Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Le 30 juillet 1977, Ma'ame Tyrphon et moi-même avions atterri à Varsovie avec un groupe FACS et fait un petit tour en tram.
(voir viewtopic.php?f=2&t=683&start=840 )

Le lendemain, petit saut en autocar (hélas) jusqu'à Sochaszew, à l'ouest de Varsovie. Et là...








Nous sommes sur la ligne à voie de 750mm Sochaczew - Wyszogrod.

En voiture!

Un nouvel épisode : Tyrphon au pays des grosses lanternes.

Intéressant. J'ai pu suivre la ligne de Sochaczew à Tutovice (photo de touristique à vapeur en 2011) sur Gougueule Eurce, puis au nord de la gare, prendre l'embranchement de gauche (complètement embroussaillée selon la photo de 2011) que je perd en face de Wyszogrod, avant même d'arriver à la rive de la rivière principale. Vivement des nouvelles fraîches.

l'embranchement

le pont 100 m avant (2010)

Un drôle d'engin trouvé sur le net dans ce coin-là.

Ecartement indéterminé

YVES a écrit:Un nouvel épisode : Tyrphon au pays des grosses lanternes.

C'est les polonais que tu traites de gross lents ternes?

La gare de Wyszogrod, en fait de l'autre côté de la Vistule, était le terminus de cette antenne. Je suis heureux de savoir qu'une partie de cette ligne est maintenant une ligne musée, dépendant du musée des CF de Varsovie.

Voir : http://www.narrowrail.net/sochaczew/

je dirai même "grosses lanternes qui louchent" !
Dur, dur pour les lampistes, là-bas...

Attends, tu n'as pas encore vu la photo d'une loco à voie de 60 avec ces lanternes!

Question "comme ça".....y a t'il une raison technique à cette taille démesurée des lanternes ou est-ce d'ordre culturel ou esthétique ?

.
Plutôt d'ordre pratique.

C'est un modèle unifié des chemins de fer polonais (PKP) tant en voie normale qu'en voie étroite.

Gros modèle en VN (à remarquer la lentille rouge dans le bas de l'optique qui permet sans modification de faire "feu rouge"), il devient énorme en trois feux sur tender bas en voie de 60.


Pierre.

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Sur la photo du couvert : pourquoi voit on une locomotive plus haut que le toit du wagon, en arrière plan ???

Je n'en sais plus rien. Voie surélevée?

.
Il n'y avait pas de voie de mise sur trucks, ce qui expliquerait une voie surélevée
pour pousser les wagons sur ceux-ci ???


Pierre.

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C'est une px48 mais sans son tender. l'abris est bouché par des planches, je suppose un transfert. C'est elle qui doit être sur un wagon.

C'est parti.



Wyszogrod terminus. La machine se remet en tête pour le retour.






Un petit coup d’œil à la Vistule. Wyszogrod est sur l'autre rive!



Un petit coup d’œil aux autochtones...



... et nous voila repartis.



Terminus. Un dernier regard à la Px48.

Merci Jean-Pierre pour ce reportage.
En fouillant sur le net, il semble qu'il existait jusqu'en 1999 un très long pont en bois reliant le terminus du train et la ville de Wyszogrod (le plus long d'Europe?). Peux-tu confirmer? Sur Gougueule-Eurce, je crois avoir trouvé le site du terminus sur l'autre rive de la Bzura (affluent de la Vistule) par rapport à Kamion (sic). Est-ce que cela tient?