haut ; c'est l'office de tourisme. par contre je ne sais pas si elle ressemblait à ca à l'époque :D3

Non, ce n'est pas une architecture CdN.
Sur les CPA la gare de Saint-Jean de Monts semble plus importante : un corps central, une aile, une remise accolée. Mais pas de photo en gros plan, hélas...
Il existe par contre un musée de la petite gare à L'Ile d'Olonne.
http://www.gralon.net/tourisme/loisirs- ... e-3148.htm