Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

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Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar ggrexy » 21 12 2012 à 14:26

Bonjour á tous le monde!

Le week-end dernier, j'ai fait une excursion avec la Mariazellerbahn á Laubenbachmühle. Là, le nouveau centre d'opérations est en cours de construction, et et le nouveau rame électrique de la future, la "Himmelstreppe" a été introduit avec une célébration. La rame est produité par Stadler en Suisse et est arrivée quelques jours plus tôt á Laubenbachmühle. Du point de vue d'aujourd'hui, les 9 trains seront admis au trafic le décembre prochaine. Il ya encore 3 -4 locomotives 1099 pour l´opération nostalgique en future.

Maintenant, je veux distraire de mon mauvais français avec des photos :H1 Quelques images de plus se trouvent sur mon site: http://ggrexy.zenfolio.com/himmelstreppe

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Train spécial gratuit pour l'événement. Diesel, en raison d´une manque de rames electrique (est allé sans moi)

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Train classique avec loco et des wagons supplémentaires (ce que je valais le prix d'achat du ticket)

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Après une longue attente, le train été présente

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malgré l'intérêt massif

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on pourrait faire une image de l'intérieur

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Comme voyager dans le temps, après le voyage dans le train historique

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Après la présentation, je suis retournée heureusement avec le train classique encore

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Le sauveur d'origine de la Mariazellerbahn près de 20 ans, défectueux sur la voie d'évitement, simultanément dépassé par le passé et l'avenir

C'était mon voyage, a bientot

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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar filotrans » 21 12 2012 à 15:49

Bonjour,

Et merci pour ce joli reportage photo sur ce chemin de fer très sympathique.
Je vois que vous êtes de Vienne où j'ai eu l'occasion de me rendre le
week-end du 08 décembre pour les marchés de Noël.
C'est une jolie ville avec un bon réseau de transports variés. ;)
Amicalement,

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Ps: merci de nous avoir informé en français
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar rail1435 » 21 12 2012 à 18:18

Danke ggrexy.

Wenn nur mein Deustch so gut wie dein Französisch wäre! :H2

MfG
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar bzh44 » 21 12 2012 à 19:00

Pareil pour moi!

Merci ggrexy
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar YVES » 22 12 2012 à 02:33

Reportage trés symapthique ! Vivement la suite.
Et Bienvenu sur PME !!!
:F5 :F5 :F5
Vive SACM et FUF Haine Saint Pierre - Une GOLWE sinon rien !
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar Metrazur06 » 22 12 2012 à 11:28

Bonjour à tous,

Merci Markus pour ce reportage, nous donnant de très bonnes nouvelles de la Mariazellbahn !

Selon ce que j'ai pu lire ici ou là ... les nouvelles automotrices Stadler seraient (peut-être) prochainement reproduites par Halling en HOe ... :ipb-251
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar pelican » 23 12 2012 à 10:20

Maintenant, je veux distraire de mon mauvais français avec des photos

très compréhensible, le français !! :maitre:
Bienvenue sur PME, et Grand merci pour les photos !! E2 E2
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petit train de la Scarpe
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar ggrexy » 07 08 2013 à 10:59

Pendant ce temps, la 4ième rame est livrée. Trafic nostalgique ne serez pas photographable chaque journee bientôt. La date limite pour l'adoption par les nouvelles rames sera en Décembre, peut être plus tôt dans des cas individuels. Voici quelques photos de la livraison, le lien vous offre aussi dáutres images et une vidéo du nouveau train.

http://ggrexy.zenfolio.com/et4lieferung

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La 2095.015 est responsable pour les manœuvres

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La remorque est retiré et la rame est soulevé

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Peu de temps après, le second partie de l´ ET4 est placé sur voie



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L´Et1 est un observateur à distance de sécurité

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Manœuvres avec 5090.19 pour le dernier morceau

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Précision et le travail manuelest est requisé ici

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La première rencontre des deux râmes

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Une photo de groupe des participants

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Couplage et la mise en service - l´Et4 etait seulement freinée.

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Lieu connu, une nouvelle vision

a bientot

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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar ggrexy » 12 10 2013 à 11:56

Le beau temps à l'automne et les derniers jours des 1099´s étaient la raison pour un autre voyage á la Mariazellerbahn . Les images se trouvent, comme toujours, sur http://ggrexy.zenfolio.com/mariazellerbahn

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La première vue le matin déjà montré un aperçu de l'avenir doré. Actuellement 6 rames sont déjà utilisées.

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Peu de temps après l'aurait été classique encore une fois-

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Sur le Heugrabenviadukt l'ombre s'éclaircit au bon moment

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Une bonne place pour attendre le train suivant avec la Mh.6

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La deuxième réunion avec l´ávenir a eu à Laubenbachmühle.

