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Pour l'accès aux célèbres chutes de l'Iguazú, à la frontière Argentine-Brésil, un chemin de fer en voie de 60 fonctionne. Il est remorqué par une locomotive mûe par un moteur à gaz, avec transmission hydraulique.

Un peu plus, mais guère
un plan
Site +/- officiel

Ce materiel, moteur et tracté, a ete fabriqué a la fin des annees 90 par Alan Keef (GB). http://www.alankeef.co.uk/
Je me souviens l'avoir vu en fabrication en 99 je crois.

Les baladeuses on été fabriquées localement. Tant les locomotives que les baladeuses de conduite ont reçu des équipements Bosch-Rexroth pour le réglage et commande.
L'entrepreneur local, plutôt fournisseur de matériel de voie, n'a probablement qu'assuré le montage final des équipements conçus et fabriqués par Alan Keef.

Lors de mon passage il y avait une baladeuse avec acces handicape attelee a la locomotive, il y aurait donc au moins une partie de ces voitures fabriquees en Angleterre.

Les souvenirs d'Eliott ne m'étonnent pas: Glastra ne me semble pas un constructeur de véhicule très qualifié.