Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Oui, c'est ce que j'ai lu aussi. Au 16 mai on annonçait le début de la saison pour le 10 juin.
Mais si quelqu'un pouvait confirmer, éventuellement photos ou vidéo à l'appui, que cette réouverture a bien eu lieu, ce serait encore mieux. Et si la mairie, propriétaire du train, me semble-t-il, et l'office du tourisme pouvaient mettre leurs sites internet à jour, ce serait encore beaucoup mieux....
242TE66

rms olympic a écrit:En ce début d'été 2023, où en sont les jours d'ouvertures et horaires, prévus, de tramway touristique, en voie de 60 ?

Le site donné par le Lapin donne un horaire complet, j'ai essayé de recoller les morceaux pour le publier ici.

Patrick ze rabbit Deludin a écrit: https://www.bassin-arcachon-info.com/ho ... ap-ferret/

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Heures de départ (2023) pour Liaison par le Petit train Bélisaire - Océan

Départs Bélisaire

10 Jun 2023 au 07 Jul 2023 : 11h35-14h35-15h20-16h05-16h50-17h35
08 Jul 2023 au 03 Sep 2023 : 10h35-11h15-11h55-12h35-14h10-14h55-15h40-16h45-17h30-18h00-18h30
04 Sep 2023 au 24 Sep 2023 : 11h30-14h10-14h50-15h30-16h10-16h50-17h30
02 Oct 2023 au 01 Oct 2023 : 14h10-14h50-15h30-16h10-16h50
02 Oct 2023 au 05 Nov 2023 : 14h35-15h35-16h35 (si beau temps)

Départs Océan

10 Jun 2023 au 07 Jul 2023 : 12h00- 15h00- 15h45- 16h30- 17h15- 18h00
08 Jul 2023 au 03 Sep 2023 : 10h55-11h35-12h15-12h50-14h35-15h20-16h05-17h10-17h45-18h15-18h45
04 Sep 2023 au 24 Sep 2023 : 11h50-11h50 14h50 15h30 16h05 16h40 17h30 18h10-17h50
02 Oct 2023 au 01 Oct 2023 : 14h30-15h10-15h50-16h30-17h10
02 Oct 2023 au 05 Nov 2023 : 15h05-16h05-17h05 (si beau temps)

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Il y a juste une coquille chez eux : l'avant-dernière période devrait commencer le 25 septembre et non le 2 octobre.


Pierre.

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Petit complément que vient de me rappeler 242TE66.

242TE66 a écrit:Aucune info disponible les horaires reprennent ceux de 2021 sans aucune certitude!

Bien présent "dans ma tête" au moment de rédiger mon texte, il est bon de le republier pour le lecteur qui "reprend le train en marche" d'autant plus que la page a été tournée. Il s'agit d'un horaire de 2021 qui a été réadapté à 2023 (date de début d'exploitation, début et fin des périodes en fonction des samedis et dimanches).

En clair, ça devrait rouler, et si ça roule,ça devrait rouler comme ça...

Nous avons le privilège de vivre en direct un grand moment de l'histoire ferroviaire. Petit à petit, se produit un glissement dans la date de publication des horaires. Que de temps perdu à de vaines polémiques depuis deux siècles !!! Enfin, grâce à la publication des horaires a posteriori, nous n'aurons plus que des trains qui roulent à l'heure !!!




Pierre.

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Héééé oui, plus on a de moyens de communication, moins on communique...

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Merci pour cet avis autorisé de vieux communicant...


Pierre.

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Selon plusieurs sites sur le Cap Ferret, le tramway à bien repris son activité en 2023 et, ses horaires sont publiés.
Par contre, concernant le matériel roulant, je n'arrive pas à savoir l'acquisition éventuelle d'un locotracteur à accumulateurs est bien maintenu, pour remplacer et renforcer le parc actuel, qui, sauf erreur, ne comprend que les deux petits DIEMA Diesel actuels ; les locotracteurs, anciens, si typiques (Schneider, en particulier), ayant été mutés loin du Cap Ferret !

reportage sur le tram du Cap Ferret sur La Télévision du Bassin d'Arcachon TVBA

https://fb.watch/mkMMQkNo9w/

Une belle vidéo : mais quel est ce nouveau, sur le TFCF, locotracteur rouge, assez puissant semble - t - il ? - Une voiture semi ouverte, verte, ne semble pas du parc original, à moins que celà soit une baladeuse ancienne rénovée ?

Giragr 10T pour 75Cv Type LDH75:



C'est dans leur fil, je me disais bien que ça venait de là

Concernant le matériel remorqué du TFCF, outre les baladeuse, tant à essieux, que les trois à bogies, le parc avait, par contre disposé de deux voitures fermées à deux essieux (NB : dont les vitres pouvaient être démontées en haute saison !), à savoir : une voiture à plateforme centrale, construite sur un châssis de locotracteur, qui, elle, parait toujours en service, mais également, d'une petite voiture, type "départemental" (14 places assises sur 2 bancs latéraux), avec plateformes ouvertes aux extrémités...cette dernière, elle, parait avoir disparu ou, inutilisée, ou encore peut être...convertis en wagon de service, voir baladeuse ? -
De même, dès l'origine (1952), il exista aussi une semi-baladeuse couverte, (c'est à dire caisse fermée jusque à mi-hauteur et ouverte au-delà), qui, elle, avait du être, par la suite,convertis en baladeuse classique ouverte et couverte ?

Avec ce nouveau locotracteur Diesel de 75 CV, l'idée d'acquérir un (ou plusieurs) locotracteur(s) électrique(s) à batteries (un peu, comme aux Chanteraines), ne semble donc, pour le moment du moins, plus d'actualité au TFCF ?

Bonjour à tous,

La nouvelle rame est en service......

Elle a bonne allure cette nouvelle rame, dont est aménagé, désormais un accès handicapé ! -
Mais que deviennent les anciennes voitures, en particulier baladeuses plus ou moins d'origine et la petite voiture à deux essieux, dite "salon" pouvant, être fermée par vitre en début et fin de saison ; les deux locotracteurs acquis par d'anciens exploitants, pour remplacer les vieux Schneider, sont, je pense, conservés "en réserve" ?

Par ailleurs, bien que non mentionné, je pense que, pour le nouveau matériel du TFCF, il est conservé le gabarit étroit (1,60 m, en largeur HT), adopté dès la construction du tramway en 1952 ?

Selon la presse locale, suite au recul des dunes, le tracé du Tramway serait raccourcis d'une soixantaine de mètres, par rapport à celui des années précédentes et la station terminale reportée quelque peu !

D'après l'article de Sud-Ouest (dont je n'ai lu que le début, la suite étant réservée aux abonnés) la ligne ne serait pas seulement raccourcie d'une soixantaine de mètres mais reposée pour ses 600 derniers mètres sur un nouveau tracé plus ou moins parallèle au tracé initial mais un peu plus loin de la mer.

Cap Ferret
242TE66