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Malgré un style moderne, on peut voir substance historique à Laubenbachmühle

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Aussi les plaines sont déjà dominées presque exclusivement par l´or

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Il ya un mois sur les voies, maintenant sur les parements - peut-être qu'il ya un avenir radieux pour l'une ou l'autre

C'est tout pour aujourd'hui, on peut observer que la fiabilité est meilleure avec les nouveaux véhicules.

a bientot

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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar Kazh du » 12 10 2013 à 13:56

Superbe #B6
L'avant dernière photo donne franchement envie de venir découvrir l'endroit :rod_coeur
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar ggrexy » 22 10 2013 à 15:01

Voici quelques impressions du dépôt à St. Pölten Alpenbahnhof, où l'opération va probablement changer considérablement dès la semaine prochaine. Les images suivantes et grandes se trouvent sur:
http://ggrexy.zenfolio.com/alpenbahnhof.

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L'avenir de l'ancienne poste d'aiguillage est incertain

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Le brouillard rend la bonne humeur pour la dernière visite du dépôt - La voie de la class 1099

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La deuxième voie d'évitement est occupé presque uniquement par des locomotives dieselhydraulics de la classe 2095

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Le pied de lit de la 2095.007 devrait être nouvellement embauché

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A l'intérieur de la 2095.013, il est encore chaud de l'utilisation récente

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La poste de conduite de la 1099.002 était la dernière étape à l'air libre.

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Les instructions contenues dans la maison de l'entraîneur sont valables pendant 63 ans

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La moitié des locomotives déployables montrent sous leurs meilleur jour, les deux autres étaient dans l'usage quotidien des derniers jours

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Dans l'atelier mécanique, la restauration de la 1099.010 et en cours

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Ici vieux moteurs donnent leur nouveau contemporains bons conseils pour leur avenir

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La vue sur les locomotives peintes classique termine ce rapport, je rendrai compte de l'avenir

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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar catenaire1500v » 01 10 2014 à 07:31

Bonjour, serait-il possible d'avoir les numéros des machines préservées ainsi que leur livrées et lieu de stationnement ?

Par avance merci.

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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar ggrexy » 14 01 2015 à 10:28

Bonjour Pascal,
ma réponse a pris un peu....

Les machines preservées par l´opérateur Növog sont:

1099.007 (renommé E7, stationnée St. Pölten Alpenbahnhof )
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1099.010 (renommé E10, stationnée St. Pölten Alpenbahnhof)
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1099.14 (renommé E14, stationnée Laubenbachmühle en hiver 2014)
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Il ya des négociations en cours concernant restaurer l'état d'origine de la 1099.16 par le Club Mh.6.
A cet effet, deux machines supplémentaires seraient nécessaires. (Peut-être 1099.008/1099.009)

1099.016
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stationnée St. Pölten Alpenbahnhof

1099.008
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stationnée St. Pölten Alpenbahnhof

1099.009
stationnée Ober-Grafendorf

La 1099.02 est venu à la collection du Musée technique Autrichien à Vienne

1099.02
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Les autres machines seront mis au rebut selon les connaissances actuelles. Images sont les plus actuelles de http://ggrexy.zenfolio.com/mariazellerbahn

a bientot

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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar catenaire1500v » 14 01 2015 à 14:02

Bonjour et merci Markus :maitre: pas de soucis pour le temps mis pour la réponse ;)

Visiblement, la majorité machines préservées le seront dans la livrée marron, j'aimai bien la rame bariolée aux couleur des ville "Frankenfels" "St Polten" ect... avec une machine crème et rouge devant :rod_coeur

Que vont ou que sont devenues les 2095 ainsi que les voitures devenues sans objet depuis la fermeture de l'antenne de Gresten et l'arrivée des automotrices :F9 mutées sur le Pinzgau ?

Merci et bonne journée.

pascal
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Re: Informations et nouveautés sur le Mariazellerbahn

Messagepar ggrexy » 28 05 2015 à 17:31

Cher Pascal, les 2095 restantes se trouvents:
En service
hors service
Détruite par accident

2095.001:Pinzgaubahn SLB Vs 71
2095.002:
2095.003:
2095.004: Pinzgaubahn SLB Vs 72
2095.005: Waldviertelbahn NÖVOG V5
2095.006: Pinzgaubahn SLB Vs 73
2095.007:Waldviertelbahn
2095.008: Pinzgaubahn SLB Vs 74
2095.009: Mariazellerbahn NÖVOG V9
2095.010 :Mariazellerbahn NÖVOG V10
2095.011: Mariazellerbahn
2095.012: Waldviertelbahn NÖVOG V12
2095.013: Bregenzerwald-Museumsbahn - Bezau
2095.014: Mariazellerbahn
2095.015: Mariazellerbahn NÖVOG V15

En plus, les locomotives 1099.001, 1099.008, 1099.011 et 1099.016 ont été transférées avec 4 voitures á Ober-Grafendorf le 22.5.2015. Les locomotives sont placés sous la garde de la Club Mh.6.
Voir les fotos documentant les transférs á Ober Grafendorf á la galerie.

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Cordialement,

Markus
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