Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Samedi, poursuite du démontage de la 020 Tabamar en vue de la présentation de sa chaudière à l'APAVE et mis en place des nouveaux plans de ligne dans les voitures Socofer.

A bientôt

Bon courage, ce n'est pas le plus amusant ... :C6

Personnellement, tout est relatif : quand on aime, on ne compte pas, surtout quand il y a une bonne ambiance au sein de l'équipe (on était trois pour le déshabillage de la belle).

c'est vrai que l'ambiance compte beaucoup dans ce genre de travaux :ok

La Vincent a reçu de belles manettes en bois sur la robinetterie moderne.

C'est beaucoup mieux que les gaines en plastique d'origine.
Merci à Guy d'Houilles pour ce joli travail!

Jveux les mêmes!!! :pleurs

C'est effectivement beaucoup plus seyant !
Très bonne idée...

FRANCOIS19 a écrit:La Vincent a reçu de belles manettes en bois sur la robinetterie moderne.
manettes.jpg

Jveux les mêmes!!!

Comme isolant thermique pour les doigts, c'est aussi bien!

Nous sommes en bonne compagnie pendant la trêve hivernale… :F1

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Aujourd'hui, nous avons eu un merveilleux repas de Noël avec une chaleureuse ambiance entre toutes les générations du CFC (de 1 à 87 ans !!). Un grand merci à notre président et à ses aides

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Pour repasser aux actualités plus "terre-à-terre", la cabine de la 020 Tabamar a été séparée du reste de la machine après bien des péripéties avec Jérémie :maitre:

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L'APAVE aura le prochain rôle à jouer...

A bientôt :F5

Bravo les jeunes! Il en faut du courage pour, pour travailler dans un atelier bien "frais"...
Autre grand chantier vapeur en cours: la construction de la 020 de Marc-André

Le châssis est pratiquement terminé, un des renforts du support moteur est positionné... cela commence à ressembler vraiment à une locomotive!!!

La découpe laser donne un bel état de finition sans nécessiter de retouche: c'est de l'assemblage comme le mécano de dans le temps, on retombe presque en enfance!

Hier, une équipe réduite pour un lendemain de Noël a continué divers chantiers principalement autour de la 020 à chaudière verticale.

Philippe M. contrôle que toutes les pièces usinées pour le support moteur s'assemblent bien sur le châssis.

Le châssis devant ses futurs essieux.

Bien qu'il manque Jean-Marie L., voici deux "grosses têtes" de ce chantier. :F2

En gare de La Ferme, la feuille expliquant les principaux moments de l'année 2018 est affichée au mur ; et ceci depuis l'année 1982.

Beaucoup de rangements ont été effectués autour des machines-outils avec Julien, Alain B. et votre serviteur.

Philippe M. va commencer l'usinage des boîtes d'essieux sur la fraiseuse Gambin sous l'œil bienveillant de Michel L..

Les quatre futures boîtes d'essieux encore brutes vont bientôt passer entre les mains expertes de Philippe M..

Trois roulements à billes pour une boîte d'essieux.

Le support d’ablocage des boîtes d’essieux de la 020 verticale est prêt.

D'autres chantiers comme le rangement des éléments de la 020 Tabamar et des travaux de voie ont aussi été effectués.

A bientôt :F5

A tous les lecteurs et à tous les participants du forum

Notre carte de bonne année composée par Volkmar M.

Quelques échos de l'atelier:

Belle reprise d'activité aujourd'hui: 16 convives autour de la table!
Apéritif au champagne: je fête mon accession à la retraite de l’Éducation Nationale, avec un peu de chance, j'aurai plus de temps pour le train!!!

Encore des bulles au dessert: cette fois-ci c'est l'ami Jacques qui régale. Bon anniversaire Jacques!

Bon, on s'amuse bien mais on bosse aussi...
Pendant qu'une équipe de taupiers va parer au plus pressé pour rendre la ligne aussi praticable et sûre que possible...

