Cinquantième anniversaire du train de St Trojan
Posté: 16 05 2013 à 15:03Les 09/10/11 mai 2013 s'est déroulé à Saint Trojan les Bains le cinquantième anniversaire du Tramway touristique ou p'tit train. Dans une ambiance inhabituelle pour ce réseau qui recevait pour la première fois, l'autorail Crochat de Pithiviers, l'autorail de Manfred Schaible, la draisine de Rheinhard et qui ont tous circulé devant les circulations régulières. Un graphique chargé, sous la direction du régulateur, les circulations accompagnées par un pilote habilité s'enchainaient!
Nous avons réceptionné l'autorail de Manfred et la draisine de Rheinhard le 06 mai au matin, avec une première marche d'essai concluante.
Réception du Crochat le 07 mai et première marche concluante le 08 mai avec son sympathique conducteur titulaire, venu de Pithiviers.
Le 09 mai au matin, après l'inauguration de la place Docteur Pol et Madame Gala (fondateurs du réseau) par le maire de St Trojan et les discours d'usage, départ en train inaugural composé comme en 1963 d'un locotracteur Deutz OMZ 117 et ses cinq baladeuses, direction le terminus de Maumusson et retour vers St Trojan ou un buffet attendait les invités.
L'après midi les circulations commerciales reprenaient, avec suite à une affluence record un train supplémentaire qui doublait sur trois aller et retour le premier train, idem les jours suivant avec en plus les circulations d'autorails en cavalcade.
Notre association et ses bénévoles n’ont pas ménagé leurs peines, réalisation d'une expo en 16 panneaux de l'histoire du train de St Trojan, la mise en état de présentation de notre 040 DFB, l'accueil des modélistes avec cinq modules en ho et en o, l'accueil des collectionneurs de voitures anciennes, la tenue de la cantine au dépôt du Prévent ou 3 services de restaurations étaient assurés, et bien sur la conduite des trains, les postes de chef de station, de régulateur, de pilote sur les autorails.
La STTST société gestionnaire avait pour sa part, facilité l'organisation avec ses salariés en réalisant la soirée Paella avec orchestre et feu d'artifice tiré sur la mer le 09 et soirée "Prestige" le 11 au soir très réussie.
Je regrette de ne pouvoir insérer des photos, elles sont sur osvf facebook et bientôt sur le site du petit train de St Trojan
Nous avons réceptionné l'autorail de Manfred et la draisine de Rheinhard le 06 mai au matin, avec une première marche d'essai concluante.
Réception du Crochat le 07 mai et première marche concluante le 08 mai avec son sympathique conducteur titulaire, venu de Pithiviers.
Le 09 mai au matin, après l'inauguration de la place Docteur Pol et Madame Gala (fondateurs du réseau) par le maire de St Trojan et les discours d'usage, départ en train inaugural composé comme en 1963 d'un locotracteur Deutz OMZ 117 et ses cinq baladeuses, direction le terminus de Maumusson et retour vers St Trojan ou un buffet attendait les invités.
L'après midi les circulations commerciales reprenaient, avec suite à une affluence record un train supplémentaire qui doublait sur trois aller et retour le premier train, idem les jours suivant avec en plus les circulations d'autorails en cavalcade.
Notre association et ses bénévoles n’ont pas ménagé leurs peines, réalisation d'une expo en 16 panneaux de l'histoire du train de St Trojan, la mise en état de présentation de notre 040 DFB, l'accueil des modélistes avec cinq modules en ho et en o, l'accueil des collectionneurs de voitures anciennes, la tenue de la cantine au dépôt du Prévent ou 3 services de restaurations étaient assurés, et bien sur la conduite des trains, les postes de chef de station, de régulateur, de pilote sur les autorails.
La STTST société gestionnaire avait pour sa part, facilité l'organisation avec ses salariés en réalisant la soirée Paella avec orchestre et feu d'artifice tiré sur la mer le 09 et soirée "Prestige" le 11 au soir très réussie.
Je regrette de ne pouvoir insérer des photos, elles sont sur osvf facebook et bientôt sur le site du petit train de St Trojan
