Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

L'ami Rockandrail a décrit, sur Forum-Train, les locomotives à voie métrique et étroite de la DRG. J'ai continué son fil en l'étendant à la DB et à la DR d'après guerre.
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =19&t=7163
En prenant sa suite, je ne me rendais pas compte de l’incroyable variété de machines à décrire. Aussi, avant d’aller plus loin, j’ai ressenti le besoin d’établir une liste de toutes les machines, avec des liens vers les pages où elles sont décrites. Comme vous ne lisez peut-être pas Forum-Train, je vous fait profiter de cette liste, faute de pouvoir recopier ici le fil initial.
Si j’ai le courage, cette liste sera complétée par une liste des réseaux où ont roulé ces machines.

Dans la liste ci-dessous, j’ai adopté le code de couleurs suivant :
Noir : locomotives intégrées au parc de la DRG avant 1938
Brun : locomotives intégrées au parc de la DRB entre 1938 et 1945
Rouge : locomotives intégrées au parc de la DR (RDA) à partir de 1949
Bleu : locomotives intégrées au parc de la DB (RFA) à partir de 1949
Par ailleurs, je n'ai pas inclus les locomotives temporairement immatriculées à la DR entre 1938 et 1945 et non conservées par la DR après guerre.

NB -Pour activer les liens, cliquer sur les "#"

LISTE DES LOCOMOTIVES A VOIES ETROITES DE LA DRG, DE LA DR ET DE LA DB.

Locomotives DRG, ou locomotives DB ou DR immatriculées dans le système de numérotation de la DRG

Voie métrique (99 001 à 99 291)
# 99 001 à 005 - 020T - Pfalz L2
# 99 011 -------- 020T - Pfalz Pts2/2
# 99 021 -------- 020T - Oldenburg B
# 99 022 & 023 - 020T - Oldenburg B -->DB
# 99 031 & 032 - 030T - Preussen T33
# 99 041 à 045 - 030T - Preussen T33 -->DB
# 99 051, 052 & 061 à 063 - 030T - Preussen T33
# 99 071 à 075 - 030T - Bayern LE
# 99 081 à 091 - 030T - Pfalz L1 -->DB
# 99 092 & 093 - 030T - Pfalz Pts 3/3 N -->DB
# 99 101 à 103 - 030T - DR type Pfalz Pts 3/3 H -->DB
# 99 121 -------- 030T - Württenberg Ts3
# 99 131 à 133 - 130T - Bayern Pts 3/4
# 99 151 -------- 040T - Bayern Gts 4/4
# 99 161 à 163 - 020-020T - Sachsen I M -->DR
# 99 171 à 173 - 040T - Württenberg Ts4
# 99 181 à 183 - 050T - DRG type Preussen T40 -->DR
# 99 191 à 194 - 050T - DRG type Württenberg Ts 5 -->DB & DR
# 99 201 -------- 030-030T - Heeresfeldbahn -->Bayern Gts 2x3/3
# 99 211 -------- 030T - DRG (Wangeroode) -->DB
# 99 221 à 223 - 151T - DRG -->DR
# 99 231 à 247 - 151T - DR
# 99 241 -------- 130T - Heeresfeldbahn -->DB
# 99 251 à 253 - 031T - LAG München -->DB
# 99 261 -------- 040T - LAG München -->DB
# 99 291 -------- 030T - Heeresfeldbahn 66 --> DB

Voie de 900mm (99 301 à 99 333)
# 99 301 à 303 - 030T - Mecklenburg T7
# 99 311 à 313 - 040T - DRG type Mecklenburg T 42 -->DR
# 99 321 à 323 - 141T - DRG -->DR
# 99 331 à 333 - 040T - Wismut AG - Reconstruction DR

Voie de 785 mm (99 401 à 446)
# 99 401 à 408 - 040T - Preussen T37
# 99 411 à 421 - 040T - Preussen T38
# 99 431 à 446 - 050T - DRG type Preussen T39 -->Pologne ?