Avec Marc-André je commence la journée par une vérification - préparation des 3 locos qui doivent passer la visite périodique mercredi prochain. Notre souci est de présenter de machines propres.

Sur la voie de la fosse, devant la Chanteraine en cours de vérification, la Bouillote en attente de visite périodique et la Tabamar en attente d'un avis technique en vue de la réparation de sa chaudière. L'inspecteur de l'APPAVE a un beau programme pour la semaine prochaine!

Sur la 020 à chaudière verticale, Jean-Claude termine une soudure sur le support moteur... une petite erreur de perçage à rectifier, c'est un prototype !

Le châssis a reçu sa couche de peinture d'apprêt, c'est une belle pièce!

L'équipe des ajusteurs en pleine action: Michel taraude les trous qui permettront de fixer les ébauches de boîtes d'essieu sur les supports d'ablocage pour le montage sur le tour.

Une ébauche percée et taraudée est déjà sur la fraiseuse pour ébauche du trou de logement des roulements, la finition de ce logement se fera ensuite au tour; c'est Philippe qui officie sur la fraiseuse... mais au moment de la photo il devait être en pause (halte aux cadences infernales).

Pour les photos c'est tout mais la journée n'est pas terminée et avec Marc-André nous trouverons encore le temps de débiter du bois d'allumage de quoi remplir deux wagonnets et surtout de débiter le petit bois pour alimenter le poêle de la voiture salon du prochain train de la galette. Il paraît qu'il pourrait bien faire froid encore quelques jours... "quand homme blanc couper beaucoup de bois...." :rod_siflet

Belle journée :ok

Quelques nouvelles de l'atelier... avec un peu de retard :oups2:

Mercredi 16 janvier:

Quatre locomotives en cours d’inspection par l'APAVE... sur la voie 7 (en arrière plan) la Chanteraine (030 Decauville) et la 030 O&K n°19, sur la voie 9 au premier plan, à droite la Bouillote, ces trois machines ont passé avec succès leur visite périodique désormais biennale. A gauche, la Tabamar, 020 Decauville présentée à l'inspecteur pour avis technique...

Le Velaunien a écrit:Pour repasser aux actualités plus "terre-à-terre", la cabine de la 020 Tabamar a été séparée du reste de la machine après bien des péripéties avec Jérémie .
L'APAVE aura le prochain rôle à jouer...
A bientôt

Mauvaise nouvelle pour la Tabamar: nous étions inquiets pour le bas de la boîte à feu et le cadre... mais l'inspecteur de l'APAVE a relevé aussi un défaut des rivets du foyer.
Il n''y a pas de refus de principe mais une réparation sera compliquée, il reste à trouver une entreprise qualifiée capable de faire une proposition.

Pendant que l'inspecteur inspecte, Marc-André et moi achevons le remontage de la machine de Suzanne, la chaloupe à vapeur de l'association amie Sequana, révisée au CFC dans le cadre d'un échange de bons procédés

Une des deux nouvelles pensionnaires qui vient intégrer la cavalerie vapeur du CFC, la Jeanne, construction personnelle du regretté Philippe Ravé. Encore froide dans l'attente de la revalidation de sa chaudière... elle est pourtant en état de marche.

L'équipe des taupiers part en ligne pour parer au plus pressé,notre voie a bien besoin qu'on la bichonne!

L'inspection est terminée, bien que cela reste à confirmer par le rapport, la chaudière et ses équipements de sécurité ont donné satisfaction. J'entreprends le remontage de la 19 en commençant par le montage de raccords et de bouchons neufs sur les piquages du cadre.

Pendant ce temps, les ajusteurs sont au travail sur les boîtes d'essieux de la 020 verticale en construction :

Michel est aux manettes de la fraiseuse...

Philippe prend le relais...

La première boîte est solidarisée avec le montage d'ablocage sur le tour, maintenant "yapuka"...

Jeudi 17 janvier:
Marc et moi nous retrouvons pour une séance exceptionnelle de travail sur la 020 verticale car en attendant la chaudière, c'est nous qui bouillons d’impatience de la voir avancer ce chantier! #A8