Train des forts

[rail cassé]

Bon, ca fait quand même 7 ans qu'on est dessus, mais on paufine au maximum pour avoir le moins de défauts.
Et puis à coté de cela, il y a l'entretien et la mise en valeur de nos deux forts avec l'ouverture aux visites. Donc la voie de 60 n'est pas la priorité.

Mais il y a également un gros projet en lien avec le train à venir. Je vous en parlerai dès que j'aurai avancé sur l'historique du projet.

Bien du bon boulot quand même, je n'ose imaginer si la voie était votre priorité!!!!

[malletslm]

(...) Mais il y a également un gros projet en lien avec le train à venir. Je vous en parlerai dès que j'aurai avancé sur l'historique du projet.

Mon petit doigt me dit que ce projet ne m'est pas completement inconnu....
Mais peut-être me trompe-je !

Tout comme declic j'ai aussi le souvenir d'un projet, déjà assez ancien (mais pas vosgien) qui avait suscité un gros intérêt chez les amateurs de voie de 60 militaire : peut-être est-ce le même ? mais peut-être me trompe-je aussi...

[Decau88]

Pas de rapatriement de matériels en vue, si c'est a cela que vous pensiez. Juste pour vous mettre l'eau a la bouche, il s'agirait plutôt d'abriter ceux que nous avons déja!!

[Decau88]

Mais qui sait, si d'aucuns ont quelques plateformes ou locomotive Péchot ou Decauville dont ils ne savent que faire, on peut étudier la chose

[Alex07]

Super boulot !

Et super site Web que Fortifséré : cela fourmille d'infos , photos et cartes, bravo !

[pelican]

± 380 km de la Belgique ... c'est jouable pour venir avec le vélorail dans le break ...
super bien, les travaux sur la voie

[declic]

408 km pour moi !
C'est jouable aussi

[steamer]

Bonjour bart.

Oui, les vues qui sont sur fortiffséré montrent bien notre voie. D'ailleurs les personnes qui gèrent ce site sont des amis.

Quelques photos du chantier du week end:

IMGP2123.JPG

IMGP2125.JPG

IMGP2109.JPG

IMGP2128.JPG

IMGP2129.JPG

Au total, 180m de voie garnis de ballast et 180m calés en prévision du bourage.

Un grand merci à la Steamer company qui est venue avec son automotrice auto chargeuse!!!!

Mais de rien,tu as vu c'est redoutable mon locotracteur a chenilles pour chemin de fer émergeant

[La bête de Calvi]

Bravo à toute l'équipe pour la superbe construction de cette voie de 60

[La bête de Calvi]

Mais de rien,tu as vu c'est redoutable mon locotracteur a chenilles pour chemin de fer émergeant

[Decau88]

Merci, merci

Mais y a encore du taff.

Allez retour en arrière sur les travaux.

mai 2004, début des terrassements le long de la voie communale

Début du chantier de terrassement

mise en place de drain et géotextile sous la plateforme

finition de la plateforme avec du vieux ballast

Juillet 2004, réalisation des 2 premiers PN

PN chemin du centre équestre

mise en place des enrobés

PN du fort d'uxegney

mise en place des enrobés

Octobre 2004, suite des terrassement en forêt

terrassements en forêt

le long de la route

dans la batterie renforcée

[pelican]

Ouahh !!! avec passages à niveaux, en plus !!!

[rail1435]

Cela me paraît plus proche de la vraie voie ferrée que du Decauville militaire.

[Le lampiste]

Très beau travail. Il se dégage de cet endroit une ambiance particulière. Je dois aller voir cela.

[declic]

Je connais plusieurs circuits en V60 qui aimeraient bien avoir une voie d'une telle qualité
Très beau travail, visiblement fait pour durer