Voie de 750mm (99 501 à 794)
# 99 501 à 504 - 030T - Württenberg Tss3
# 99 511 à 608 - 020-020T - Sachsen IV K (et reconstructions DR) -->DR
# 99 611 à 619 - 040T - Sachsen V K -->DR
# 99 621 & 622 - 040T - Württenberg Tss4
# 99 631 à 639 - 020-020T - Württenberg Tssd -->DB
# 99 641 à 655 - 050T - Sachsen VI K -->DR & DB
# 99 671 à 717 - 050T - DRG suite type Sachsen VI K (et reconstructions DR) -->DR & DB
# 99 731 à 762 - 151T - Unifié DRG -->DR
# 99 771 à 794 - 151T - Nouvelle fabrication DR
# 99 791 (->99 4712) - 031T - (Tchécoslovaquie) type U autrichien -->DR


Locomotives ci-dessus, renumérotées par la DR à partir de 1968

99 0xxx & 99 7xxx - voir 99 xxx (voie métrique - les 99 0xxx sont des 151T 99 7xxx converties au fuel vers 1980)
99 1xxx - voir 99 xxx (voie de 750mm)
99 2xxx - voir 99 xxx (voie de 900mm)

Locomotives intégrées à la DR en 1949 – numéros hors normes – voie de 750mm

http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=19&t=7163&start=200 99 1401 -------- 040 + T - Prignitzer Kreiskleinbahnen

Locomotives intégrées à la DR en 1949

Voie de 600mm (99 3xxx)
http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=19&t=7163&start=200 #99 3001 --------- 020T - Industrie -> Mecklenburg-Pommersche Bahn
# 99 3301 --------- 030T + T - Heeresfeldbahn  Muskauer Waldbahnen
# 99 3310 à 3316 - 040T - Heeresfeldbahn (Brigadelok)  Muskauer Waldbahnen
# 99 3312 --------- 040T - Muskauer Waldbahnen
# 99 3351 à 3353 - 031T + T - Mecklenburg-Pommersche Bahn
# 99 3361 --------- 040 + T - Mecklenburg-Pommersche Bahn
# 99 3451 --------- 031T + T - Mecklenburg-Pommersche Bahn
# 99 3461 --------- 040 + T - Mecklenburg-Pommersche Bahn
# 99 3462 --------- 040 + T - Mecklenburg-Pommersche Bahn
# 99 3651 & 3652 - 020T - Locs de chantier -> Mecklenburg-Pommersche Bahn


Voie de 750mm (99 4xxx)
# 99 4052 (-> 99 4541) - 040 + T - URSS --> Roumanie --> DR
# 99 4301 ---------- 030T - Industrie -> Kleinbahn Kreis Jerichow 1
# 99 4401 & 4402 (->99 4301 & 99 4721) - 020T (et 040T) - Kleinbahn Kreis Jerichow 1
# 99 4501 à 4503 - 030T - Prignitzer Kreiskleinbahnen
# 99 4504 & 4505 - 030T - Prignitzer Kreiskleinbahnen
# 99 4511 ---------- 031T - Rathenau-Senzke-Nauen
# 99 4511 (2) ------- 030T - Reconstruction DR
# 99 4512 ---------- 031T - Rathenau-Senzke-Nauen
# 99 4521 à 4525 - 020-020T - Rügensche Kleinbahnen, type Jung nn
# 99 4531 & 4532 - Trusetalbahn
# 99 4541 (ex 99 4052) - 040 + T - URSS  Roumanie  DR
# 99 4551 (ex 99 4642) - 040 + T, puis 040T - Kleinbahn Kreis Jerichow 1 – modifications DR
# 99 4601 à 4603 - 020T Demminer & Rügensche Kleinbahnen, types Jung m & M
# 99 4611 ---------- 030T - Bröhltalbahn  Truselalbahn
# 99 4612 & 4613 - 030T - Kleinbahn Klockov-Pasewalk
# 99 4614 & 4615 - 030T - Kleinbahn Kreis Jerichow 1
# 99 4621 ---------- 032T - Preussen T 36  Demminer Kleinbahnen  Rügensche Kleinbahnen
# 99 4631 à 4633 - 040T - Rügensche Kleinbahnen
# 99 4641 & 4644 - 040T - Kleinbahn Kreis Jerichow 1 – Reconstruction DR
# 99 4642 (future 99 4551), 99 4643 & 4645 - 040T - Kleinbahn Kreis Jerichow – Reconstruction DR 1
# 99 4651 à 4653 - 030T + T - DFB  Jütterborg-Luckenwalder Kreiskleinbahnen
# 99 4701 ---------- 030T - Prignitzer Kreiskleinbahnen – Reconstruction DR
# 99 4711 ---------- 031T - Prignitzer Kreiskleinbahnen
# 99 4712 (ex 99 791) - 031T - (Tchécoslovaquie) type U autrichien  DR
# 99 4721 ---------- 021T - chantier > Kleinbahn Kreis Jerichow 1
# 99 4801 & 4802 - 140T - Kleinbahn Kreis Jerichow 1

Voie métrique (99 5xxx et 99 6xxx)
# 99 5001 ---------- 020T - Spremberger Stadtbahn
# 99 5201 ---------- 020T - Spremberger Stadtbahn
# 99 5601 à 5606 - 020T - Franzburger Kreisbahnen
# 99 5611 ---------- 030T - Franzburger Kreisbahnen
# 99 5621 & 5622 - 020-020T - Franzburger Kreisbahnen
# 99 5631 & 5632 - 031T - CF départementaux de la Côte d'Or – Reconstruction DR (Harz)
# 99 5633 ---------- 130T - Pillkaller Kleinbahn - Spreewaldbahn
# 99 5701 à5707 - 030T - Spreewaldbahn
# 99 5711 à 5714 - 020-020T - Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn
# 99 5801 & 5802 - 020T - Halle-Hettstedter Eisenbahn
# 99 5803 & 5804 - 020T - Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn
# 99 5811 ---------- 030T - Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn
# 99 5901 à 5905 - 020-020T - Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn
# 99 5906 ---------- 020-020T - Heeresfeldbahn -> Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn
# 99 5911 & 5912 - 040T - Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn
# 99 6001 ---------- 131T - Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn
# 99 6011 & 6012 - 120-021T - Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn
# 99 6101 & 6102 - 030T Heeresfeldbahn -> Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn

Locomotives anciennes proches de la réforme et locomotives du Mosbach-Mudau, intégrées à la DRG (99 7xxx)

Voie métrique
# 99 7102 ---------- 030T Preussen T311
# 99 7201 à 7204 - 030T - Mosbach-Mudau Baden -->DB

Voie de 750mm
# 99 7501 à 7528 - 030T - Sachsen I K
# 99 7541 à 7546 - 031T - Sachsen III K
# 99 7551 ---------- 031T - Sachsen II K (deuxième série, "double I K")

Locomotives renumérotées par la DR à partir de 1968

99 7xxx – voir 99 xxx (voie métrique)

N.B. Je n'ai pas inclus les locomotives temporairement immatriculées à la DR entre 1938 et 1945 et non conservées par la DR après guerre.

°°°

...

Ils sont un peu compliqués nos copains allemands
Je vais me plonger dans ces listes pour comprendre leur logique....s'il y en a une

Il n'y en a pas. Ce sont des numéros d'ordre, avec des tranches par écartement.
Dans la liste, je t'ai épargné les désignations des "séries".
Ex: BR 99²³ pour les 151T 99 231 à 247.

Il faut tenir compte du fait que la DR a nationalisé après guerre toutes ses lignes privées, un peu comme si la SNCF avait intégré à son parc tous les CF départementaux, avec renumérotation SNCF!
Tu imagines le nombre de séries!!!

Il y a eu la même inflation pour les "lokalbahnen" à voie normale, dans la série 89.

Et moi qui ai toujours cru que les Allemands étaient "carrés et logiques"....ben j'suis déçu
Encore bravo pour ce travail de bénédictin

Lim - pide !

N'oublions pas l'ami Rockandrail, qui a commencé le fil d'origine sur Forum-Train, avec les machines qui appartenaient déjà à la DR avant guerre. J'ai continué, d'une façon plus légère et moins technique, avec les machines intégrées à la DR et la DB après la guerre.

Rendu à Jules ce qui appartient à César....un grand merci à Rockandrail

Bonjour
Travail remarquable en effet que d'avoir reconstitué cet inventaire.
A ce propos l'auteur aurait il la réponse à la question ci-après :
Durant le conflit 1914/1918, les armées allemandes ont amené sur le front français de Champagne, dans le département des Ardennes pour être plus précis, des locomotives à voie de 785 mm de Haute Silésie.
Connait'on, sinon les numéros de ces machines, au moins le nombre de celles-ci venues en France, à quelle date et quand elles ont été restituées.
Accessoirement ces machines ne sont pas venues seules. Elles semblent avoir été accompagnées d'un nombre assez conséquent de wagons tombereaux. Des renseignements à ce sujet me seraient très utiles.
Merci d'avance

Voila, j'ai presque fini ce fil sur Forum-Train et je viens de mettre à jour l'index, en le complétant à partir de la 99 5911. Toutes les machines à roues rouges de mon "Taschenbuch", et même quelques autres, y sont passées . Mais quand j'aurai le courage, je me mettrai aux autorails et locotracteurs.

Aïe! J'avais promis de continuer mon étude (index des réseaux, locotracteurs...) mais c'était une promesse de gascon! Tyrphon!